也许，开始之时，杨广只是把扬州定义为他的龙兴之地，是一个非常特别的行宫，一个他梦想开始之地的，内心的精神家园。
扬州，那是杨广的第二故乡。
家乡，是一定要衣锦而归的。
杨广的目光，盯着东南的扬州，盯着洛阳，盯着全国的山山水水，他要干大事，创大业。
杨广的年号，就叫大业。
杨广从一开始，就立志要开创一番前无古人，后无来者的伟业。
他自知得位不正，而他却极为自负，认为自己天下之大才，身负天下之大望，自己天生就与众不同，注定要成就一番伟业。
然后，他干了一件惊天动地的大事，他要修运河。
中国的历史上，从古至今，历朝历代，都有人挖河修渠搭桥筑路，但杨广和他们不一样。
他不只是准备修一条运河，他要将全国天南地北的水系，全部联通，从此可以让水路变成坦途。
这是造福千秋，功耀万代的大运河工程。
杨广说干就干。
他没有任何犹豫，但是，杨广并不蛮干。
他修建的运河，全部都是在中国古代已有的旧河道基础之上，扩展疏浚，加深加宽而已。
即使如此，这也是一件极耗人力和物力的巨大工程。
以至于后世历代帝王或文臣将相，还有文人墨客，一边享受着杨广修建的运河的便利，一边在纸上对杨广指指点点，说他修建运河，虐用民力，以致于亡国。
但即使是民间的小说家，也有人不同意这种论断。
他们在诗中明确说道“禹王治水争言利，炀帝修城尽道荒。功业相同仁暴异，须知别自有商量。“
这是以一种比较客观的态度，去评价杨广的功过是非。
毫无疑问，这种超大规模的工程，如果不是集中全国之力，以非常高强度的劳作，以及强悍集中的管理，又怎么可能在极短的时间之内完成？
纵观杨广一朝伟大工程的工期和动员的人数，总是让人生出望而兴畏，闻而惊叹，思之不免有一种高山仰止的境界。
这条大运河的最大工程首推通济渠。
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