在现代化的远洋运输体系尚未完全建立的五十年代，一艘万吨货轮的价值堪比一座小型工厂，每一次出航，都意味着巨大的风险与利润。
没有一支绝对可靠的核心团队，方源宁可把钱扔进维多利亚港，也不敢贸然把船开出去。
至于船本身……反而是眼下最容易解决的问题。
方源双管齐下。
一方面，他通过娄家，正式向怡和洋行表达了购买二手船只的意向。
另一方面，他又厚着脸皮，拿着上次祁德尊在半岛酒店递给他的那张私人名片，亲自登门拜访。
他提出的要求很明确：不要定制新船，全要二手货。
而且，目标锁定在英联邦国家那些经营不善、濒临破产的船运公司头上。
理由也很充分：56年苏伊士运河危机，对英国的航运业造成了毁灭性打击。运河一关，绕行好望角的成本激增，无数中小型船运公司接不到订单，资金链断裂，只能排着队宣布破产。
此时此刻，正是从英国人手里低价“抄底”二手船只的最佳时机！
怡和洋行作为香江地界的老牌英资龙头，与英国本土的航运界有着千丝万缕的联系。
通过他们出面斡旋，不仅能拿到相对优惠的价格，还能在一定程度上规避掉许多不必要的麻烦。
根据娄晓业打探来的行情，这个时期，一艘保养得当、船龄在十年左右的万吨级远洋货轮，价格大约在十五万至二十五万英镑之间。
听起来似乎不贵？
但问题又绕回来了。
谁去验收？
二手船只的交易，里面的门道和陷阱，比新船市场只多不少。
船只的实际服役年限是否超限？发动机、船体结构是否存在暗病？过往的航运记录中，是否存在未了结的债务纠纷、法律诉讼？相关的船检证书、运营牌照是否齐全有效？
这里面的水，深不见底。
这个年代，信息不透明，跨国追责更是难如登天。一旦在验收环节走了眼，花大价钱买回来一堆服役超限、官司缠身、甚至根本无法出海的“废铜烂铁”，那方源可真是哭都没地方哭去。打碎了牙齿，也只能往肚里咽。
因此，在正式购船之前，组建一支既专业、又绝对可靠的验船团队，成了眼下最迫在眉睫、也是最关键的一环。
可他上哪去找这种既懂行、又信得过的人才？
就在方源为此一筹莫展之际，老丈人娄振华，似乎看出了他的窘境。在一个普通的周末家庭晚宴后，他将方源单独叫到了书房。
“源子，”娄振华递过来一支雪茄，“船务公司的事，听晓业说了，卡在人手上了？”
方源苦笑着点了点头：“是啊，娄叔。尤其是验船这块，没个信得过的行家掌眼，我这心里头，实在是不踏实。”
娄振华闻言，笑了笑，从抽屉里拿出一张名片，递了过去。
“这个人，你去见见。或许……能帮上你的忙。”
方源接过名片，只见上面用繁体字印着三个名字：
梁秋实。
底下还有一行小字：董氏船运公司。
“津门梁家？”方源心中一动。
这个名号，他并不陌生。
电视剧里，娄振华雨夜潜逃的时候都是通过他家的门路！
梁家在津门尤其是船运水路方面的底蕴之深厚，可见一斑！
“嗯。”娄振华点了点头，解释道：“跟咱们家一样，解放前，梁家也分了家。留在天津的那一支，如今什么光景，不好说。但来了香江的这一支……”
他顿了顿，语气里带着几分惋惜：“不太走运。摊上了日据时期，家底被掏空了大半，算是彻底败落了。”
“名片上这个梁秋实，今年三十八岁，算是如今香港梁家的‘话事人’。只不过……”
娄振华摇了摇头：
“如今也就是在董船王的公司里，当个部门经理罢了，一个月拿一千八百块的薪水。”
“但他懂行。”娄振华的语气变得肯定，“船务公司的上下流程，没人比他更清楚。这毕竟……是人家的祖业。”
方源捏着那张薄薄的名片，目光闪烁。
他需要一个懂行、可靠、又能掌控得住的人，来为他即将起航的船务公司掌舵。
而眼前这个“落魄”的船王之后，似乎……正是他要找的人？
他抬起头，看向娄振华：“娄叔，这个人，可靠吗？”
娄振华笑了笑，意味深长地反问了一句：“一个背负着祖宗基业、却又不得不寄人篱下的人，你说，他心里最想要的是什么？”
方源瞬间了然。
第二天，方源按照名片上的地址，在中环的一栋写字楼里，见到了梁秋实。
约莫三十七八的年纪，穿着一身浆洗得有些发白的西装，但背脊挺得笔直，头发梳理得一丝不苟。脸上没什么表情，眼神平静，如同古井无波。
当他伸出手，与方源相握时，方源能清晰地感受到，对方那双骨节分明的手掌中，蕴含着一种沉稳而内敛的力量。
没有过多的寒暄，方源直接将来意说明。
听完方源的计划，尤其是听到“组建船队”、“购买二手远洋货轮”这些字眼时，梁秋实的眼中，终于闪过了一丝不易察觉的波澜。
“方先生，买二手船，风险很大。尤其是英国人淘汰下来的那些……”
他没有把话说完，但方源已经完全明白了他的意思。
方源看着他，笑了。
“所以，我才来找梁先生您。”
他身体微微前倾，一字一句地说道：
“我出钱，梁先生您，出人，出力。”
“事成之后，新公司的干股（只有分红），我给您留三成。”
“梁先生，有没有兴趣……跟我一起，搏一把？”
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