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第四十三章 一个涡轮不够,那就两个!

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“上马力机!”刀疤一脸兴奋!这还是第一次给一辆菱帅上比利时双涡轮!

配合大尾牙,这能将马力拉到多少?

周冠羽手中的电脑连接着汽车,刀疤在一旁随时准备关注着马力机的信息。

“那就开始?”于乐乐深吸一口。

“开始!”

“呜~嗡!!!嗡!!!”周冠羽一脚将油门踩到底!菱帅先是发出阵吸气般的低鸣,接着涡轮起速,疯狂旋转呼啸!

发动机转速轰鸣!

排气疯狂咆哮!

这个声浪!和之前的菱帅简直就是两台车!

“80!100!已经到达菱帅原厂顶峰输出了~!”

“140!!!170!!!”

“轮上马力181匹!!!”

“巅峰扭矩300牛米!!”

“水温油温一切正常!”

“变速箱反应良好!”

“哇!”

周冠羽松开油门,兴奋的挥了挥拳头。

成功了!

终于成功了!

双涡轮就是顶!

100匹干到了181匹!

足足提升了80%的马力!

刷发动机程序,刷变速箱程序,让菱帅变速箱的自动换挡延迟到5000转!

再加上疯狂比利时大涡轮和大尾牙!这辆车的低扭极其恐怖!

180匹的轮上马力在这个时代是什么程度?

不和那些把发动机马力拿出来虚标的车辆对比。

举个例子,这一代第四代E46顶配宝马三系325I,自吸发动机六缸,2.5升。售价40万左右,马力是192匹,245牛米!

E46是1999-2004年款的宝马3系,是宝马极为成功的一代3系,在2002年,E46的各个型号在全球卖出了台,全年平均56秒就可以卖出一台E46。当然,这也是我们国人认知中最早的一代宝马3系。

这一世E46提前登场,已经火爆大江南北!

周冠羽将一辆10万元的菱帅,改装后马力直飚40万的当红热门车辆!

甚至因为双涡轮的原因,扭矩比现在自然吸气的325I还要更高!

要知道宝马三系可是宝马操控的精髓!全球最为火热的车型。

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