陈涵对老马其实也没有太大的恶感，就算前世老马翻车了，至少也算是民营企业家中非常厉害的人物，网上放放贷款，推动了互联网金融，在现在的大环境下，基本大部分互联网公司都在干。
东哥和小马哥也做了不少，只不过他们比较低调，最终出头被打击的就成了老马这个领头羊。
“确实，我估计接下来他们应该会想一些办法针对我们吧，这两年淘淘网的竞争对手发展越来越好了，除了我们，还有pdd呢。”陆齐也跟着笑道。
以前老马基本是互联网圈前三的大佬，陆齐靠着斗音要是排名的话，起码也要在十名开外，但现在陆齐说不定还能和老马平起平坐。
日销售一万亿，国外用户过亿，国内用户过5亿，比支付呗客户端用户还要多，陆齐绝对有这个资格。
当然陆齐也是狐假虎威，陈涵才是斗音的老大，不过陈涵早就脱离普通的层面，不能拿陈涵去和老马对比。
人家老马也没有掌握整个公司的股份，现在和陆齐差不多一样都是互联网公司的管理者，放在一起对比也没什么问题。
和陆齐闲扯了几句，陈涵的注意力重新放在黑科技发布会上。
接下来上场的是小鹏汽车蔚来汽车这些新能源车企业。
陈涵都占了20%股份，对这些新能源车今天能卖多少台也比较好奇。
尤其是国外的用户不知道会不会购买，要是真的卖到国外，还有不少问题。
特斯拉的充电站还没有共享，目前全球还没有大范围流行新能源汽车，就算某些大品牌电动车都是油电混动类型。
漂亮国专注做新能源车的企业，特斯拉基本算是最大的了，在每个州都建设了不少充电站，对车主来说方便了不少。
要是蔚来和小鹏这些华企，在国外没有充电站，就必须让用户在自家车库内安装充电桩，或者要去国外重新投资充电站，甚至是必须去国外投资充电站，不然对车主来说非常不方便。
漂亮国地广人稀，总不能从一个州开到另一个州，车子甚至找不到地方充电吧。
此时轮到蔚来公司的老总在讲话，他用的中文，好在全球用户都能够通过实时在线翻译解说，倒不会让外国人听不懂。
为了华国电动车出国，蔚来公司把国内电动车企业准备联合在全球投资充电站的计划讲了讲。
各大公司会优先联合原有充电站争取可以加盟，第二选择会投资各个国家建设充电站，不会让用户买了电动汽车却没有地方充电。
当然目前非洲区域可能还是会面临一些困难，真有用户下订单，估计只能在自家车库里充电，目前华国电动车汽车企业，优先发展的国家还是发达国家和发展中国家。
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