同样是9月20日这天。
视线转到鲁省，阳市。
作为全国最大的板材销售及生产基地。
9月18号时，民众就感觉到一丝不同寻常，因为从四面八方汇聚的十米托卡实在是太多了。
汇丰区，9月20号一早。
作为全国板材制造龙头企业的大王庄，今天一大早，就从亚洲最大的板材储存舱开始往外出货。
随着第一辆十米托卡缓缓驶出板材仓，后面开始有拖卡加入，陆续连成长龙。
家居板材的规格是1220mm乘以2440mm(1.2米＊2.4米）。
一辆十米托卡。一层正好可以摆放八托，叠加双层则是16托，每托120张，如此，每辆十米托卡，可运送2000张大板。
大王庄本次中标69.2万张。按合同约定，第一次送货，需运送30%。一共23万张。
按每辆十米托卡运送2000张计算。本次运送需要使用110辆十米托卡。
而110辆十米托卡，可延绵近两公里。这样的场景属实不多见，好在板材舱位置比较偏僻。
开始的时候，没有引起市区内的关注。
这样的现象，在惠华，龙森，完美的仓库同样上演。
惠华本次运送，因为不想落了声势，他们中标的41.5万张，选择运送23万张，同样调集了110辆十米的拖卡。。
龙森中标20.7万张，直接全部运送，也装载了100辆十米拖卡。
而完美只中标了7万张，老板眼珠子一转，干脆正好给粤省补货，于是又调集了13万张流通板，也凑了100辆十米拖卡。
当420辆十米拖卡汇聚在高速路口时，信息迅速向四面八方传播。
因为路上为了防雨，所有的十米拖卡均蒙上了绿色的篷布。
于是，车队就蒙上了神秘的面纱。
网络上，随着一些照片和小视频不断曝光。
于是，网络炸了。
“震惊，阳市今天一早，出现了十公里长龙车队，疑似向东南方运送神秘物资。”
“震惊，神秘项目，抽空附近十米拖卡运送物资，车队延绵十公里。”
“雾草，神秘车队小哥临行前，挥泪告别村中寡妇。”
“楼上的，说出你的故事。”
上午十点，当所有的十米拖卡都上了高速后，从空中俯瞰，的确宛如一条长龙。
一些国外势力，纷纷关注。
而知道真相的部门，也迅速组织了一次临时的预演，并发表了震慑力十足的声明。
信息汇聚到老领导手里时，他哈哈大笑，连夸小杰不错。
“不声不响，就弄出那么大的阵仗。”
至于车队的真相，直到下午在某服务区中，有好事的吃瓜群众把篷布掀开一角，将满车的板材拍照发到网络上。
再加上联合十天前，几个板材大企业发布的商业喜讯，才算是实锤。
20号这天，与山水林溪项目相关的企业，都被高速调动起来。
材料开始向沪涛工业园汇聚。
为了能容纳那么多物料，沪涛集团向方圆二十公里内的仓储企业，租用了八个大型的物料仓。
沪涛工业园，总监办公室中。
下午送走了五家代工厂后。
韦智杰正在与阳市大王庄的李总通电话。
“对的，李总，剩下的10%的板材，您海运到琼省，海市，英港仓。”
“好的，回见。”
依旧是简单明了，安排完代工后，韦智杰第一时间跟厂部规划了产能，并计算了物料所需。
将剩下的物料向琼海调集。
9月21日 8:00
15位师兄师姐开始分别跟120位学员一一面试，对于三师兄的设计学院，大家都清楚教授的设计内容。
在一期近800人的学员中挑选出120人，也都是精英式的人物。
所以，说是面试，不如说是互相看有没有眼缘，先把有眼缘的人选出来，然后再均分剩下的。
毕竟要在一起共事大半年。
谁也不喜欢有一个看上去就让你膈应的人在你眼前晃悠。
前后花了半个小时，120人分配完毕，每个主笔分到8人。
9:00
15个小队乘坐军需仓安排的五辆大巴，浩浩荡荡开往工地现场。
军需仓与第一期的项目地有十公里的距离，最靠近的楼盘约有八公里左右，每次大巴来往其实不是很方便。
韦智杰按平行世界的记忆，在一周前已经订购了六十辆电动的旅行车，充一次电，可以跑4趟。
未来方便以小队为单位的人员往返军需仓和项目地。
按进度，预计25号左右可以交付到位，军需仓的车库区，目前也正在做电路改造。
到时候，车库区就可以做一个发客平台。而现在的大巴车，会转成公交车，有向项目地往返。
也有向沧江市区往返，毕竟有部分本地人，或者休息的时候，想出去嗨皮一下的。
公交车只要做到定时，定点，定量发车，就会更方便大家出行。
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