这么想的也是这样做的，除了发动机在他拆解下，
保证了完整性，其他的都顾不上了。
有了经验以后，再对旁边的米格17下手的时候就顺利的多了。
很快两台没有什么差别的发动机，就这么摆在了他的面前。
左边涡喷五，右边ВК-1Ф。
要说有什么不一样，那就是涡喷五在细节上比ВК-1Ф要精致些。
看来这发动机在进入九州仿制之后，细节上进行了创新。
涡喷有了，下一步就是将这个老古董研究透彻了，然后再在结构上进行创新就是了。
至于佛14那架战机，对他来说科技含量还是太高了，
以他现在的那点知识储备量，就算是将图纸摆在他面前他都看不懂，
所以他才选择了五爷作为考古对象，等到他将五爷的技术都吃透，
再逐级学习先进的东西，这样他才能构建关于战机的全部知识体系。
等到所有的知识全都掌握了，那么在之后在将要建造的飞机上才能够创新。
想到就干，接下来就将自己的想法，付诸于实际行动中。
很快这台涡喷5就被他拆装了个七零八碎，压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管，全都被他摆在了空地上，
发动机的几个主要部件被分离开来，之后就对各个部件逐个拆解分析起来。
渐渐随着他的拆解，涡喷五的图纸就被他一一解析了出来，
逐渐形成的发动机的全部图纸，就连各个部位的材料配方都有。
当他将两台发动机全都拆解完毕后，他也终于知道了他面前的这两台有哪些区别，
对于两台发动机来说，涡喷五更加的先进一些，
这先进并不是指的在基础结构上先进，而是在材料和一些细节上相比较来说先进。
有了这些解析出来的发动机图纸，就算是现在让他复刻一台出来也不是难事，
但是难得在于没有设备，有一些大型的加工装备，他见都没有见过，
没有生产设备，也就代表着他如果要造一台出来，那就只能是纯手工打造！
用手慢慢的撸！
思考了一阵，没有任何头绪，但是却也难不住他，现在不如将这个问题先放在一边，
等到后面彻底的，将他要开发的航模图纸方案弄出来，制造的时候再去想办法也不迟！
发动机拆解完，他也将目光转移到装发动机的飞机上面，接着就对飞机进行了逐个拆解。
从飞机机翼，到飞机座舱，从飞机的进气道到飞机的起落架，就连飞机轮胎都被他切割了一条去看里面什么构造。
渐渐的他也对喷气式飞机内部结构，有了个细致的了解，
而飞机的全部图纸，在之后也被他生成了出来。
有了这些图纸，也就真的方便他研究喷气式飞机了，
现在对于他来说，此刻不仅仅是制造一个航空模型那么简单，
要做就将事情做到极致，现在他就是在以一个造真正飞机的心态，在学习、吸收、研究。
五爷飞机上的每一个部件都认真看，理解其中的设计思想，当时为何要这么设计，这样设计有什么好处。
所有的一切都在他的考虑范围内，也不知道是为何，他总感觉在虚拟实验室中思考、学习时，效率是外界的三四倍。
这也使得他在研究飞机各个结构的时候，进步如飞，短短的时间内，让他从一个飞机小白，变成了对一款飞机异常熟悉的大牛。
有了外挂的帮助，在他的脑海中也逐渐的形成了一个对五爷的升级改造想法。
可当他这个年头刚刚升起，下一秒就被他自己给煾灭了。
他又不是真的要造飞机，他只是要造一个航模，
在飞机制造中，有一个很有意思的言论，那就是力大飞砖。
那意思就是只要核心发动机牛逼，就算是飞机的外形是一块砖头，
一点都不符合空气动力学，一样能够被大推力给弄上天。
所以发动机是一切的根源，重点都在发动机！
学习是枯燥的，不管是自己对自己有兴趣的东西、还是没有兴趣的东西，只不过有兴趣的东西可能学起来更快速！
在这种学习环境中，他的学习速度也越来越快，学习进度也很感人。
从一开始对着歼五的各个图纸发呆，到现在已经能够看懂各张图纸的含义，进步不可谓不大。
就这样他的生活进入了一段平静期，晚上就到虚拟实验室中或拆解新的飞机，或研究已经生成出来的飞机图纸，反正没有一刻钟是闲着的。
而白天他也没有在酒店里腻歪，而是选择了开发区厂区，在他的那个私人小实验室中，将自己的一些想法记下来。
也将对飞机模型的一些设想画成概念图，在一开始的时候，他想的是完全按照佛14的外形去复刻一架出来，
可是随着他的学习，渐渐的也对这个想法产生了改变。
为什么不能在佛14外形基础上进行改变呢？完全可以对佛14的外形，向着隐身战机的方向靠拢嘛！
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