说真的，这一年忙着环球飞行、参加比赛、被公开私生活，最后还丢了工作，我几乎忘了超级亚久里车队的存在。
他们今年没什么亮眼表现，只跑了四场比赛就宣告破产，不过能撑到现在，也算是件挺有意思的事。
我最终以年度第十名收官，和 2007 年的排名一样，但今年的积分更多，不仅在成绩上超过了队友，排位赛中的差距也缩小了。
中游集团的竞争其实异常激烈，这种激烈程度或许比最终的积分排名更甚，要是车队没有我这样的车手，天知道我们会不会掉到第八名，落在两支红牛车队后面，而不是一路和丰田争夺第五，最终拿到第六名。
雷诺车队今年的实力依旧远超我们，但一整年下来，我们始终没让他们轻松领跑；而且我觉得，菲利佩?亚尼克只拿到 16 分，而阿尔瓦雷斯拿了 60 分，这件事肯定会让贝尔纳多?富尔维亚很头疼。
当初我曾跟贝尔纳多说，让他再等一年，等我履行完和威廉姆斯的合同，之后再加盟雷诺完全没问题。
可结果呢？
尽管我今年成了自由车手，雷诺却还是得在 2009 年继续留用亚尼克。
加盟雷诺根本不算 “倒退”，就算要和阿尔瓦雷斯当队友，我也愿意立刻答应。
但贝尔纳多当时太固执，现在好了，他手上多了个表现拉胯的车手，而我却没了席位。
就在我满脑子都是这些想法时，洛伦佐?巴尔巴罗找到了我。当时我正躲在围场一个安静的角落里，为自己职业生涯的走向感到懊恼。
“我听说你在找经纪人。” 洛伦佐找到我时说道。
显然，他已经知道我和父亲解除了合作。因为父亲没能帮我争取到一个好的 F1 席位。可他是怎么知道的？是父亲告诉他的吗？
我从没跟别人提过这件事。
我猜父亲大概知道我和洛伦佐是朋友，或许他们偶尔也会聊几句，但即便如此，巴西大奖赛还没真正结束，消息就传成这样，还是挺让人意外的。
此刻围场的另一头，恩里克?德?马泰奥正以成熟而体面的态度，回应自己惜败总冠军的话题；而我的这位南美朋友（巴西站对他来说，算是最接近 “主场” 的比赛了），却在关心我的情况。
看到我一脸困惑，洛伦佐解释道：“我在印度力量开车，车队正想签下你，他们知道我们偶尔会聊天，我是从车队那边听说的。”
“我不会去印度力量的。抱歉，洛伦佐，但现在选择退步，对我的职业生涯来说简直是自寻死路。” 我立刻打断了这个话题，语气和我当初面对这个邀约时的想法如出一辙。
无论你在赛车界处于什么位置，拒绝一个现成的 F1 席位都绝非易事，但我必须记住：我曾登上过领奖台，击败过队友，甚至有过和迈凯伦、法拉利同台竞技的时刻。
这些经历都意味着，我的目标应该是加入一支有竞争力、能争取胜利的车队，而不是一支常年垫底的队伍。
我已经做出决定：与其留在 F1，用一连串的第十八名改写自己的履历，不如去其他赛事寻找再次夺冠的机会。 哪怕这意味着不能和围场里认识的第一个朋友当队友，我也觉得值得。
“嘿，嘿，我不怪你。换作是我，也不想退步。不过，我觉得我能帮你实现‘向前走’的目标。” 洛伦佐解释道。
看来，他虽然是从印度力量那边得知我的情况，却没打算为自己的车队游说。
“怎么帮？” 我一边问，一边瞥了眼站在他身边的男人，那人穿着黑色西装、白色衬衫，没打领带。
“通过我。” 穿西装的男人接过话头，立刻开始简明扼要地介绍自己，“我叫埃内斯托?西诺雷利，是洛伦佐的经纪人。最快下周，我就能帮你争取到一场顶级单座赛事的参赛机会。”
我开始在脑子里琢磨可能的赛事，不会是超级联盟方程式，他们本周末要在瓦莱伦加赛道比赛，之后 11 月 23 日在赫雷斯赛道有赛季收官战，我原本还希望能想办法和娜塔莎一起参加那最后两场比赛呢。
印地赛车的赛季我肯定已经结束了，而且今年印地赛事能持续这么久，还是因为赛季初印地系列赛和冠军赛车系列赛合并后，临时塞进了不少冠军赛车系列赛的赛程，导致整体安排特别紧凑。
那剩下的…… 会是什么赛事？
“你能提供什么机会？” 我问道。
“我手下有不少客户，大多是在欧洲参赛的拉美车手，也有一些欧洲本土车手。其中有个客户叫奥利维耶?克莱门特，他是 A1 摩纳哥车队的车手兼席位持有者。奥利维耶参加了前两站比赛 —— 穆杰罗站和赞德沃特站，但没法去参加上海和雪邦的亚洲分站赛。另外，洛伦佐跟我说，你住在摩纳哥，有那里的居留权，而且根据国际汽联的规定，你既可以代表中国参赛，也可以代表摩纳哥。所以，你觉得‘赛车世界杯’（A1GP 的别称）怎么样？”
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