安塞特的1分37秒642最快成绩，出自最后时刻，使用超软胎做排位模拟时作出。
队友魏魄遭遇引擎故障，整个后半程比赛都停靠在维修站，最终只测试了7圈，圈速排名第七。
枭龙是第三次练习赛中速度最接近红虎的车队，成风和段天才分别落后安塞特0.527和0.869秒位居二三，差距相当惊人。
之后是奔麟车队的罗曼庭和宁威。BL20赛车本站引入了一次重大技术升级，其中最引人注目的是附壁效益排气。
经过昨天的成功测试，车队决定将其投入实战。但因为套件不足，仅限宁威。队友罗曼庭需要等到下一站比赛才能用上。
雷之神方面，本站没有大的技术升级，只有针对赛道特性的小幅改进。龙浩和队友韦博世第三次练习赛分别排在第六和第八位，分别测试了12和13圈，工作进展平稳。
整个第三次练习非常太平，没有任何大的事故发生。
首节排位前半程所有车队均使用软胎做成绩，包括末流的小队，奔麟的宁威以1分38秒887在前10分钟居首。
星越车手杨集在2号弯刹车区失控，冲出赛道引发黄旗，西陵人通过无线电向车队报告制动系统问题。但他的行为并未对比赛构成任何实质性影响。
统治练习赛的安塞特，比赛进入后半程才登场，安塞特轻松做出1分38秒208的成绩，将第一节排位赛头名拿下直接收车。
驾驶另一辆红虎的魏魄位居第二，枭龙车队段天才第三。
第四～第十分别是：彭赛奥，凌云伟，尔维尼，陆达凯，马龙，罗曼庭和宁威。
北极星，铜爵，乐狮以及威凌在比赛的结束阶段装上超软胎出场，这令打算提前收工的枭龙车队的成风和雷之神车队的龙浩一度神经紧张。
后者在结束阶段被逼装上超软胎登场提高名次，最终仅以1分39秒144排名第16位。
超软胎没有在L2212上发挥出优势。成风则在维修站中等待着命运的审判，四冠王最终以第17的位置，踩着钢丝惊险晋级第二节排位赛。
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