这一站成风自己不得有失，要不然就会被罗世博在赛季初就会奠定非常大的积分优势。
龙浩、陆凯达和宁威分列第4至第6位。
枭龙车队穆森凯和段天才排在第8和第10位，北极星车队韦博世第13位，伯特申受罚后在第18位发车。
第14位的威凌车队车手彭赛奥因赛车故障没有出现在发车线上。
暖胎圈开始，成风一马当先开始巡场。
红灯熄灭正赛发车，成风轻松带出，罗世博直道干脆利落超越安塞特升至第2位。
安塞特在与罗世博的竞争中节奏有点乱，他在一号弯被罗世博挤到外线。
宁威走外线想要在一号弯过掉队友龙浩，龙浩下意识封锁队友进攻，陆凯达见缝插针从一号弯内线爬头上来后直追队友安塞特。
二三号连续弯陆凯达的出弯加速更好，超过了安塞特。
安塞特随即展开反击，但陆凯达占据更好的赛车线，挡下了安塞特的进攻。
宁威超越队友不成，反被道建树偷了一个位置，宁威暂时处在第七。
韦博世起步之后超越三车来到第十。
成风一个人在前面跑的十分惬意，今天总算是能够体会到安塞特外星车的感受。
第二圈，龙浩遭遇道建树的攻击，烈阳赛道的两段长直道太有利于直道加速赛车发挥了。
宁威的赛车突然慢下来了，原来是赛车右后轮爆掉了，不得不在第3圈进站换胎，回来之后名次跌至第20位。
第三圈的尾端大直道上，韦博世利用第二段可调尾翼区超掉穆森凯，穆森凯回到第四圈的发车大直道后利用可调尾翼反超回来。
第四圈，安塞特利用可调尾翼超越陆凯达升到第3位。
龙浩和道建树在第4-5位。段天才、穆森凯、韦博世和伯特申升至第7-10位。
成风的圈速保持的最好，没有遭遇到任何威胁。
第七圈，纳马尔被车队告知退赛。
伯特申也被车队告诫不要超越队友韦博世，以免发生意外。
第九圈，穆森凯率先进站换胎，但是他出站后就收到了停5秒的处罚，因为导致撞车。
穆森凯进站解放了韦博世和伯特申的圈速。
第十圈，乐狮古亚进站。
龙浩在第11圈首次进站，雷之神想要龙浩出场圈后冲刺一下试图翻掉前面的陆凯达。
龙浩一进站，红虎车队立刻通知陆凯达不要保护轮胎全力冲刺。
第十二圈，陆凯达进站，出来刚好堵在龙浩后面，陆凯达立即发动攻击。
在一二号弯中，陆凯达反超成功，在随后的高速弯中陆凯达甩开龙浩，干地情况下弯中红虎赛车的优势非常明显。
安塞特下一圈完成进站后也赶在陆凯达和龙浩前面。段天才也在同圈进站。
安塞特带着陆凯达和龙浩被伯特申挡在身后，安塞特、陆凯达和龙浩都选择了在弯道中超越伯特申。
在直线加速上，伯特申的速度可不输给新换上轮胎的三人。
罗世博在第十四圈选择进站，出站后排在第三。
成风第十五圈进站，出站后前面是没有进站的道建树，位置十分安全。
晚进站的道建树有了短暂领跑的机会。
道建树第16圈进站，回来落在龙浩身后。
首次进站后赛道顺序：成风、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、道建树、段天才、韦博世、古亚、伯特申。遭遇爆胎杯具的宁威位居第18位。
第十七圈成风做出最快圈。
第十八圈，宁威第二次进站，因为第一次进站是爆胎，所以第二次进站也比其他车手来的更早。
第十九圈，尔维尼退赛。
伯特申正在追击古亚，争夺第九名的位置。
第二十一圈，伯特申在发车大直道轻松超越古亚。
第二十二圈，古亚进站。
成风和工程师交流引擎使用模式，考虑到现在领先优势巨大，处于保护引擎成风开始稍稍收了收节奏。
第二十五圈，段天才开始常规第二次进站，出站后暂时处在第九。
第二十七圈，成风套圈道宁威。龙浩、韦博世同圈进站二停。
第二十八圈，陆凯达进站二停。
第二十九圈，伯特申进站。
第三十一圈，安塞特二停。
第三十二圈，罗世博进站二停，出站之后被安塞特追到身后。
第三十三圈，成风进站二停，出站之后成风依旧领跑，后面是没有进站的道建树。
待车手们完成第二次进站之后，前几名车手之间顺序没有发生改变，依次是：成风、道建树(暂未二次进站)、罗世博、安塞特、陆凯达、龙浩、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯。
宁威升到了第16位，道建树熬到第34圈才二次进站，回来后依然在第6位。
安塞特似乎看到了超越罗世博的机会，双方差距在一秒之内。
宁威向车队报告有小雨滴，雨势很小不会有什么影响。
第三十八圈，龙浩追近陆凯达。
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