宝马汽车公司制造的B-1型公交车，于1907年1月1日，正式上路运营。总共3条线路，每人每次20文，不限里程，到终点为止。由于时装周的原因，开通公共交通的新闻连个水花都没泛起来。七天后，1月8日，锦州港区5条公交线路，正式开始运营。
在戈辉的提示下，B-1型公交车与后世的无绞链公交车没区别，发动机舱在最后面，使用直列六缸6.0升鲁式机械增压柴油发动机，后轮驱动，使用了简化后的卡车底盘，虽然无法做到台阶高度的低地板，但是两级台阶的高度，已经很低了，而且在出城后的土路上，通过性能非常耐斯，唯一缺点是声音有点大。
（1907年06月27日中国第一条公共汽车线路，从青岛市区开往往麦克伦堡，这是中国最早的城市公交线了。）
就在朝锦两地风风火火举办时装秀的时候，禁卫西征军连克数县，于1月7日收复兰州府皋兰县城。
快速反应旅的凶残震慑了覆盖青甘地区的麻家势力，凶残程度与麻家军不遑多让。
事实上，快速反应旅接到的任务就是干净彻底的消灭抵抗力量，“干净彻底”就是字面意思，怎样才算干净？怎样才算彻底？禁卫军人有自己的一番考量，考量的结果就是一路连克数县的“凶残”，收复皋兰的“血腥”。
当然，也是因为麻家错估了禁卫军的果断，也高估了自己的地头蛇实力，连续的判断失误，导致的结果就是“凶残”和“血腥”。
黄星三日后进驻皋兰，街道上的血迹依然刺眼，被爆炸毁伤的房屋随处可见，越看越头疼，一路上的所见所闻，让他对禁卫军又有了新的认识，这是一支对外军狠，对自己人也狠的军队，但是他又不理解，禁卫军在朝锦地区军民鱼水情的关系了。军民关系是真的好，有困难找军队是真好使，帮忙就是帮忙，真的不收钱，连颗鸡蛋都不收。
官司再次打到了特区长官府和总参谋部，还有特区外事局（戈辉在那里办公），孙再芝在特区长官府把20人的特区管理团队的18人召集在一起开会。（黄星在皋兰、张翼的联姻协调团队去了德国）
这次被黄星拿出来说事的是快速反应第四旅旅长游红民，他的手段比六旅的萨凡还要凶狠。抵抗杀，投降也杀，不对，应该是不给对方投降的机会，举白旗了当没看见。用迫击炮炸飞白旗，继续猛攻，彻底干净为止。黄星十万个不理解，为什么对自己人这么狠。如果他联系到同治年间发生在甘陕地区的叛乱，他或许就理解了为什么。
宁远出示了总参谋部的军令，还特意强调了“干净彻底”，请在座的所有人做题阅读理解。
戈辉的意思还是留待以后处理，等宁甘青全部接收完毕之后，再做具体处理。毕竟我们不在现场，当时的具体情况我们不掌握，快速反应旅也是在执行总参的命令，真要追究责任，真正的负责人是他。
戈辉手指的方向是宁远，他把问题指向了宁远，他相信宁远能把问题推的一干二净。结果宁远坚持总参的军令没有问题，“干净彻底”没有问题，如果执行不彻底才是问题，总参会坚决问责。
面对宁远的强硬，今天的18人会议，不但无果而终，而且还免去了快速反应旅血腥屠戮的责任，本来就是在执行总参的命令，人家有什么错，有错也是总参的错。
孙再芝并不在乎这样的结果，他在乎开会的过程，他发现自己喜欢上了这样的圆桌会议，没有一言堂，没有乾纲独断，大家各抒己见，同意就举手，不同意就不举手，问题意见都摆在桌面上，非常好。
远在皋兰的黄星也不乎这样的结果，他只是想向禁卫西征军表明自己的强硬态度，我是特区副长官，我也是有脾气的。
有了银川的经验，皋兰的管理机构重建工作进行的更加顺利，当然，还是需要快速反应旅在背后压阵，不管他有多么不喜欢快速反应旅，没有还真不行。
恢复市场也仅仅用了三天，这里曾是陕甘总督、甘肃布政使、兰州府的驻地，相比银川人口更多，相对更加有钱，所以随军商人进驻后，买卖集市立即热闹起来。
禁卫军虽然杀人果断，但并不抢劫东西，当然，官府的东西和麻家的东西不在不抢之列，反而直接没收，归快速反应四旅所有。
很快，值钱的东西被随军商人收购了，商人带来的东西，也被当地人大量的抢购。
王大志和赵秉正的货在这里消化了大部分，估计再等几天，就能全部卖光。怎么办？继续随军的意义已经不大了，恨自己胆子太小，没有带更多的东西。
当地人很快发现，这些外来商人买卖公平，决不强买强卖，东西物美价廉。
有些爱思考的当地人已经开始思考了，禁卫军来这里为了什么，难道就是为了换掉麻家吗？如果真是这样，那可太好了，他们真的是受够了麻家的统治，活埋、火烧、砍头、剥皮、抽筋，就像吃饭喝水一样平常，换个青天，不见得不好。单看眼前的买卖公平，未来的生活就值得期待。
1月17日，也就是禁卫西征军进驻皋兰的第十天，西征军再次出发。
这回是分兵，快速反应第五旅目标西宁府，他们去“接收”青海，那里才是麻家的大本营。
真正的禁卫西征军，即禁卫1、2、3师，目标武威县，从那里进入河西走廊，从玉门关入疆。
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