朱元璋大声训斥着百官，可语气里没有半点愤怒。
主要是火车给他带来的惊喜太大了。
百官全部跪倒，大喊着陛下恕罪。
亲自坐了火车，这个时候哪能不明白火车的好处。
这是真正的社稷神器。
在港口这边没有停留多久，就再次坐上火车返回，这次百官们要安静多了。
因为座位没有规定人员，有为了看风景的，不顾忌仪态，直接是相互拉扯起来。
再次回到科研司的时候，这次的朝会就算是结束了。
朱元璋和朱英也坐上了马车回去。
百官当然是步行，不过这对他们来说也没有多远，反正是边走边聊。
“沈尚书，你可就没没意思啊，工部干出了这等大事，你还给我们藏着掖着，也不透露一些风声。”
刑部尚书杨靖打趣着说道。
旁边吏部尚书詹徽也在搭腔：“是极，是极，若不是亲自坐上这火车，我都难以想象如此钢铁巨兽，竟然真的能够动起来，还能如此之快。”
“若是这铁轨铺设大明全国，岂不是去到哪里也就两三日的功夫，往后官员上任，都不用过于奔波劳累了。”
户部尚书赵勉道：“官员上任那叫什么事情，有了这火车，全国各地的赋税可以轻松的收集起来，往前路上消耗大量的粮食，还需要发动徭役。”
“这往后啊，运粮就变得轻松多了，各地的赋税装在这火车上，两三日就能运送到京师。”
“哪个地方要是发生了灾祸，粮食也能很快的送过去，天下百姓有福矣。”
兵部尚书茹瑺插嘴道：“我看呐，这火车最大的功劳还是在于运送士兵，士兵们就在火车上坐着歇息，都不用耗费体力。”
“去那边关也就几日，随时可以调集大军，后勤保障也不会出现任何问题。”
工部尚书沈溍笑着道：“所以啊，要快速的把整个火车轨道做出来，首先就是要跟驿站那般全国通行，到了那时候，诸位说的这些事情，自然都可完成。”
几位尚书相互看了看，笑道：“善。”
......
自从百官坐了火车后，朝廷的风向明显是变了。
大家都明白，这火车通全国，绝对是在未来几年大明首要的事情，其他的事情都要给火车让道。
一道道公文不断下发，不过火车的事情并没有登上大明京师邸报。
各地的百姓们，尤其是京师这边，突然出现大量的招工消息。
其实是有官员提出要大量实行徭役，这样可以为国库节约大量的钱粮，况且这铁轨修好了，对百姓也是有天大的好处。
此奏一经提出，附议者众多，就连朱元璋都有些心动。
但是被朱英一票否决了。
他不想太过于消耗民力，况且国库现在的钱粮，也能支持住铁轨的建设。
如今徭役已经是在大规模的消减，这种白嫖劳动力的行为，在皇权，官权看来，是很正常的事情，即便是百姓也觉得正常。
但是朱英坚持不能这么做。
庞大徭役会使得底层百姓的怨声载道，也会使得原本压制下的官权再次拔高。
要知道就算是如今的大明，也不可能做到人人有饭吃，人人有衣服穿。
繁荣是以京师为中心，从南直隶向着周边慢慢的辐射。
像是西北，西南，可就有些跟不上发展了。
从京师去到这两个地方，就感觉从繁华到蛮荒。
现在还没有GDP这个说法，如果有的话对比便能发现，京师附近的一个村子，可能GDP就要超过西北地区的某个府城。
朱元璋有些迟疑，最终支持大孙。
同时这也让国库拨款二十亿宝钞，用于全国铁轨的建设。
“铁轨建成之后，在没有战事的情况下，应予以民用。”
“按站收费，计算出石炭，运行，损耗，保养等费用后，再定以票价，作为对火车的补贴。”
“加强了民间交流的同时，也能让其更好的自行经营。”
朱英提出的想法得到了朱元璋的同意。
其实也就跟现在的驿站差不多。
以前亏损的驿站在大孙的改造下，现在都已经能够出现盈利了，这是朱元璋从来没有想到过的事情。
而火车，也可以是驿站的更替。
二十亿宝钞，听起来很多，但实际上钢铁的铸造，人工的钱粮，都是极大的支出。
没有徭役的情况下，单单是修建通向九边的火车轨道似乎都有些不够。
这还需要同时制造大量的蒸汽机，火车车厢等一系列措施。
朱英想了想，便决定搞承包制。
比如某段铁路，就由临近的村，县，府进行负责。
这一站的火车驿站，就由临近的村民负责。
他们个人出的劳动力，甚至是出钱粮，都可以折算到火车驿站的铁路经营局作为股份。
在往后的五年，十年，乃至于十五年里，都可以享受火车驿站带来的分红。
这样的套路朱英已经在大明搞过很多次了，像是之前的卖干股，也是差不多的意思。
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