其次是建厂最短的斯柯达，去年的销量为8.5万辆，然后是捷达7.64万辆，最后是神龙富康4.38万辆，剩余就是一些进口车辆或者其他品牌。
桑塔纳的销量已经遥遥领先，占据了市场的半壁江山，按说应该是最为稳坐钓鱼台的。
不过看一看他们这几年的销量，恐怕就不会这样想了，工作钓鱼台的绝对不是桑塔纳。
前年，也就是98年，整个国内的汽车销量五十八万辆，而桑塔纳本身就占据了21.3万辆，基本上占据了国内汽车的半壁江山。
但是99年，随着斯柯达厂房建设完成，开始全面投产，硬生生的从桑塔纳的嘴里撕下来一大块肥肉，让他们奇迹般的出现了销量下滑的情况。
这还是上汽工业与大众合作以来，第一次出现销量下降的年份，这样的数据不得不让他们的管理层有危机感。
而且斯柯达十五万辆的产能还是去年二季度完成的，也就是说，对于斯柯达来说，这8.5万辆的销售可能是生产的极限了。
如此推算，今年的销量必须会出现大增，桑塔纳不得不着急，必须要想办法，好的办法没有想到，但是馊主意却不少，这是变相的降价。
市场就这么大，有一方降价，其他方想要占据市场份额也必须跟着降价，这就必然会形成价格战，而且现在也比较流行打价格战。
前有彩色电视机，国内几个厂家联合起来降价，把国外的品牌都干趴下，赶出国内市场，本来已经胜利了。
但是贪心无止境，结果没收住，打完卫国战争，还要打内部战争，大有一副不把对方干死就誓不罢休的姿态，阴招层出不穷。
几大彩色电视机厂正打的火热，长虹电视机的老大一琢磨我把彩色显像管都买了，让你们没有货，只能买价格高的进口货。
先给你来个釜底抽薪，然后再降低价格，来个火上浇油，这套连环计下来，就不信你们还能活，以后的彩电市场还不都是我长虹的天下，真正实现长虹。
只是理想很丰满，现实很骨感，现在这场战役以基本上接近于尾声，估计长虹的董事长先生快要宣布辞职了！
除了彩色电视机，还有DVD的市场，现在PDA也在开始打价格战，青岛啤酒也在这么干。
到处收购厂子，跑人家地盘上，先收购一个啤酒厂，然后打价格战，把同行搞死，好在局部地区形成垄断市场。
反正这两年国内到处贴着价格战的字样，现成的例子，现成的操作，桑塔纳有样学样，想要打价格战很轻松。
而且对于这个结果，李卫东一点都不稀奇，而且事实上，中国入世的前两年，的确是国内打价格战最热烈的时候。
上辈子，他就记得，当时想要买夏利，一年降了好几次，从年初的六万五，先是降到六万，然后五万五，最后一步到位四万八千九。
中间还有很多人维权的，闹事的，反正挺热闹，只有你想不到的，没有我降不到的。
只是最后李卫东还是没有买，做生意的老板，你买一个不到五万的车像话吗？
现在这事发生在他身上了，感觉又不一样了，按照年产十万辆汽车计算，每降低一千块钱，就等于利润少了一个亿。
本来做汽车，算起来利润率是挺高，也经不住这么折腾，而且降低的每一分钱都要乘上10万，这可都是他的利润呀。
也不怪夏国强来找李卫东，这事他不敢决定呀，给公司少挣多少钱，把他卖了也不够赔的！
但是现在别人已经出招，虽然只是针对京沪广深，但是这几个城市却是中国消费能力最强的城市，拿下这几个城市很具有标志。
李卫东琢磨了一下，这件事情无可避，而且现在的价格也的确有些过高，当然这个时期的汽车配件成本也比较高。
国内的配件厂并不太成熟，很多的关键性零部件国内做不了，必须要原厂进口，这就造成了一定的垄断，也是合资车成本居高不下的主因。
若是能通过外部的销售价格降低，倒逼公司产品的成本下降，也是公司发展的一种方式。
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不过李卫东还是问道：“其他几家有什么反应？”
夏国强说：“据我所知，捷达得到这个消息之后，也在开会商议对策，据说是要降价3000元，不过到目前为止，还没有消息说明通过。”
看李卫东没有说话，夏国强感叹着说道：“看来这场战争已经不可避免了。”
销售额最大的桑塔纳，为了保住销售量，不得不干这种杀敌1000，自损800的事，岂是你想不应战，就可以不应战的。
李卫东决定道：“战吧，谁怕谁呀！他们三家国有企业的成本，还能比我们的成本低，你就瞄准桑塔纳，他降多少，我们就比他多降一点！”
夏国强一脸的苦涩，这能一样吗，人家是国有企业，不怕亏损，降价保的不仅仅是份额，更多的是这个面子。
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