航速，火力以及防护都挺不错的曼谷级护卫舰，自然也不便宜，单舰达到了三十二万楚元，比一千八百吨的龙川级还要更贵。
而且船型上更加的修长，因此适航性要差一些，遇上风浪就会比较颠簸。
这种曼谷级护卫舰目前建成服役的也不多，毕竟这是一种比较极端化的舰队型护卫舰，小号巡洋舰，也没必要建造的太多……目前一共也就六艘而已，这一次出海全带上了！
前方的大批军舰之后，则是大批的远洋客轮以及运兵船所组成的人员运输船队。
而罗志学的皇家公主号就在最中间的位置。
人员运输船队的左右两侧，同样有多艘巡洋舰以及护卫舰在外围巡逻。
人员运输船队的后方，则是两艘战列舰……才是目前大楚帝国海军里最顶级的战列舰，属于真正的牌面。
这两艘就是天津级战列舰，分别是天津号以及应天号。
天津级战列舰，满载排水量可以达到一万六千多吨，乃是整整的庞然大物，配属的是双座双联装的三百毫米四十倍口径的舰炮，另外配有十二门单装一百五十毫米四十倍口径的副炮，还有一堆七十五毫米、四十毫米副炮。
其火力可谓是相当凶猛……尤其是上面搭配的四四式三百毫米四十倍口径舰炮，这玩意的乃是大楚帝国钢铁冶炼，大型零部件加工工艺集大成的产物。
光是为了制造这种巨型舰炮的炮管，江南武器公司就专门投资建造了一座大型的新式枪炮工厂。
因为新型舰炮使用的炮管材料也要求更高，同时因为炮管更大更长，同时炮管也属于超大型零部件，因此对冶炼以及后续加工的技术要求非常高。
这个说的技术高，都不是说什么工序不工序之类的，而是指加工巨型炮管所需要的众多大型设备。
锻造一根炮管光是炼钢出来的铁水，就动不动好几十吨的，而成型后的后续加工也是动不动好几十吨起……炮管这玩意可是正儿八经的超大型零部件，其建造以及后续加工过程其实都非常困难。
工业零部件，越往极端走就越困难……不管是往小了做还是往大了做都很困难。
大概简单例子就是，对人类而言，制造一枚纳米级的芯片，和制造一件数百吨的单个零部件难度差不多！
两者在后世都是属于大国重器，只有真正的大国才能够靠着一击之力制造出来这种超重型装备，寻常国家想都别想。
为了建造这座新型枪炮工厂，提供支持的当涂钢铁公司，提供了最新式的炼钢技术。
而当涂重工公司，山东重型机械公司，镇江重型机械公司等国内多家相关重型设备企业，提供了一大堆的各种大型设备，如十吨级，二十五吨甚至三十五吨炼钢炉，采用当涂钢铁公司的最新炼钢技术，其炉温可以达到惊人的一千七百度之巨！
同时还有一大堆重型设备，如百吨级天车，数百吨甚至千吨级别的各种水压机，数百毫米级别的砸边机，轧钢机。
甚至由皇家理工学院机械系牵头组织技术关头，数十家企业提供协助，专门为了这家枪炮厂建造了大楚帝国里最大的一座水压机，五千吨水压机！
有了这些重型装备，才能够建造这种三百毫米四十倍口径的巨炮……当然，也能够建造其他一系列的新式舰炮，如200毫米四十倍口径舰炮，150毫米四十倍口径舰炮，120毫米四十五倍舰炮。
这些舰炮，其实甭管口径大小，都代表着目前大楚帝国最高的造炮水平……或者说钢铁冶炼，大型零部件加工水平。
如此才有了天津级上一大堆清一色的新式舰炮……嗯，一个比一个贵！
除了火力出色外，其动力系统也非常出色。
动力系统使用的是海军蒸汽机工厂，融合三大蒸汽机公司各种新式技术搞出来的先进三胀四缸蒸汽机，并且采用了新式的水管锅炉，输出功率可以达到恐怖的一万两千匹马力，双轴推进可以达到十六点五节的航速……
嗯，看到这个航速就知道为啥知道龙川级护卫舰是打杂的了，一个千吨级远洋护卫舰，其航速只比战列舰快一点五节……放在原时空十九世纪后期里，都不好意思出门和一群千吨级战舰打招呼。
天津级战列舰，其火力和动力都是属于顶级的，不过这依旧属于常规范围之内。
这艘战舰之所以如此独特，并且在主炮依旧只保留四门三百毫米舰炮的情况下，吨位达到了一万六千吨之巨。
主要还是因为采用了高干舷炮塔设计，同时还采用全面装甲带设计……在保证了远洋试航以及作战能力的同时，得到了足够的防护能力。
该级舰最独特的还是属于全面防护下的高干舷封闭式炮塔设计！
炮塔战舰，这玩意对于大楚帝国海军而言并不陌生，大楚帝国老早就开始搞各种各样的炮塔了，从最早的围裙式露天内旋炮座，再到围裙式半敞开炮座，而这这些都是属于装甲固定在炮台周围……相当于在旋转炮台周围修了个装甲围墙。
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