由于坦克的大规模使用，所有射击的死角都有机会由相邻坦克补位。在连绵不断、震耳欲聋的枪炮与发动机的轰鸣声中，大和武士仅有的一点勇气也都荡然无存，剩下的只是茫然和死亡。
最重要的是首轮轰炸严重破坏了日军的通讯系统，造成前线指挥系统的大部瘫痪，各联队陷入各自为战的境地，使本来就处于劣势的关东军雪上加霜。
这是中国坦克的首次参战，给在场的人民军官兵以强大震憾，也让张汉卿坚定了走装甲化的陆军发展道路。
日本其实也有坦克，不过因为种种原因，它的步调慢了一些。
作为弹丸小国，日本一直都很重视重装备的发展，它很早就开始了坦克国产化的研究，与张汉卿萌发研制坦克的念头同时，但实际进行还要早2年，这源于当时中日之间工业能力的差距。
1918年在英国留学的日本陆军辎重兵大尉水谷吉藏从英国购买了两辆“马克”Ⅳ型坦克，辗转运回国内，这是坦克首次出现在日本本土。当时，日本陆军正与驻青岛的德国军队作战，新运到的坦克给日本陆军带来了希望。
随后日本又引进了英制“赛犬”A中型坦克和法制“雷诺”FF轻型坦克。
1920年，日本将数辆“赛犬”A和“雷诺”FF集中到陆军步兵学校和骑兵学校，进行坦克战术研究。此一时间大致与张汉卿的T-20同期。
1922至1925年间，国际上相继出台了一系列军备限制条约，日本陆军也相应进行了缩编。由于军费减少，外购坦克十分困难，所以日本开始了坦克国产化的准备工作。
1925年5月1日，日本千叶步兵学校的5辆“雷诺”FF和3辆“赛犬”A组成了教导战车队，这是日本陆军建立的第一支坦克部队，之后在九州岛久留米建立了第一支实战坦克部队。
这时候由于奉军的保密措施的得力，也是由于各帝国主义对华防范不严，张汉卿的坦克部队已经实际成军，得益于他对于发展坦克的果断。
在组建了步兵学校和久留米两支坦克部队后，由于日本国内暂时还不具备自行开发坦克的能力，所以日本军方派出考察团前往欧美各国，准备购入新型坦克，组建装甲部队。
当时欧美各国都加紧进行坦克的研发，其中美国“克里斯蒂”和英国“维克斯”坦克是技术含量最高、最好的，因此备受日本考察团的关注。
“克里斯蒂”坦克的轮履两用设计和“维克斯”坦克35千米/小时的高速，让日本考察团兴奋不已。他们要求克里斯蒂和维克斯公司转让技术或共同开发新坦克。法国人为获得更多的资金，也与日本人联系，打算低价出售一批老式“雷诺”FF坦克。
这笔找上门来的生意让日本考察团很高兴，立即给国内发去报告。然而，当报告送交日本陆军省时，遭到了日本陆军省技术本部的反对。他们认为使用老坦克不利于建设一支新的坦克部队，他们要独立开发自己的坦克。
日本陆军省对能否自行生产坦克没有信心，但技术本部因为之前顺利研发了3吨级的牵引车，自信心膨胀，认为绝对有能力生产坦克。最终日军决定只从法国购入少量“雷诺”以维持训练需要，同时加紧日本国产坦克的研发。
这一开发就是三年。
最初日本准备仿制“维克斯”MKⅠ坦克，希望拥有一种机动性高的坦克。但1925年，多炮塔坦克正是世界上坦克发展的主流，各国都大力发展这种有强大火力、能伴随步兵作战的坦克。对于它强大的火力，日本十分推宠。
此时法国研制成了“色拉”2C重型坦克，车体上方的主炮塔内装有1门57毫米炮，车体左右和后部炮塔内装有4挺8毫米机枪，使其变成可以360°射击的活动的钢铁堡垒。
这种巨大的坦克给日本极大的震动，日本陆军随后提出的《坦克部队装备纲要》中提到：“目前本国坦克部队主要装备轻型坦克，应适时增加重型坦克。但今后部队仍应以轻型坦克为主。当前欧美各国所用的轻型坦克比较适合我国，而从我国的地形及适用地域来看，重型坦克应以20吨级的英制坦克为蓝本。”
20吨级对日本来说就是“重型”了，该知道日欧之间在陆军上面的差距吧？
即使这种与人家有着显着差距的“重型”坦克，日本还是犯难了好长时间。国产坦克出不来，军队自然也就没机会得睹真容了。
所以对于坦克这玩艺，普通日本兵不但是见所未见，简直可以说是闻所未闻也不为过。这种恶果，在中日之战中体现出来。
短短2个小时，日本前线阵地被坦克从中|央撕开一个宽约5公里，纵深10余公里的大口子。无数的人民军步兵呼啸着跟随而过，向着曾经的日本关东州腹地进发。
令日本兵恐惧的是，这个由钢铁做成的庞然大物在杀死大片己方人马后，竟然继续向两翼返抄过来，让本已承受正面压力的两侧几近崩溃。
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