“那个所谓的‘造船厂’，准确说，是一个旧船坞和附属维修车间。
殖民时期留下的基础，美国人接手后简单扩建过。
具备维修驱逐舰级别舰船的能力，
也能建造一些几百吨级的近海巡逻艇、登陆艇和小型运输船
配套有一些基本的切割、焊接、轮机维修设备。
对我们而言，价值在于两点：
一是可以就近维护那艘‘曼彻斯特’号，
虽然大修困难，但日常维护和中小修没问题；
二是提供了一个培养本地造船工人的平台，
未来有潜力发展小型舰艇建造能力。
但距离真正的现代化造船工业，差距甚远。”
苏珊接口道，手指在空气中虚点着：
“总结一下：
一条纸老虎般的过时巡洋舰，
象征意义远大于实战价值，
开出去吓唬小国或者海盗还行，
对上大国海军就是活靶子；
一条能解燃眉之急，
但也只能生产低端消耗品的弹药线；
一个聊胜于无的维修点和小艇作坊。
这就是礼物？
美国人真是打得一手好算盘。
用这些他们早就想处理掉的‘鸡肋’，
甚至可以说是‘垃圾’，就想把我们绑上战车？”
党建国眼神锐利的说到：
“没错，苏珊。
这份‘礼物’的精妙之处就在于此。
它对我们有用吗？
确实有用！
能立刻增强我们在南洋沿海的存在感，
哪怕只是象征性的，能部分解决弹药自给问题，能提供一个技术积累的起点。
但同时，它也是沉重的负担！
维持一艘万吨巡洋舰的运转需要庞大的经费、
专业的水兵和技术人员（我们现在极其缺乏），消耗大量的燃油。
一旦接收，它就挂上了‘南洋总督府’，甚至隐晦地指向‘熊猫’的标签。
美国人把它放在南洋总督名下，撇清了自己的直接关系，
但所有人都知道是谁给的。
如果未来他们和华夏发生冲突，
这条船出现在敏感海域，会引发什么后果？
内地会怎么解读？
更关键的是，它就像一个巨大的广告牌，告诉所有人——
我们和美国人有深度合作，
甚至接受了他们的军事援助！”
“关于美元结算，”
陈秀梅的眉头皱得更紧了，说的：
“这才是更具战略意义的条款。
劳德提出‘未来的交易用美元结算’，
看似只是贸易便利化的要求，
实则是美国推行其金融霸权、巩固美元国际货币地位的关键一步。
一旦我们主要的对外贸易，
特别是与美国的军火、技术、粮食等关键贸易都以美元结算，
就意味着我们必须储备大量的美元外汇。
这会让我们在金融上更加依赖美国，受制于美联储的货币政策。
同时，这也是在排挤英镑等其他货币在亚洲的影响力。”
苏珊愤愤道：
“我们的英镑虽然也在衰落，
但至少我们在伦敦还有一些渠道和关系。
完全倒向美元，等于把金融命脉彻底交到美国人手里。
他们想印多少就印多少，
我们辛苦生产的商品，换来的可能就是一堆不断贬值的绿纸！”
党建国笑着说到：
“所以我坚持‘美元和英镑并行’。
这是必要的平衡。
一方面，美元确实在国际贸易中占据主导地位，
拒绝它不现实，也会影响我们获得急需的物资，
尤其是我现在需要往内地输入大量的粮食。
另一方面，保留英镑结算的通道，既是给你们英国人一个面子，维持与欧洲的联系，
也是给自己留一条后路，避免被美元完全绑架。
劳德最后接受了这个方案，
是因为他清楚，现阶段逼迫太甚反而可能适得其反。
但他一定会，继续推动美元成为我们的主导结算货币。”
党建国回想起劳德提到“私人赞助一条大宝贝”时眼中闪烁的精光，说到：
“他用一条‘大宝贝’（虽然还不知道具体是什么，但价值肯定不菲）来换取‘下一个产品的优先权’，
而且要求和汉德一样。
这说明什么？”
苏珊反应很快：
“说明他们对‘熊猫出品’的潜力评估极高！
之前，邓波利特拿到美洲的销售权，已经赚得盆满钵满。
所以美国人显然看到了更大的价值。
劳德不惜用‘私人赞助’的名义，
虽然我们都知道这笔钱，最终肯定还是来自他背后的势力或预算，
来锁定未来可能出现的、更具颠覆性的技术产品的优先获取权。
这是一种超前的风险投资，赌的是我们还能拿出，像之前那样高利润，甚至利润更加惊人的产品。”
陈秀梅补充道：
“这也印证了劳德代表的势力，
对技术的敏感性和渴望远超邓波利特。
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