想要推广并不容易，小鬼子也就是资源匮乏，能源方面依赖于进口。
所以不得不去想怎么解决传统能源问题。
首先，小鬼子想的不是纯电模式，而是混动模式。后来见人家纯电模式的车卖得很好，才搞出应对市场需求的电车来。
为赚钱而上马的项目，在他们眼里也就属于过渡产品。
纯电又不想搞，还想引领时代，就搞了氢能源作为燃料。这里说的是以氢燃料作为燃烧的车型，还有一种是氢电池。
作为氢电池来讲，和纯电池一样没啥优势。
但燃料车，还是有一定危害的，而且这玩意成本较高一些，不过随着时代和技术发展，后期会降低成本。
但这个事情搞，只能用噱头来吹。
谁卖谁掉坑里，氢气站少，而且危害和威力不比汽油、柴油差。
往往加氢站会出事情，原因有一个，那就是压缩氢气会导致，高压氢气会钻入金属的化学结构缝隙里，使金属断裂。
在技术术语中叫作氢脆，所以，为了避免这种情况的发生，就不能使用传统的钢材，得使用结构更加致密的碳纤维材料。
这东西就是另一个领域，价格还非常贵。
各种研发成本如此高，会有人愿意做吗？
也就小鬼子愿意在一棵树上吊死，在九十年代初期，全球为了寻找新能源开发，找出不同路来。
比如锂电池、太阳能光伏电池、氢燃料电池面临的困难都差不多。所以各国分别选择了不同的方向，欧美和咱们国家选择了锂电和光伏方向。
而小鬼子选择了氢燃料方向，甚至后期日府发展氢能源被提升为国策，提出氢能源的概念。将氢电、氢车、氢家定义为他们社会的三大支柱。
氢能源真的不堪吗？咱们也在研发，虽比小鬼子落后一些，但小鬼子那边有很多关于氢能源的论文和学术。
咱们只是在人家基础上升级而已，省下了巨大的前期开发，有了一定技术水平后。咱们直接把氢能源提升到一个氢能源战略地位。
等国家开发完氢能源相关技术，剩下的东西就能民用了，而且价格还超便宜。
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