有了这辆空间大、舒服的迈腾瓦罐，崔洪刚觉得就能带上所有准备好的东西，再也不用担心住宿、吃饭和生病，不用刻意的规划路线，在这段时间内，信马由缰，走到哪里算哪里。
看到好的风景，就用相机记录下来。
累了，就找片空地，扎下帐篷睡一觉。
饿了，就支上炊具，做一顿丰盛的菜肴奖励自己。
实在懒的动，或者外面风大，雨大，反正这辆迈腾瓦罐的后备厢空间宽敞，那就直接睡在车上，双手枕在脑后，透过巨大的天窗仰望着星空，或者听着雨水掉落在车顶的声音，这是何等的惬意，悠闲。
……
林元对崔洪刚的话深有感触，人这一辈子，为了什么，谁也掰扯不清，不留遗憾就行。
既然崔洪刚能对自己说这些，林元知道他已经信任自己，想要买这辆迈腾瓦罐了。
“不好意思，我也不知道为什么会说这些。”崔洪刚尴尬的笑了笑，但是感觉全部说出来，心里痛快多了，很感谢面前的这个陌生人，肯听自己唠叨，“能不能给我说说这辆瓦罐？”
“好。”进行到现在这个程度，即使崔洪刚还没有说要买车，林元明白自己接下来，只要如实介绍就行。
林元已经给崔洪刚说过尺寸和空间这些，接着指向了迈腾瓦罐的车顶，告诉他除了内部的空间，这辆瓦罐的行李架是真的，可以买个顶箱，多多少少放点东西，算是又增大了空间。
崔洪刚看着林元手指的方向，乐了，这个小伙子竟然说这辆瓦罐的行李架是真的，难道还有车型的行李架是假的？
疑惑归疑惑，崔洪刚没敢打断林元，静静的听林元继续讲解。
林元又指出这辆迈腾瓦罐的动力总成和正常迈腾，尚酷r和高尔夫r上的一样，都是第二代ea888发动机搭配dq250这款6速湿式双离合，四者只是调校不一样，参数不一样。
林元把第二代ea888发动机和dq250这款6速湿式双离合的优缺点，以及使用中应该注意的问题，全部仔细说了一遍，（前面写大众车型已经说了一遍，不再重复了。）
在知道了正常迈腾市区9到10个油，高速7个油，这款迈腾瓦罐市区8到9个油，比正常迈腾省的多，和2.0升的丰田凯美瑞，几乎一样，并且换挡速度快，动力响应快，很好开，崔洪刚很满意。
不过听到二代ea888发动机是烧机油重灾区，还有正时链条容易拉长，水泵爱漏水等通病，会导致拉缸等重大故障，正笑着的崔洪刚的心呼的提到了嗓子眼，眉头皱了起来，实在忍不住了，问道：“既然第二代ea888发动机和dq250这款6速湿式双离合的问题这么多，你为什么还建议我买这辆迈腾瓦罐呢？”
“刚才我说的是正常迈腾的发动机和变速箱的通病，这辆迈腾瓦罐是进口的，虽然用的同样的发动机和变速箱，但是调校不一样，零部件质量不一样，装配工艺不一样，依然有通病，但是相比正常的迈腾，少的多，只要按时，正确的保养，烧机油的问题也轻的多。”
关于进口的迈腾瓦罐质量比正常迈腾质量好，林元可不是胡说，是有证据的。
大众高尔夫刚进入华夏的时候，采用的是进口零部件，在华夏组装的形式，后来才国产的，很多车主反应，开始时的高尔夫质量要比后来的好。
另外大众途锐也是进口的，它的质量就相当可以，没有某些大众那些闹心的问题。
“哦，原来大众进口的质量更好。”崔洪刚悬到嗓子眼的心落回了肚子里，紧皱的眉头也舒展开来，“你刚才也说了，双离合分干式，湿式的，两者有什么区别？其它种类的变速箱呢？那种最好呢？”
崔洪刚的问题范围有点大，林元说：“现在的发动机变速箱，常用有手动挡，有奔驰smart用的amt变速箱，有日产常用的cvt变速箱，有宝马常用的at变速箱，有大众常用的双离合变速箱。
amt变速箱是垃圾中的垃圾，我都不愿意说，按照耐用性做个排序，手动挡最稳定，其次是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。
当然这个不是绝对的，at变速箱的稳定好，故障少，但也有号称金属搅拌机的通用gf6这样的，能让修理工闻风丧胆，让车主发飙暴走的at变速箱。
双离合变速箱害怕走走停停，慢速蠕动，但是保时捷911和某些豪车上面用的也是双离合，然而这个双离合就不担心走走停停，慢速蠕动，因为它的造价超高，稳定性超好，比手动挡还强。
并且车主的使用习惯也是个大问题，我就见过一个车主开辆手动挡的新车，一个多月把变速箱干报废，就是因为他只踩了一点离合就换挡。”
崔洪刚点点头，他算是明白了，无论质量多么好，驾驶习惯不好也白搭。
“按照省油来说，手动档和cvt变速箱最好，其次是双离合，最差是at变速箱。”关于这个排序，林元解释说，现在at变速箱已经有十速的，在省油方面做的相当不错，再者车子省不省油，除了变速箱的原因，还有发动机，车况，路况等等条件制约，所以林元说的只是一个大致排序，不包括特殊情况。
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