剑南道地处长江上游，从嘉州到润州的水路，要经过着名的三峡。在唐朝开成年间，上游的地质环境还没有因为人类过度砍伐林木而彻底变坏。所以嘉州到润州可以凭帆而至。
甚至从下游到上游也是一路畅通的。不过后来瞿塘峡附近有一次山崩，造成了小规模的山体滑坡，令航道变窄了。所以曾经可以通航的蜀中大船过三峡有了困难。
雷长夜知道，这个困难会在以后的年代中越来越严重，最终必须靠修三峡水库来解决。
三峡航道的变窄，曾经对50年前一位大唐豪商俞大娘产生过巨大影响。当年她做出了全世界最大的船——俞大娘船。这种船一共造出来两艘。
一艘较大的大娘船，在江西到淮南航道上通行，另一艘小一点的大娘船却是在巴蜀造出。
当时绵远河、石亭江和鸭子河河滩里都被人发现了大型的沉江乌木群。
俞大娘商队正好在蜀中贩茶，听说了这个消息后雇佣了上万民夫三江之内打捞乌木，几个月间打捞数万石。
乌木是指沉荫木，号称东方神木。历代都是佛道两家法宝的主要制作原料，更是对付巫魔最常见的辟邪之物。因为质地坚硬，肌理细密，出产稀少，所以价格昂贵无比。一旦将它们运到江南，足以作价十万两黄金。
大唐船王俞大娘的船队容量不够。她当即在巴蜀船厂又造了一艘大娘船，意图将乌木持续运往江南。
可惜船造好之后，瞿塘峡山体滑坡，航道变窄，这大娘船就被困在了巴蜀。这也令俞大娘商队的资金产生了问题，最终和某种不知名的原因一起造成了这个商团的消亡。
时移世易，昔日的俞大娘商队已经风光不再。那造了第二艘大娘船的船厂也倒闭了。只剩下这艘大娘船留在嘉州旧船厂的遗址之中，诉说着岁月沧桑。
雷长夜在巴蜀二十年，最大的乐趣就是有空去看看这艘船。
几十年风雨早已经把这艘船折磨得不成样子。但是船的基本结构都还在。船体只要经过修葺，还能使用。
这艘船之所以还没被人拆成零件，挪为他用，是因为历代官府和地方豪强都会轮流接手维护这艘船的完整。
因为这艘船还牵涉着一个半个世纪的谜团，当年的俞大娘商队把数万石乌木都藏哪儿去了？这可是价值十万两黄金的大宝藏。秘密，就藏在大娘船里，所以历代有余钱的富豪官老爷们都希望存个念想。
到如今，这艘船的归属权到了崔辟的手里。
崔辟新任西川节度使的时候，曾有过修缮大娘船，驾船下江南的梦想。数万石乌木只是锦上添花的念想。
可惜，在任上劳碌十余载，家族所得勉强维持牙营都困难，对于大娘船的维护已经中断了好几年。眼看着花了上万贯买来的大船就这么一天天破碎，崔辟心里也是非常膈应。
雷长夜找到他提出购买大娘船，崔辟简直是放下了一块心中大石。
而且雷长夜非常识趣，出的价格是两万五千贯，正好填了崔辟今年一万五千贯牙兵兵饷的缺口，而且还多出一万贯让他完全回本。
崔辟现在觉得雷长夜这位有志青年越来越顺眼，甚至想要找个族中晚辈来和他结个亲事，好好拉拢一番。问了一圈，结果发现雷长夜不留头发这件事果然是个过不去的坎儿。
雷长夜死里逃生，赶紧抽身就走，心里发誓以后都不会再留头发。
其实，这艘大娘船他早就想要买了。并不是他也和崔辟一样，有着驾船下江南之梦。而是这艘船大娘船是他大计构想中一个重要部分。
这艘船占地极广，甲板总面积大概相当于一个足球场，分为三层，船舱拥有足够的空间安放两间牌社。上层甲板的宽广空间可以开设连环大牌戏。
加上足够的空间储藏食水货物，这艘大娘船就是一艘白日游山玩水，夜里彻夜狂欢的豪华游轮，可以兼做移动闪金镇和水上度假村。
有了这艘大娘船，雷长夜可以把闪金镇“开”到扬州去。
只是，雷长夜知道，扬州是大唐最大的销金窟，扬州的娱乐业也是当今世界最发达，资金流最强大，背景最盘根错节的行业。不知道多少幕后势力都盘踞在扬州默默吮吸着这片繁华之地蕴含的养料。
这些被赚取的金钱，要不就被地方豪强巧取豪夺，发展家族，要不就被野心军阀扩军备战，问鼎中原。而八大门派，除了蜀山和少林，也都在扬州各有利益。
而内测期间除了跟着宣锦姐弟来蜀山的，肯定有早就在扬州默默发展，就等着宣锦姐弟来扬州，然后一起搞事情的大玩家。
一个新到的外来势力，想要在扬州出头露脸，还要分一杯羹，那需要的不只是深厚的钱袋子，更需要过硬的刀把子。
以前雷长夜不敢做如此张扬的买卖，是因为他麾下还没有足够对抗扬州各方势力和大玩家们折腾的力量。现在，他有了足够底气。
因为他座下有了匡章、管亥、史万宝这样功能性一目了然的名将，又有了庞恒毅、毛遂、东方朔这样的谋士，江湖对决上也有黄彦、鱼玄机和余怀仁这样靠得住的帮手。
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