原剧本中，行星发动机的技术研发是 “全球联合攻关”，本土化改编时，林晚星决定强化 “中国技术主导” 的设定，让故事更贴近本土观众的情感认同：
核心技术溯源：在 “重聚变反应堆” 的设计图纸上，标注 “中国科学院 2058 年首次突破重聚变技术，全球 30 座行星发动机中，12 座由中国团队主导建造，位于昆仑山的‘华夏一号’发动机，是全球最大功率发动机”；
工程师角色：新增 “中国发动机总工程师张鹏” 角色，他是刘启母亲的导师，在 “华夏一号” 发动机建设时因过度劳累去世，刘启加入救援队修复发动机，既是完成任务，也是替母亲 “续写遗憾”；
技术细节本土化：发动机的 “能量传输管道” 采用 “中国高铁轴承材料”，“控制软件” 融入 “量子通信技术”，这些本土科技元素的加入，既提升真实感，又能引发观众的民族自豪感。
中科院材料研究所的王颖教授，特意带着 “高铁轴承样本” 来到会议室，为编剧们讲解：“这种轴承能承受 - 196℃的低温和 5000 转 / 分钟的高速，完全符合行星发动机在极端环境下的运行需求，你们可以在剧本里加入‘张鹏带领团队研发特种轴承’的情节，让技术细节更生动。” 编剧团队据此设计了 “张鹏实验室” 的场景：年轻的张鹏蹲在地上，手里拿着轴承样本，对身边的刘母说：“再给我三个月，一定能攻克低温难题，让咱们的发动机，比国外的更耐用！” 这个细节后来被编剧们称为 “最燃的技术情怀戏”。
“平行世界的科幻电影，不能再走‘个人英雄主义’的老路。” 林晚星在编剧会议上强调，“《流浪地球》的核心魅力，应该是‘人类团结对抗危机’，而中国救援队，就是‘集体主义精神’的最佳载体。” 为此，编剧团队将原剧本中 “刘启孤军奋战” 的主线，调整为 “中国救援队与全球团队协作”，新增多个立体鲜活的救援队角色。
林晚星要求编剧们为救援队设计 “职业多样性” 和 “性格差异化”，避免角色同质化：
队长周凯：45 岁，前解放军特种兵，因在 “2065 年小行星撞击云南” 事件中救援时受伤，左腿留有残疾，走路需靠特制金属支架。他话少但行动力强，看似严厉，实则对队员格外照顾 —— 在 “修复华夏一号发动机” 时，他把最后一瓶氧气让给年轻队员，自己靠备用氧坚持到任务完成；
机械师李晓：28 岁，汽车修理厂老板的女儿，从小跟着父亲学修车，对发动机结构了如指掌。她性格泼辣，说话直来直去，却总能在关键时刻想出 “土办法”—— 发动机齿轮卡住时，她用 “汽车千斤顶原理” 自制工具，硬生生把齿轮顶回原位；
医疗兵陈曦：25 岁，医学博士，因父亲是空间站宇航员牺牲，主动加入救援队 “守护地球”。她看似柔弱，却能在零下 40℃的环境中，为受伤队员做紧急手术，她的医疗箱里总装着 “爷爷传下来的中药膏”，能快速缓解冻伤；
天文观测员王浩：22 岁，中科院天文系在读研究生，是救援队里最年轻的成员。他负责计算小行星轨道，却因经验不足在首次任务中出错，导致救援队绕了远路，后来在周凯的鼓励下，逐渐成长为 “轨道计算专家”。
“这些角色不能是‘工具人’，要有人情味。” 林晚星在审核角色设定时，特意要求为每个角色加入 “私人执念”：周凯的执念是 “弥补当年没救完所有人的遗憾”，李晓的执念是 “让父亲看到女儿也能‘修大家伙’”，陈曦的执念是 “完成父亲‘守护地球’的遗愿”，王浩的执念是 “证明自己不是‘只会读书的书呆子’”。这些执念交织在一起，让救援队的 “集体任务” 变成了 “每个人的自我救赎”。
在设计 “华夏一号发动机修复” 的核心戏份时，编剧团队特意安排了 “分工协作” 的情节：周凯带领队员清理发动机外部的冰雪，李晓拆解故障齿轮，陈曦为冻伤的队员处理伤口，王浩实时计算小行星轨道变化，刘启则负责启动重聚变反应堆的 “紧急开关”。没有谁是 “主角”，每个人的动作都不可或缺 —— 当刘启无法独自拧动开关时，李晓递来自制的 “加长扳手”，周凯用身体顶住刘启的后背助力，最终几人合力完成启动，屏幕上 “发动机重启成功” 的提示亮起时，会议室里的编剧们都忍不住鼓掌。
改编过程中，编剧团队曾陷入 “主线与群像失衡” 的争议 —— 年轻编剧李然认为 “刘启的父子线是核心，救援队戏份太多会冲淡主线”，而老编剧王磊则坚持 “没有救援队，刘启根本到不了发动机，群像戏必须保留”。
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