长安的春风还带着渭水两岸的湿润绿意，泉州港的海风已裹着咸腥的暖意，漫过码头的青石板。三月的泉州，正是航海的好时节 —— 东南季风渐起，海面风平浪静，码头上挤满了装卸货物的脚夫、吆喝叫卖的商贩、等待出海的渔民，还有专程来看 “逸品号” 启航的百姓，人声、号子声、海浪声交织在一起，热闹得像一场盛大的节庆。
码头最东侧的泊位上，十艘崭新的 “逸品号” 商船并排停靠，如十条银色的巨鲸卧在海面。船身长达二十丈，比此前的旧船加长了近七丈，船舷两侧加装了半寸厚的防护铁皮，在阳光下泛着冷冽的银亮光泽，能抵御近海海盗的登船砍击；船帆是用三层加厚的蜀锦缝制，上面用金线绣着一个硕大的 “逸” 字，风吹过帆面，“逸” 字仿佛活了过来，在蓝天下舒展张扬；甲板上，脚夫们正小心翼翼地搬运货物，一箱箱蜀锦、吴绫码得整整齐齐，一摞摞青瓷、白瓷被稻草裹得严严实实，还有成箱的肥皂 —— 这些是 “逸品轩” 的招牌商品，早已通过西域商路在中亚打响名气，如今要乘着海船，去往更远的地方。
李逸身着一身便于行动的青色劲装，站在码头的了望台上，手里拿着一卷羊皮航线图，目光扫过每一艘船的细节。他身后跟着两名技艺学院工科毕业的学生，一个叫陈舟，擅长船舶设计；一个叫林帆，精通导航设备，两人正拿着图纸，向李逸汇报最后的检查情况：“李大人，所有船只的水密隔舱都已测试完毕，即便单侧船身受损进水，也不会影响整体浮力；改良罗盘的指针误差已校准到半度以内，结合天文观测仪，能精准定位航向；淡水舱用陶罐密封，储存的淡水足够全船人员饮用三个月，干粮也备足了压缩饼与腌肉，还带了新鲜的豆子，可在船上发豆芽补充维生素。”
李逸点点头，指尖在航线图上的 “真腊”“天竺”“波斯”“大食” 等地名上划过，眼中满是对远洋的期待。这不是他第一次谋划海上贸易 —— 早在三年前，西域商路恢复后，他就从波斯商人穆罕默德口中得知，大唐的丝绸、瓷器在印度洋沿岸的城邦中，能卖出比西域高两倍的价钱，只是因海上航线艰险、船只简陋，少有商人敢涉足远洋。那时起，他便下定决心，要打造一支能通远洋的商船队，让大唐的商品真正走向 “海阔凭鱼跃” 的天地。
“陈舟，船尾的尾舵再检查一遍，远洋航行全靠尾舵控制方向，不能有半点差错。” 李逸叮嘱道。
陈舟立刻应声：“大人放心，我们已让船厂的老工匠用硬木加固了尾舵轴，还备了两套备用尾舵，万一在海上损坏，能在两时辰内更换完毕。”
李逸走下了望台，沿着码头走到最中间的 “逸品一号” 船旁。老船长周海正指挥着船员检查锚链，他年过五十，脸上满是海风刻下的皱纹，是泉州港最有经验的船长，跑过二十余年近海航线，如今第一次要驾船闯远洋，眼中却没有丝毫畏惧，只有兴奋。
“周船长，此次远航，辛苦你了。” 李逸走上跳板，与周海握手。
周海黝黑的脸上露出笑容，声音洪亮如钟：“李大人客气了！能驾着这么好的船去远洋，是老夫这辈子的福气！您放心，老夫定把货物安全送到，再把海外的好东西带回来！”
李逸指着船舱里的货物，详细嘱咐：“底层货舱装的是瓷器与肥皂，中层装丝绸，顶层留了空舱，准备装回程的香料与棉花种子。特别要注意的是那几箱织布机图纸，放在船长室的铁柜里，钥匙由你亲自保管，到了波斯后，要亲手交给当地的商会会长，他们会安排工匠学习改良技术。”
周海郑重地点头，从腰间解下一个铜制钥匙串，上面挂着一把小巧的铁钥匙：“大人放心，这钥匙老夫会贴身带着，丢不了！”
正午时分，十艘船的船长都聚集到 “逸品一号” 的甲板上，召开临行前的最后一次会议。李逸将航线图铺在甲板中央的木桌上，用石子标出两队的路线：“此次远航，我们分为两队：第一队由周海船长带领五艘船，走近海航线，先到真腊的吴哥窟，那里的贵族最爱大唐丝绸，我们可先以丝绸换取当地的象牙与胡椒；再前往天竺的摩揭陀国，天竺的棉花品种优良，要多带些种子回来，试种在江南的棉田；第二队由赵河船长带领另外五艘船，走远洋航线，穿过马六甲海峡，前往波斯的巴士拉港，再尝试抵达大食的巴格达，携带的肥皂与织布机图纸是重点，要与当地商人建立长期合作，打开新的市场。”
他顿了顿，目光扫过每一位船长：“每艘船配备两名工科学生，负责维护设备与记录航线；还带了一名医科学生，备足防治海上疫病的草药。遇到危险时，优先保证人员安全，货物次之 —— 人才是咱们开拓远洋贸易的根本，比什么都重要。”
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