美军在卡朗唐战斗，一直持续到了7月中旬，德军第6伞兵团第二营第三营3000名士兵阻击美军第101空降师近5000余人兵力加上后美军主力支援一共8万多人，之后第6伞兵团得到了第17党卫军装甲掷弹兵师支援一直在诺曼底前线激战到8月份左右。仅此一役德军第6伞兵团被美军写入档案“第6伞兵团是德军整个诺曼底地区装备最精良的德国部队之一。”第6伞兵团装备精良？当时如果第6伞兵团有车有炮，盟军能在犹他海滩成功上岸都是一个疑问，全团每个伞兵连有18挺MG42机枪，3门80MM迫击炮，重装连有12挺MG42，4门80MM迫击炮，重炮单位第6伞兵团唯一重武器9门120毫米重型迫击炮，24门75毫米步兵炮，36门75毫米反坦克炮。看似装备精良其实就是德军一个普通兵团的常规配备而已，在东线战场这些火力配备还算比较弱的了，问题是第6伞兵团是坐火车到达卡朗唐，这些重型装备本来就缺少车辆调动只能设置预先的防御阵地中，第6伞兵团主要单兵反装甲火力来自34具德军铁拳火箭筒。
在德占区法国科唐坦半岛南端的卡朗唐地区，居民们发现不断有德军增援部队抵达。更加令人不安的是，这些新来的德军不是以往那些上了年纪的老兵、敞着风纪扣的守备部队或懒洋洋的炊事兵，他们一下火车就排成整齐的队列，尽管脸色有些疲惫，但看起来士气旺盛。缠绕着伪装网的煤斗型头盔下面是一张张年轻的脸，他们还穿着富有特色的迷彩服和低帮战斗靴——这是精锐的德国伞兵。
这些伞兵属于德第6伞兵团，团长是空军少校弗雷德里希·奥古斯特·弗雷赫尔·冯·德·海德特。第6伞兵团调入卡朗唐地区，是西线德军为应对可能到来的盟军进攻而采取的措施。诺曼底登陆行动打响后，第6伞兵团身处首轮激战的中心地带，也造就了二战中难得一见的伞兵对决。
6月5日夜，海德特少校坐着指挥车出城，前往法国北部城市雷恩，参加沙盘推演。他在卡朗唐以南的佩里尔设立了团部，把3个伞兵营依次配置在了卡朗唐南郊大约20千米长、15千米深的地域里。至于盟军袭击的警报，几乎每天都有，但接着每天都会取消。
海德特少校的座车在半路上拐往郊外的一处法国大宅，那里住着德军的马可思将军。两人本打算结伴同行。结果一个警报突然传来，称发生了紧急情况，并要求军官们“待在指挥部里”。海德特次日清晨赶回佩里尔时，那里已经是一片混乱。参谋官们一拥而上，报告说夜里发生了多起破坏事件，但没有更多细节。德军在此区域的无线电联络通信量激增而陷于瘫痪，无法给他们更多的情报。
部下报告说，已经在卡朗唐外围抓了一些俘虏，全都是美国人。海德特亲自审讯后发现，6月6日零点之后的几个小时里，美国伞兵从天而降跳进了他的防区。第1伞兵营报告“落下了100~150人”，第3伞兵营报告“落下了500人”，至于敌军的番号，应该是第101空降师501团和506团。
海德特立刻向靠近海岸线配置的第91空军野战师发出警报。海德特于1907年3月出生于慕尼黑一个贵族之家，他曾在克里特岛指挥伞兵营最早冲进该岛首府干尼亚，并为此得到了一枚骑士十字勋章。德军当中可能没有人比他更清楚，如此规模的伞兵空投意味着什么了。
海德特紧急制订了作战计划，把指挥部从佩里尔推进至卡朗唐以北的小镇圣科莫杜蒙，同时命令各营立刻往北运动攻击。
圣科莫杜蒙是一个小小的交通枢纽，途经此地的公路连接着法国内陆和科唐坦半岛北端的海滨地区。海德特下令伞兵把守住路口和路旁倒灌了水的田野，“不能让美国人取得任何突破。”
在新指挥部里，海德特正式向上级第2伞兵师师部发报：“本团正投入交火。”
根据海德特在6日紧急发布的命令，该团第1营朝圣科莫杜蒙以北疾进，打算抵达正对着海滩(犹他滩头)的暗堡群阵地；第2营也向北行动，准备与第795格鲁吉亚步兵营会合，后者是当时法国“东方师团”的一部分；第3营则留在后方担任预备队。
第6团最大的资本是富于战斗经验的指挥层。海德特在克里特之役后转战俄国和北非，曾经是传奇的拉姆奇伞兵旅中一员。阿拉曼战役后，海德特麾下的伞兵教导营在没有任何车辆的情况下徒步长途跋涉回到突尼斯，连隆美尔都觉得惊奇。
第6团的3个营长全都是伞兵老手。2营长罗尔夫。梅格尔少校来自第1伞兵团，获得过不计其数的勋章，但别在他制服左边口袋上的金质近距离战斗奖章却十分稀罕。整个二战中有633名德军官兵获得过这种奖章，伞兵部队只有2人。
全团有1/3的军官和1/5的士官参加过东线或意大利的战斗，成为这个重建时间不长的部队的骨干。团里的士兵大多来自伞兵学校和空军野战师，平均年龄还不到18岁，如同第12SS装甲师“希特勒青年团”师一样年轻、一样狂热。
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