从部落少主到帝国皇帝

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第404章 建设蓝星大动脉

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六月初,中京城的初夏已显燥热,但王宫议事殿内,气氛却因一份来自万里冰原的奏报而凝重又炽热。国王闪索将岳云关于成功登陆格陵兰岛、建立“风雪之城”前哨基地以及与英军初步对峙的详细报告,传示给在场的核心重臣:陆军元帅萨亚、首辅孙传庭、次辅李岩,以及精通实务与工程的毕懋康、毕懋良兄弟,科学院院长墨尻,还有熟悉数学的大才李之藻。

岳云的报告图文并茂,描绘了格陵兰岛西南岸那片“绿洲”谷地的位置优势、风雪之城的建设进展、与拉烈、李岚侦察小队取得联系并获得原住民情报的情况,以及初步判断英军主力可能集结于东海岸的结论。报告末尾,岳云恳切请求王国持续提供支援,以巩固基地、扩大侦察、并为可能发生的正面冲突做准备。

“诸卿,岳云已为我王国在北极楔入一颗钉子。然此钉能否钉牢,进而成为撬动整个格陵兰乃至北大西洋局势的支点,全赖后续支援是否得力。”闪索环视众人,开门见山,“支援一事,势在必行,毋庸置疑。今日所议,在于如何支援,方能持久、高效,且符合王国长远北疆战略。”

首辅孙传庭首先发言,他捋须沉吟:“陛下,岳将军所为,开疆辟土,勇毅可嘉。风雪之城位处要冲,确需大力支持。然万里迢迢,海路凶险,尤其北大西洋风暴与浮冰,非比寻常。若全靠海运,一则风险大,二则受季节冰封所限,三则耗费靡巨。是否可考虑从陆路开辟一条相对稳定的补给线?譬如,强化北域城至格陵兰冰峡的陆冰通道?”

陆军元帅萨亚摇头道:“孙相所言陆路,实则是冰海混合之路。拉烈、李澜小队穿越已属侥幸,大军及重型物资想常年通过,难比登天。且冰情变化无常,非可靠之途。目前看,海路仍是主要通道,需加强北海舰队破冰与护航能力。”

次辅李岩则从后勤与人力角度提出:“无论海路陆路,支援格陵兰,耗费必巨。眼下王国各处建设方兴未艾,尤其是澳洲新拓、北美本土开发,皆需人力物力。须统筹全局,不可因一处而损及其他。”

毕懋康、毕懋良兄弟对视一眼,毕懋康出列道:“陛下,诸公。海路之险、陆路之难,皆因北地极端环境与遥远距离。臣等以为,欲从根本上解决北疆长期投送与控制问题,需效仿王国在东海岸及五大湖区已见成效之策——修筑铁路!”

“铁路?”几位大臣略显疑惑。

“正是!”毕懋良接过话头。若能修筑一条纵贯王国北部边疆的铁路大动脉,从北海城(加拿大古斯港)直抵北域城(阿拉斯加),则王国北部核心区域连为一体,人员物资转运效率将提升十倍、百倍!届时,支援格陵兰的物资可先经铁路快速运抵北海城,再由舰队接驳北上,将极大缩短海上风险航段,提高补给频率和可靠性!”

这个构想让众人精神一振。闪索微微颔首,这正是他心中酝酿已久的蓝图。他站起身,走到悬挂的巨大北美地图前,手指划过北部广袤的森林、苔原和山脉。

“毕卿所言,深合朕意。然,眼光当更长远。”闪索的声音沉稳而充满力量,“此条北部铁路大动脉,不应止于北域城。”他的手指坚定地越过白令海峡,指向亚洲大陆的东北角,“未来,铁路在从北域城对岸的白令海峡的陆地开始建设,连接至北疆城(原奴儿干都司区域,现由萨卡、李轲少将经营之地)!至于白令海峡两岸可以考虑用船舶来互相运输物资后再由铁路转运。

他转过身,目光灼灼地看着众人,尤其是眼中骤然爆发出激动光芒的孙传庭、二毕等前明旧臣:“此路若成,将不仅是一条补给线,更是一条——征伐之路!一条将王国力量直接投送至大明北疆的钢铁走廊!”

“征伐大明!”孙传庭声音颤抖,老泪几乎夺眶而出。二毕兄弟亦是浑身一震,激动得难以自持。他们背井离乡,远遁海外,心中何尝不日夜思念故土,更痛心于故国在内忧外患(流民、后金)中的沉沦。

如今听到国王终于明确将“征伐大明”提上战略日程,并且规划出如此宏大的通路,如何能不心潮澎湃?他们深知大明已是积重难返,更清楚关外后金的凶残,若王国能挥师西进,吊民伐罪,驱除鞑虏,光复华夏……这简直是他们梦中都不敢奢望的图景!

“陛下圣明!此乃千秋大业,万世之功啊!”孙传庭等人激动地躬身行礼。

萨亚元帅也从纯军事角度看到了巨大价值:“若此路贯通,我大军可从北美腹地直抵亚洲前线,后勤无忧,进退自如!远比单纯依赖脆弱的海上航线可靠得多!”

闪索压了压手,让众人平静:“此乃长远规划,非一朝一夕之功。眼下,当务之急仍是支援岳云,稳固格陵兰。朕意已决:立即启动‘北海—北域’铁路北段(即北海城至北域城段)的勘探与先期建设。

同时,短期内,格陵兰支援仍以‘铁路+海运’模式进行。即,动员中京及五大湖工业区产能,加大军械、被服、特种物资(如火柴、药品)生产,通过现有铁路网快速运抵北海城囤积。再由戚家龙将军统筹北海舰队及雇佣船队,负责后续跨海运输。如此,陆路高效集散,海路专注冲刺,可最大限度保障前线。”

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