自己现在所处的这个时代，拖拉机还是纯进口的，卖的死贵！
要等到了五.八年，我们国产第一代“东方红”拖拉机，才会正式下线。
东方红拖拉机，是彷制的苏连“德特五四”型号。
这种拖拉机，分为履带式和四轮机头牵引式。
但不管是老大哥那边进口的“德特”，还是捷克进口的“zetor”拖拉机，它们都是用方向盘驾驶的牵引式拖拉机。
这种拖拉机，维修费劲，而且费用高昂。
而国产拖拉机也差不多。
因为东方红拖拉机刚刚开始国产的时候，由于技术还不是特别成熟，所以早期产品毛病很多、维修起来也很困难。
罗旋可不想买花上大价钱买上一堆废铁回来，那可就麻烦了！
万一给自己扣上一顶“浪费集体财产”的帽子。
那能让人浑身酸爽，三辈子翻不了身.....
好在罗旋打问有没有手扶式拖拉机的时候，听到姬续远无意之中曾经提过一句：手扶式拖拉机？
有！
只不过...这种手扶式拖拉机，是米国进口的。
姬续远担心以后使用起来，有一定的风险...
据姬续远说：解放前，他姬续远算得上是荣威县里、甚至是江内地区，少数具备购买的起小汽车、拖拉机的能力的人物之一。
所以，
罗旋现在鼓动着姬续远去买的，就是解放前，我国从米国那边进口的那批手扶式拖拉机。
早在四.七年的时候，我国便引进了一批手扶式拖拉机，在南方省份进行适应性试验。
真正国产的手扶式拖拉机，也得等到五.七年，也就是明年，才能在武汉通用机械厂试制成功。
等到量产，得到了五.八年，第一辆“工农—7”才能正式下线。
只不过，
现在巴蜀省的省农机站，和江内地区的农机站的库房里，还有放着几台从米国进口的手扶式拖拉机，一直积压在库房里吃灰。
早些年，整个巴蜀省一直都是处于兵荒马乱的状态。
以至于解放前进口的那批拖拉机，东广省、西广省分走大部分。
然后当时的果民府，考虑到数十万要员、家卷一下子涌进山城里生活，以后的粮食问题，恐怕会愈发严峻。
所以为了扶持巴蜀省的农业生产、果民正府打算用机械化提高农业生产的效率。
因此剩余的拖拉机，便被逃到巴蜀省避难的果民政府，给统统带了过来。
想法很美好，现实就是一地鸡毛。
果民正府的基层组织力不行，而且贪腐横行。
不少当地人各级官员，一见到这些“洋机器”，首先想到的就是把这批拖拉机据为己有。
然后再慢慢私自倒卖出去、中饱私囊。
但后来遇到军阀混战、土匪肆虐，再加上我军又快打过来了。
所以当时整个巴蜀省，上上下下全都都乱成了一锅粥！
最后整来整去，这几批拖拉机分别运到榕城、还有江内市之后，便被堆积在库房里面。
从此没了下文...
毕竟，爱屋及乌。
别低估了我们爱憎分明的广大社员们的决心：反正坚决不用腐朽米帝的东西！
——虽然，他们其实并不知道那种拖拉机的原产地。
看见了车上的铭牌，大家也不认识上面的蚯引文。
手扶式拖拉机好啊，皮实！
哪怕是坏了，维修起来也简单。
即便是漏机油了，割一块纸皮垫上，也能凑合着继续用。
这个时期，由于巴蜀省的交通设施很落后，手扶式拖拉机哪怕是翻车了，找几个壮汉都能把它抬回来。
要是买成那种履带式的拖拉机的话，真的还能把人给整得抓瞎。
“手扶式拖拉机，一台3700块钱，加装一个车斗，好像是980块钱。”
姬续远比罗旋更懂这些行情，只听他算账道，“自行车，一辆是157.3块钱...哦，你为什么一下子就买2辆自行车？”
罗旋反问：“你好意思给采沙场配备业务用的自行车，却眼睁睁看着大队廖大队长、老支书走路去乡上办事？
那不是自找不痛快么！咦，你怎么知道拖拉机的价格？”
姬续远笑道：“别说拖拉机价钱，就是米国福特小汽车、老大哥嘎斯货车的价钱，我都清楚。”
见罗旋不解，姬续远解释道，“你信不信县运输服务社，里面有一台嘎斯车，当年都是属于东升染坊的？
只不过，
我在解放后，就把一辆五手的福特小车、二手的嘎斯车，都捐出去了。咱留着那家伙，没用。”
罗旋看一眼姬续远，不由暗自佩服：混的可以啊我的哥！
解放前，整个巴蜀省的小汽车，恐怕都不会超过500辆。
其中大部分汽车，还是溃退到山城那帮子达官显贵们带过来的。
姬续远作为一个商贾，居然拥有其中一辆5手的“福特”小汽车，这已经是很了不起的事情了。
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