第三十九圈，枭龙开启第三次进站。
第四十圈，陆凯达进站出现状况，赛车右前轮胎没有装好就开走了，不得不推回去重装，这次失误让陆凯达的名次从第4位跌至第14位。
第四十二圈，龙浩进站三停。
而回到赛道上，陆凯达的赛车前翼又出现脱落，不得不再次进站维修。
而之前未装好轮胎释放赛车，又让陆凯达收到罚停10秒处罚。红虎一系列失误让陆凯达彻底远离了积分区。
上一站的处罚还没有明确下来，这一站又遇到这样的糟心事，陆凯达的表现优秀但坏运气总是缠绕着他。
接连两站的倒霉事都与陆凯达本人的发挥无关。
韦博世追到了段天才身后，老练的段天才驾驶着与韦博世相同引擎的赛车毫不相让，后面的伯特申也慢慢跟了上来。
龙浩竭力追近轮胎衰竭的道建树。
第四十九圈，安塞特进站换上硬胎冲刺最后七圈。
紧接着第五十圈罗世博进站，下一圈成风进站，只有道建树是铁了心不进站。
倒霉的陆凯达最终在第五十二圈退出了比赛。
龙浩同时对道建树展开猛攻，来到第五十三圈的发车大直道，龙浩打开可调尾翼后凭借更快的尾速冲刺。
道建树眼看龙浩的赛车冲了上来，只能是严守内线进入到一号弯。
龙浩从外线杀进一号弯，走了一个交叉线来到一号弯和二号弯之间的内侧，凭借着更好的轮胎抓地力快速过弯，超掉了道建树来到了第四位。
北极星两位车手也对第7名展开竞争，北极星车队要求韦博世让过伯特申，最终韦博世没有让伯特申超车。
另一位遭遇霉运的车手宁威最终获得第12名。
成风以巨大的优势拿下了天南站的冠军，打破了从来没有在天南站取胜的先例。
罗世博稳稳的拿下了亚军，银箭车队以满分的成绩带回。
安塞特获得第三，登上了领奖台。
第四到第十分别是：龙浩、道建树、段天才、韦博世、伯特申、穆森凯和古亚。
一级方程式赛车联赛下一站比赛将在一周后的西漠举行。
“成风做得好！你的表现无懈可击！”银箭车队在无线电中祝贺成风夺冠。
“谢谢！谢谢我们车队所有人完成了不可思议的工作！”成风语气中略带兴奋，对于冠军级赛车的获胜并没有感到太过高兴。
毕竟胜利比成风心里期待来的稍晚一点，积分还落后队友十八分。
天南站后，车手积分榜上罗世博以43分领跑，成风25分暂居第二，龙浩以一分之差排在第三，段天才23分排在第四。卫冕冠军安塞特15分排在第七。
车队积分榜上，银箭以68分反超枭龙车队升至榜首，枭龙车队43分排在第二，雷之神车队30分排在第三，北极星车队20分排在第四。
卫冕冠军红虎车队15分排在第六。
中海车手成风在一级方程式赛车联赛天南站正赛轻松摘得冠军，他从杆位发车全程没有遭到任何挑战，几乎是巡航速度领先队友罗世博17秒率先完赛。
这是自2155年以来，银箭车队首次收获一级方程式赛车联赛分站赛1-2名。
“难以置信，难以置信，”赛后，成风在领奖台即时采访环节说道。
“在这样一个困难的周末之后，经历这样一个冬天之后，我们能够站在这么多观众面前与银箭一起获得胜利。”
成风称，他在比赛的尾声遭遇到高温和高湿度的严苛考验，他也感谢车队全员在这样的酷暑下完成工作。
“今天的天气让你在进入赛车之前就湿透了，所以让你的身体保持冷静专注在比赛上是非常重要的。
车队的主要关注点是进站和降温，以及通知比赛信息。这是多棒的一台赛车啊，每个人都做得太棒了！”成风最后说道。
银箭车队另一位车手罗世博第三位发车，他在一号弯就超越到第二位，并一直保持到终点。
在天南站之后的最新车手积分榜上，罗世博与成风占据了前两名，银箭也在车队积分榜上遥遥领先。
陆凯达怀疑，他的前翼是在进站出错的过程中，被车头的千斤顶弄坏的。
红虎车手陆凯达在第三次进站的时候发生意外，建州人的左前轮尚未安装完成，便被释放出站，好在陆凯达及时发现，将车停在了维修站通道等待救援。
红虎车队技师之后将赛车推回维修区工作区后，将轮胎进行了二次安装。但是陆凯达返回赛道不久之后，他便因为前翼右侧垂直安装支柱脱落退赛。
红虎目前正在对事故原因展开调查，但是陆凯达初步怀疑是被千斤顶弄坏的。
“进站的时候，赛车看起来并没有被千斤顶正确的顶起，车头左边并没有被卡到位。”陆凯达说道，
“我们认为前翼的问题也是因为车头千斤顶导致的。我们需要看是视频回放。”
一级方程式赛车联赛管理公司的转播画面显示，红虎技师在给陆凯达安装的前轮的过程中，负责车头千斤顶的确曾出现工作失误，第二次才将车头顶起。
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