青藜书院每月例行的月考，向来是检验学子学业进益、决定资源倾斜的重要时刻，也是学子们暗中较劲的舞台。
这一日的学堂，气氛格外凝重，空气中弥漫着墨香与无形的紧张感。
端坐于讲台上的，是面色肃然的赵夫子。
他目光扫过下方正襟危坐的学子，缓缓展开手中的卷轴，沉声宣布了本次月课的题目——“试论当今天下钱粮漕运之利弊与改良刍议”。
题目一出，学堂内响起一片细微的抽气声。
钱粮漕运！这可是关乎国计民生的实务策论，远比吟风弄月、阐发经义要棘手得多。
大昌王朝承平百年，漕运积弊日深，南北物资输送效率低下，损耗巨大，沿途官吏盘剥，导致北方粮价时常波动，已是朝野皆知却又难以根治的痼疾。
学子们纷纷提笔，大多面露难色。
不少人选择稳妥之路，开始引经据典，空谈“重农抑商”、“轻徭薄赋”的圣贤道理，或是一味强调漕运乃“国之血脉”，需“整饬吏治”、“涤荡污流”，言辞虽慷慨，却多是泛泛而谈，缺乏具体方略。
更有甚者，直接照搬《漕运志》上的陈旧观点，了无新意。
苏明远坐在前排，凝神思索片刻，便展纸磨墨，从容下笔。
他的文章，结构严谨，辞藻华美，引经据典信手拈来，从历史沿革谈到现实困境，提出的建议也多是在现有漕运体系内进行修补，如加强巡查、严惩贪腐、优化漕船管理等，虽略显保守，但逻辑清晰，文采斐然，堪称科举范文的典范。他书写时姿态优雅，自成风景，不少学子投去钦佩的目光。
而在学堂后排，谭弘毅看着题目，眼中却闪过一丝异彩。
钱粮漕运？这恰好撞在了他的“知识储备库”里！前世作为关注历史的文科生，他对明清漕运的弊端和变革有所了解，甚至隐约记得《漕运图志》中的一些关键数据和图示。
更重要的是，他拥有超越时代的宏观经济学常识。
他没有急于动笔，而是闭目沉思，将脑海中的记忆碎片与现代思维结合。
单纯的道德批判和体制内修补，在他看来无异于隔靴搔痒。
他需要提出更具颠覆性和可行性的方案。
良久，他深吸一口气，提笔蘸墨，在粗糙的毛边纸上写下标题，而后文思如泉涌。他的文章，开篇便直指核心，点明旧有河运漕粮成本高昂、效率低下、易受天候地理制约的顽疾。接着，他大胆地提出了一个在此时代堪称石破天惊的观点——逐步改革以河运为主的漕运体系，大力鼓励并规范海上漕运！
他凭借记忆，勾勒出大致海运路线，指出海运载量大、速度快、受地理限制小的优势，甚至粗略估算了相较于河运可能节省的时间和物资损耗（部分数据为基于常识的合理推演）。同时，他也未回避海运的风险，提出了建造更坚固海船、培训熟稔海事之员、设立沿海补给与救援点等配套措施。
更令人侧目的是，他在文章后半部分，并未仅仅局限于运输方式，而是将问题提升到了“平抑物价、流通天下货殖”的高度。他提出，朝廷可借助调控漕粮（未来或包括其他物资）的运输节奏和投放量，辅以一定的商业手段，在粮价低时收购储存，粮价高时投放市场，以此稳定北方，特别是京畿地区的粮食价格，避免谷贱伤农、米贵伤民。这其中，已然隐含了类似“平准”、“均输”等宏观经济调控思想的雏形。
通篇文章，没有华丽的辞藻，没有冗长的典故堆砌，语言质朴却犀利，观点新颖且大胆，数据虽非精确但逻辑自洽，层层递进，构成了一套看似离经叛道，却又环环相扣、极具操作性的改革方案。与满篇仁义道德或空洞建言的其他考卷相比，宛若一股清流，更似一把试图劈开沉疴痼疾的利刃。
赵夫子巡场时，目光掠过谭弘毅的考卷，起初是皱眉，觉得此子言论过于大胆。
但看着看着，脚步便慢了下来，脸上露出惊疑不定的神色，最终在谭弘毅身边停留了许久，才若有所思地踱开。
而一直关注着考场动态的苏明远，自然也注意到了山长（赵夫子代为监考，但山长陈启正偶尔会巡视）和赵夫子对谭弘毅那异常的关注。
他心中不由升起一丝诧异。他自己的文章如何，他心中有数，绝对是上乘之作。
可那谭弘毅，一个农家子，又能写出什么惊世之论，竟能引得师长如此瞩目？
他第一次，对这个平日里沉默寡言、衣着寒酸的同期，产生了一种超越轻视的好奇与审视。
此人，似乎并不简单。
月考结束，试卷被收走。学子们或志得意满，或惴惴不安地散去。
两日后，便是月考张榜之时。
青藜书院的白粉照壁前，早早便围满了翘首以盼的学子。榜单由上至下，排列着本次月考的名次。
众人目光习惯性地首先聚焦在榜首之位，那里向来是苏明远的专属。
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