老朱没能把戴巍追回来。
尽管他后来一再地打电话过来，表示还在尝试做通戴巍的工作，然后将和万里出行继续接触，但是经验老到的刘简妮一针见血地指出：
“他们肯定在勾搭其他投资人，拿咱们当备胎呢。”
林一轻松地表示：“他拿我们当备胎，也要看我们愿不愿意继续接他的盘。”
“在这个市场上，共享单车不管是红橙黄绿青蓝紫，我就算投出一个葫芦兄弟，唯独不会再考虑小黄车。”
有钱还怕没地方花吗？
刘简妮很称职，立马给他找来了这个赛道上另外一家实力相当的选手，来的也是两个人。
这次是橙色的。
“林总，久仰久仰，我是mobike的胡韦韦，您本人比媒体上看到的还要年轻帅气。”
“王小峰，mobike的ceo。”
这对搭档明显就热情多了，跟林一握手的时候还是用双手握的。
林一不是计较这点虚名，但似乎跟某人的态度比起来，这两位的表现才应该是正常的。
“叫我林一好了。”
“那我们就却之不恭了，林一不怪我特意套近乎的话，我们似乎还是半个老乡呢。”
胡韦韦也是之江人，她的家乡是东阳，大名鼎鼎的横店影视城就坐落在这个小小的县级市。
不过她说半个老乡不是从这儿论的。
“我是在临安读的大学，算是第二故乡吧，或许我们素不相识的时候曾经在街头打过照面呢。”
胡韦韦念的是之江大学城市学院，不懂行的一听可能还以为是之大的学霸，但其实是个挂靠的独立学院。
跟之大的关系大概相当于“p大”和“p大青鸟”。
这种骚操作也不是之大独有的，外人误不误会且不去说，在本地是蒙不了人的，所以她没有刻意强调。
两人套了一番交情，然后另外一位叫王小峰的又自我介绍道：“我跟咱们万里出行也有一段渊源。”
“在来到mobike之前，我曾经是uber在申城区域的总经理，不过2014年就离职了，没有赶上卡兰尼克疯狂砸钱大打出手那会儿。”
江湖真小。
林一也很给面子：“那要谢谢你手下留情了。”
双方礼貌地聊了一会儿之后才进入正题，林一请他们介绍一下mobike的由来和发展情况。
首先开口的是胡韦韦：“不瞒你说，我毕业之后做了十年的记者，主要是做汽车方向的，所以跟易车的李冰比较熟。”
“后来我偶然地向他提出共享单车这个主意，他虽然看好但是却不想自己做，提出让我来实施，只是给了一笔天使投资，我就这么赶鸭子上架半路出家了。”
“比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可，在去年的时候就拿到了融资。”
“随着公司规模的扩大，我深感自己在管理上的经验有限，这个时候小峰加入到了我们的团队，出任了ceo的职位。”
她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。
林一根据自己的经验粗略地理解，他们之间的关系大概相当于当年快都陈卫星和吕传卫的关系。
“今年以来共享单车受到了更大的关注，其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”
“但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来，因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力，能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”
“如果能够和万里出行强强联合，我相信对于我们双方来说，都会是一个极大的促进。”
胡韦韦介绍了一下基本情况，然后就把发言权转交给了王小峰，由后者负责公司的业务部分。
显然，mobike这个团队有三个关键角色。
胡韦韦算是创始人。
王小峰是ceo，从内部层级和业务管理层面上来说，他现在是最高决策者和实际负责人。
还有一个今天并没有现身，却担任了mobike董事长的关键职务，就是胡韦韦的贵人李冰。
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对于一家创业公司来说听起来有点复杂，好像不如小黄车那边戴巍的一言堂干脆利索。
林一用不着纠结那些，他直截了当地摆出曾经给小黄车提供过的，一模一样的条件。
“我们可以出1亿美元。”
这句话让胡韦韦和王小峰全都眼前一亮，但心知他必有下文，所以继续安安静静地听着。
“我们有两个要求，第一点是万里出行会向你们派出一个财务总监，大额资金使用需要得到许可。”
两个人对视一眼，由王小峰开口回答：“没问题，不过你们不能干预公司正常的业务经营，这一点要落实在合同里。”
林一表示认可，然后伸出了第二根手指。
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