但是长沙安隆汽车公司的人态度很坚决，表示自家的旗舰版车产量极为有限，恕不能供应给各土着藩属国的国王使用！
而私底下里，长安安隆汽车公司的人很不屑：一群没开化的蛮夷，竟然也想要购买我们的旗舰版，真当我们的购车资格审核是假的啊……
嫌钱多？那肯定不是啊！
而是长沙安隆汽车公司自己宣传了好几年所谓的逼格，哪怕是国内身为地位稍微差一些的权贵富豪人家都不卖……你一土着里就想要购买我们的旗舰版，做梦呢。
再说以国人对土着的态度，他们长沙安隆汽车公司前脚接受订单，后脚就会有一大堆的权贵富豪来退单！
你们长沙安隆汽车公司天天说逼格，说购车资格……结果就这？弄一群土着来比肩帝国最顶级的权贵富豪？
礼教部的人得知了事情原委后，也是表示无语……不过他们也不会干涉什么，他们只是来转交订单而已，企业接不接受关他们屁事。
最后又经过几轮商谈后，各藩属国i不得不下单了期待，不购买旗舰版了，而是转而购买一千多块的豪华版，不过也提出了额外的定制要求，增加一些选配之类的。
不少土着国家里的国王和大贵族，还希望把自家的家族徽章给弄上去。
最后，长安安隆汽车公司一方面是为了赚钱，另外一方面也是为了避免潜在的负面影响，所以在豪华版里头又搞出来了一个所谓的子品牌‘王国’牌轿车，并接受各土着国家的定制采购。
当然这个价格也是不低，均价都得超过两千楚元。
最后弄来弄去，他们竟然是把这个王国牌的豪华轿车卖出去了上千辆，其中上百辆还是深度定制车辆，所有用户都是藩属国里的国王以及实权大贵族。
安隆汽车公司的豪华轿车，从今往后恐怕是真的要成为全球高端人群的指定座驾了……
安隆汽车公司拿到了一笔订单，其他五大汽车公司也或多或少拿到了一笔订单。
毕竟大楚帝国有一百多个藩属国呢，各藩属国里少则数十辆，多则一两百辆的出口名额，这全部加起来也有好接近上万辆的订单，并且基本上都是高端以上车型的订单。
订单总量虽然少，不过也算是一个有益的补充。
这也是让大楚帝国的汽车行业的从业人员看到了藩属国市场的潜力……没有想到穷的叮当响的这些藩属国，竟然还有这么大的购买力，高端车型以及豪华车型一买就是接近万辆。
这要是后续好好的开发开发，岂不是又能弄出来一个汽车大市场？
五大汽车公司方面反应最为迅速，唐山汽车公司那边没多久，就成为了他们的第一家海外子公司：欧洲唐山汽车销售公司，准备开发欧洲地区的汽车市场。
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