说起装甲车大家就会想起欧洲军事强国，美国，英国，法国，日本，意大利，荷兰，苏联，其实这些国家在装甲车技术上不是最先进的国家。。。。。。。。。。。
这个国家就是德国，德国装甲车之父古德里安，Sdkfz234也是世界装车的开创者，闪电战的创始者。。。
装甲车于1943年投入使用，定名为“美洲狮”。它是由早期的德国装甲汽车发展而来的，尤其适宜于热带地区的作战。该车是所有德国装甲车中火力最强的，装备有5cm火炮和7.92mm机枪，同时该车的越野性能极佳，最高时速达85公里每小时，这一切使得该车成为一种令人生畏的战车。
德国Sdkfz.234美洲狮装甲车（Sdkfz为‘特种车辆’的意思）
在1944年1月，当第一百辆II号L型山猫侦察坦克侦查战车出厂，准备生产换装50毫米炮的强化型山猫时，一款搭载50毫米KwK39/1式火炮的侦查装甲车的出现，它就是着名的Sdkfz.234/2美洲狮式轮型装甲侦查车。
美洲狮在同类型中是最具威力的装甲车，具有最重装甲和大型加农炮，结合这些元素和其良好的越野操作使它在很多方面都优于大多数的轻型战车。
规格：
主要武装 - 50 mm/L 60 /Q 55
次要武装 - 7.92 mm/Q 1050
重量 - 11.7 t
最大速率 - 80 km/h
引擎功率 - 220 hp
人员 - 4
装甲厚度 - 5/21 mm
因为美洲狮的出现，军部下令停止山猫式的生产线。这主要是军方觉得相较之下山猫式并没有太多的优势，於是决定停止生产山猫。美洲狮装甲侦查车除了装甲以外，在火力以及速度上都超过了二号战车L型山猫式。它的50毫米KwK39/1式火炮比山猫的20毫米炮强得多，而且它最高的时速竟可达到80公里，实在是山猫望尘莫及的。
美洲狮在同类型中是最具威力的装甲车，具有最重装甲和大型火炮，结合这些元素和其良好的越野操作使它在很多方面都优於大多数的轻型战车。由於它优异的性能，使它成为德军在44至45年时最重要的轮式侦察装甲车。
孙子兵法有云：“凡用兵之法，驰车千驷、革车千乘，带甲十万，千里馈粮。则内外之费，宾客之用，胶漆之材，车甲之奉，日费千金，然后十万之师举矣。”意思是打仗打的实际上就是后勤。而即便是古代，十万之师，也需轻车千辆，重车千辆。
现代战争中的车辆种类较之古代要多得多，用途自然也多种多样。
Sd.KFZ.13型装甲侦察车
该车由阿德勒汽车公司生产，因此又被称为阿德勒装甲车，是一种四轮轻型装甲侦察车。装备有一台60马力的4×2汽油引擎后轮驱动，公路上行驶最高时速60千米/时，越野能力极差。
该车侧面和顶部进行了装甲保护，装甲厚度为8毫米，防护能力不强，装备有带小型防护盾牌的7.92毫米MG13机枪，由车长操纵，后期改为MG34/42通用机枪。该车生产数量很小只有147辆，装备在搜寻机械化营。1938年被Sd.Kfz.221型等新型装甲侦察车取代，二战期间降级为辅助车辆使用。
Sd.Kfz.221/222/223型装甲侦察车
221型四轮装甲侦察车，是1934年开始德军部队，主要任务是替代性能差的13型装甲侦察车，作为侦察、搜寻以及巡逻的用车。该车战斗全重为4吨，最大速度90km/h，装甲厚5-8mm，乘员2-3人，装备1挺7.92mm MG13机枪。
222型与221型的区别在于正面有一大一小两个观察窗，同时装备有一挺20毫米机关炮以及MG34机枪。223型安装了无线电设备和天线，并进行了小的修改。取消了222型的20毫米机关炮，保留了MG34机枪，安装开放式小型炮塔，部表面安装了一个可伸缩折叠的天线网罩。
222型与223型都改换了新的底盘和制动液压发动机，车身前部装甲的厚度也增加为30mm。222型战时配属机械化步兵师作战，223型装甲侦察车被部署到轻装甲师，在装甲师负责侦察与电信联系等任务。
Sd.Kfz.231/232型轮式重型装甲侦察车
231由戴姆勒 - 奔驰公司生产，是一种轮式无线电通讯车。共有两种，一种是6轮型，一种是8轮型。6轮231出现较早，早在1932年奔驰公司便生产了大约31辆，1932年至1937年间，共产生123辆。
该车全长5.57米，全重5.36吨，乘员4名，主武器为20毫米KWK30机关炮，副武器为7.92毫米MG13机枪，装甲厚度为5.5-8毫米，公路行驶速度为65千米/时，采用密封炮塔，无线电支架覆盖着一个框架天线，安装在可转动的炮塔上。
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