第426章 与包老的合作
第四百二十六章与包老的合作
“包老不知道有何事？”在坐下之后，约翰疑惑地开口询问道，自己与眼前两位可没有什么交情，以这两位的身份也不可能为了金融上的事情主动来询问自己，所以心中不免有些疑惑。
“约翰，我们只是想询问一下文华东方的发展方向，有些人还是有些担心，整合了整个英资地产的文华东方集团让他们有些担忧。”
“原来是这样，其实我个人并不是太重视在文华东方集团在香江房地产的继续发展，仅是现有的资源已经足够我们开发，没有必要再继续与其他地产公司争夺，而且现在香江的地产并没有完全恢复，还需要一段时间，我更愿意投资公用事业，中华煤气、九龙巴士、香江电灯这些公用事业，虽然利润并不多，但是也没有什么大风险，是真正的旱涝保收。”
“西部能源完成了对中华煤气的控股，这让很多人也都有些惊讶，之前可是不少人都有些心动，只是你下手太快了，没有给他们准备的时间就完成了控股，让他们不得不放弃。”
“西部能源的收购其实是最适合的，因为我们有充足的资源作为依靠，能让香江人用上最便宜的燃气，不用担心市场波动给他们造成生活成本的巨大增长。”
“你说的的确有道理，不过如今全球船运低迷，你在这个时候大力投入到船运之中，是不是认为船运行业要复苏，而且如果我没有猜错的话，你与董家的东方海外达成了合作协议，这是不是船运即将复苏！”这个时候包老语音一转将话题转向了船运。
“船运复苏可不是那么容易，至少明年看不到希望。不过，我相信这已经是黎明前的黑暗，只要挺过去，就能迎来船运的春天，世界的经济不可能一直低迷下去。至于我投资船运，也只是为了自身考虑，无论是量子矿业还是西部能源，都需要船运，所以也就有了澳洲船运。”
虽然早有猜测，但是听到约翰的解释，包老还是叹了一口气，黎明前的黑暗才是最可怕的，不知道有多少船运公司会倒在这黎明之前。
船运的灾难波及的可不只是香江，而是全球，只是香江比较严重而已，毕竟香江没有自己的企业作为支撑，一切都只是依靠接其他国家的单子，这就造成了香江船运在船运危机到来之时，要面对更大的压力。
“也就是你财大气粗才能在这个时候出手，很多船运公司都在苦苦地挣扎着！”虽然包家已经弃船上岸，但是包家依然还有85艘船，而且还有一半的砘位。
“包老，你的环球航运现在可是没有什么危险，只剩下一半的砘位，让你可以静观这场船运的兴衰变化，有足够的能力坚持到黎明的到来。如果环球航运有压力，我们也可以合作，东方海外可吃不下量子矿业所有的运输，若是你愿意的话，我可以将南美的铜矿运输业务交给环球航运，霓虹对铜矿的需求可是不小。”
当约翰的这番话落下时，包老他们为之一怔，然后又点了点头接受了约翰的好意，这个时候能够有这样的合作，对于船运来说那是天大的好事，能减轻自身的压力，缓解自身面对的困难。毕竟谁也不会拒绝对自己有利的好事！
“如此就多谢你的帮助！”锦上添花易，雪中送炭难，虽然环球航运在香江四大船运之中压力最小，但是这并不意味他们不需要运输订单，这个时候能得到约翰的相助，让包老也是感慨万千，如今四大船王的日子都不好受，包老就算是弃船上岸也依然有压力，船总不能一直停着不动，而且那也需要保养。
“这没什么，量子矿业的铜矿是需要运输的，给谁来做都可以，为什么不能给你的环球航运，在香江四大船王中，我也只认识你一人！”约翰与环球航运也是有过合作的，在没有收购澳洲船运之前，有不少的货都是通过环球航运来完成。随着7－11在香江的发展，也是有不少运输需要完成。
现在7－11已经开始向泰国发展，而且西部能源也加快在泰国的发展，在很多人都认为约翰会在完成对华国投资之后不会再继续在东南亚扩张时，他们错了，西部能源与澳洲船运并没有停下脚步，而是继续与泰国合作，不仅是泰国，量子矿业、西部能源在东南亚各国都在加速发展，只是从高调变得低调起来。
东南亚的油气资源也是十分丰富的，约翰自然不会放过这样的投资，因为之前的投资，西部能源在东南亚各国的名声还是很不错，在很多人看来西部能源、量子矿业与澳洲船运收回人手，这是放弃对那些国家的投资，却不知道这投资已经由明转向暗中。
泰国的几大油气田都已经掌握在量子矿业的手中，虽然还没有报告出现，但是这是早晚的事情，在整个东南亚的油气布局约翰可是费尽心机，其中的投入也是惊人的，这也是为什么约翰要将二叠纪给剥离，就是不想让西部能源背负太多的压力，可以快速发展。
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