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刘志华和林元边聊边干活，很快收拾好了轮毂、轮胎和漆面，但是刘志华并没有接着去整备内饰，反而低头弯腰盯着林元发现的那个破漆的地方。
“刘经理，怎么弄？是不是钣金喷漆？”林元得到的初级二手车整备、保养技能里面，并没有处理这样情况的知识，林元很好奇刘志华怎么处理这个破漆的地方。
刘志华起身后，笑了：“那么大阵仗干嘛？做个抛光就行。”
“做个抛光就行？这么简单？”林元很是不解，本来林元以为处理这个破漆的地方，需要钣金，然后再喷漆，谁能想到刘志华的仿佛如此简单，“效果怎么样？”
“效果当然好了。”刘志华低声说，“我告诉你啊，鸟屎、虫胶、紫外线、酸雨之类的，会氧化腐蚀漆面，油漆也会自然老化。
车子时间长了，这些都会导致车漆氧化，没有亮度，车漆失去光泽，在太阳光下，可以看到车漆表面有太阳纹之类的，这个时候，如果做个抛光，看起来没有那么新的漆面，会变得光亮，甚至达到镜面的效果。
还有，抛光不仅仅是能去除氧化，让车子恢复光泽，如果车子刮伤不严重，只是一点点，就像这样比较浅的划痕，抛光修复一下便能搞定，哪怕不能完全抛掉，也没有原来那么明显。”
“哦，原来抛光作用这么大，还能修复简单的漆面划痕。”怪不得刘志华说修复这个破漆的地方很简单，还不花多少钱，所以处理一些小划痕，并没有想象中那么麻烦，不过林元有个疑惑，“简单的划痕可以抛光处理，如果再严重一些的呢？”
“再严重一些的用补漆笔，还能起到防锈作用，不过按照配方生产出来的成品修补漆，也会因为批次、产线、长期曝晒等等原因，出现色差。
另外，市场上出现越来越多的高艳度、高透明度的颜色，配色也是比较困难的，不一定有这样的补漆笔。
所以如果刮得比较深，拿补漆笔遮挡一下，也不是说完全不行，但是一定是能看出来使用补漆笔的痕迹，一定是有色差的。
如果追求美观效果，只能把这个部位拆解下来，整面喷漆。”
林元点点头，心里又冒出来另外一个问题。
林元知道抛光就是用抛光膏和抛光机，在车身漆面上进行打磨处理，就像上澡堂子洗澡，搓澡师傅给自己搓泥一样。
区别在于，万一搓澡师傅把皮肤挫破了，皮肤能自我修复，漆面别说被挫破了，哪怕一次又一次的抛光，漆面的厚度铁定会变薄。
这时怎么办？
“你的顾虑很对，经常抛光确实是会损伤车漆。”正如林元担心的那样，刘志华说，抛光就是用研磨剂将损伤的漆面研磨掉，将细微的划痕填满，从而获得镜面效果，恢复漆面光滑亮丽，达到修复车漆的效果。
而漆面是有一定厚度的，清漆层实际的应用厚度范围在20到60μm之间，1次抛光大概能减掉5μm。
每磨一次，车漆就会变薄一点，并且自己不会重新恢复，抛光次数太多，清漆确实会变薄，车漆的自我保护能力也就越来越差。
所以抛光只能是应急使用，并不能解决车漆氧化、没有亮度的根本问题，
正规的美容店一般是不会轻易介绍做抛光的，除非车漆已经到了不得不修复的情况。
就像有太阳纹之类的，或者说车身有好几处明显的，比较浅的划痕，这种情况下，偶尔做一次抛光修复完全可以。
但是像漆面只是有点暗淡，车漆没有明显的划痕，这个时候没必要去抛光。
想让车子变亮，还能对漆面有保护作用，其实有更好的办法，那就是打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣。
因为抛光只是简单、粗暴的去除一层漆面，抛到后面底漆都抛下来了，损害车漆不说，还不能在漆面形成一个保护膜，过段时间车漆依旧会被氧化腐蚀。
打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣相当于漆面的保护措施，能让收拾好的漆面保持比较完美的状态，对漆面有很好的保护措施。
“打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣？”林元很好奇，这几种项目，哪个效果最好？哪个性价比最突出？哪个耐久性最好？这些当中有没有坑人的地方。
“我来给你说说。”刘志华指向了这辆雷克萨斯lm的漆面，介绍说：打蜡、封釉、镀晶、镀膜、贴车衣都是既能提高车漆亮度，又能在漆面形成保护膜的方法。
打蜡是比较常见的汽车美容保养项目之一，把蜡打到车身上，就像抹了油一样有光泽，效果还不错，能通过研磨方式，把细小划痕磨光，同时还最便宜，普通的打蜡五十到百十块钱，最贵也就几百。
但是虽然打蜡便宜，它保持时间短，根据车况和环境不同，维持的时间，大概是半个月到一个月左右。
并且要注意不能把蜡搞到旁边的塑料件上面，这时黑塑料件会发白，影响美观。
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