在地面的塔台通知几人可以降落之后，李治和赵一鸣两人，快速的下降高度，看来他们准备直接双机降落了。
可以双机起飞，自然也可以双机降落。
只不过相比于双机编队起飞，双机降落的难度还要大上不少。
起飞的时候，由于战斗机的动力非常的足，受到风力等外部的影响比较小。
而在降落的时候，空中的战机是无根浮萍，风力稍微大一点都可能改变战机的飞行姿态。
一旦出现意外情况，或者操作上稍微有点失误，两架战机都有可能直接撞在一起！
李治和赵一鸣两人并不是没脑子的人，也不会为了装一回逼，就拿自己的安全开玩笑。
他们之所以选择装一回，自然是因为今天的气象条件不错，地面并没有什么风的原因。
只要没有外部因素影响，两人的技术还是没有任何的问题的。
并且龙国的大部分基地，在战备状态的时候，基本上都是双机起降的，这是每个飞行员都必须要掌握的技能。
卢卡斯管制员对李治几人的约束力非常的小。
毕竟李治几人是龙国飞行员，卢卡斯的管制员甚至说话的时候都不敢太过于大声，生怕惹恼了李治等人，下一次他们不帮忙了。
所以即便是看到了李治和赵一鸣两人的动作，认为两人的动作非常的危险，还是没有出言提醒，而是把基地指挥官叫了过来。
他不敢打扰李治两人的降落，但是又害怕万一两人出现意外，他很可能成为背锅的那一个，自然是需要把指挥官叫过来的。
这个卢卡斯指挥官看到了李治两人的动作之后，也没有出言阻止。
因为就在不久的刚才，李治等人才为所有人表演了，什么叫做双机编队起飞。
此时再来个双机编队降落，似乎合情合理...
在所有的注视下，李治和赵一鸣两人的后起落架已经开始接触跑道了。
两人战机的下降速率，比之前的卢卡斯飞行员要快上不少。
和之前卢卡斯飞行员小心翼翼的表现不同，李治两人在下降高度的时候，就像是直接‘砸’向地面一样。
不过在即将接触地面的时候，在两人的操作之下，战机有过一段很短时间的滞空，这让两人的战机不至于超重降落。
看上去似乎是非常的简单，但是即便是知道如何操作，让卢卡斯飞行员尝试的话，他们估计也是不敢的。
这并不是明白怎么操作，就能够实际操作出来的。
这还需要长期的训练以及一个好的老师才行。
而这两个条件，卢卡斯都不满足，卢卡斯的国力并不能保证这些飞行员充足的训练，而好的老师，就更加的没有了。
并且李治他们这是两个人都是同样的操作，这难度可不是一加一这么的简单。
双机编队起降，其实和单独起降并没有太多的区别，什么时候加速，什么时候拉升（下降），这些所有的操作其实都是一样的。
只不过因为旁边有着一架战机，会给飞行员很大的心理压力。
而心理压力一旦过大，就很可能引起操作失误等一系列的连锁反应。
就好比在地面上走钢轨能够走很远都不会掉下来，但是一旦把钢轨抬高到几十米的空中之后，大部分人甚至连踏出一步都不敢一样。
都是同样的操作，但是所处的环境不同，压力自然也就不同。
同理，双机编队起降，考验的不仅仅是飞行员的个人实力，更是对飞行员心理素质的极大考验。
这些卢卡斯飞行员其实也有双机起降的实力，但是他们并没有这个心理素质。
卢卡斯的军方也不敢让他们这么做，他们总共才多少战机和飞行员，根本就不敢进行任何的冒险。
前面降落的卢卡斯飞行员们，看见李治两人的动作之后，全都在跑道边上围观李治两人的操作。
这是他们不曾有过的操作，虽然没有学习的可能，但是看见这样的场景，还是没办法挪开自己的双眼。
不想当将军的士兵不是一个好士兵！
没有一个飞行员不想提升自己，只不过他们最终会因为各种各样的原因，不得不随波逐流。
但是每当他们看见可望而不可即的一幕的时候，眼神中还是会流露出渴望以及无奈。
李治和赵一鸣两人并没有任何的商量，但是两人的动作完全同步。
如果从侧面看的话，根本就看不出来是两架战机在同时降落，因为一架战机把另一架战机，在完全同步的情况下，把另一架战机完全的遮挡住了。
两人都经历过了无数次这样的场景了，所以心理是一点压力都没有，所有的操作也和平时没有任何的差别，
而在两人开始滑行减速的时候，王阳两人也紧随其后，开始下降高度准备降落。
王阳两人并没有等李治两人完全停稳并滑出之后再降落。
这样太浪费时间了！
出于对李治两人的绝对信任，王阳两人并不认为李治他们在滑行到滑出这段时间内，会出现什么问题。
并且即便是出现了什么问题，他们也有绝对的把握重新复飞。
这是出于对队友，以及自身实力的自信。
当李治和张一鸣开始在跑道上滑行的时候，就已经不可能出现任何问题了。
只要前后起落架接触了跑道，那么风力这些环境因素，基本上就已经不可能对李治两人造成太大的影响了。
李治和赵一鸣两人的滑行速度越来越慢，很快就降到了一个非常低的程度。
两人并没有把战机完全的停下来，而是借助惯性，开始了滑出动作，把跑道快速的让了出来。
而在李治两人开始滑出动作的时候，后面的王阳两人也降落在了跑道上。
王阳两人和李治在空战技巧上面可能有一点差距，但是在起降这些基本动作上面，并不会比李治差多少。
王阳两人的降落，和之前李治和赵一鸣两人的动作，几乎是一模一样的。
后起落架触地、前起落架落下、滑行减速，这些动作的时机把握也是差不多的。
大家都是同一个系统培养出来的飞行员，这些基础动作也都是非常的相似的。
......
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