建设，以道路为主，从伊犁到黑海城，将由每个沿途的驿站村庄负责建造五十里。
袁华的要求是夯土炉渣路面，村庄每年修建二十里，不奴族将负责提供建造费用，可以用村庄所需的商品来支付费用，马匹，牛羊，铁器，陶器，茶叶，粮食，大车，只要是不奴族有的商品，都可以用来支付建造道路的费用。
他用钢铁大车为标准，凡夯土五里，就提供一台四马钢铁框架大车。村庄可以自用，也可以销售。
袁华真的没想到，各个乡村对带有弹簧的，四马钢铁框架大车到底有多么喜爱，这简直就是这个时代的重卡。
沿着草原的各个部落全部都疯了，有些村庄直接开出十里地换一台，沿途的部落也抢着干。沿着这条贸易之路，沿途的男女老少全部参与建造，速度之快无与伦比，沿途的村庄居然开始靠修路赚钱。。。
而大车作为支付条件，也无形为贸易增加了巨大的运量。有些部落甚至将大车，马匹和人员再租给驿站，收取租金，换取各种物品。。。再次加速贸易的进行。
最后，各个大城市的大车工坊居然需要三班倒，才能满足草原的需要，道路居然在公元一一四年全部建成，这让所有人都觉得不可思议。
这还带来了一个新的产品销售，大汉的商人再尝试过不奴族的四马大车以后，每次都从贸易里拿出一部分利润直接在不奴族购买大车，用于沿路贸易。
这个产品，后来居然成了不奴族的利润最大的来源，这里面有一个核心技术。。。弹簧。。。
这他娘，坐过有弹簧的大车，你还怎么坐以前的大车。。。。
贵霜这一年，因为南方部落的叛乱，没时间和不奴人打仗，还算老实。
帕提亚却派出了使团，开始全面加大和不奴族的贸易，他们对不奴人的铁器尤为关注，双方签订了一份巨量的铁料订单。
帕提亚皇帝支付黄金和白银，每年采购三百吨铁料。
袁华看到这份合同时，感慨道，“这可能是人类历史上，到目前为止最大的一笔国际贸易吧！”
同时，由于商路畅通，西域三十六国也通过这条商路开始了大量贸易，他们也看到了驿站，道路和大车带来的好处。
西域三十六国和不奴族在公元一一四年，签订协议，他们支付各种特产，让不奴族帮忙出资修建贯穿所有西域重要城镇的道路和驿站。
至此，从大汉，到西域，到不奴族，万里通途，商业的形态发生了巨大的变化。
从于阗国发出一车货物，货主只需要派几人跟着车队，然后一路换马换人，大车一路先向北，然后向西，三十五天就抵达源启或者希望城，然后转海路抵达里海沿岸各个城市。
以前是派出大量人员和马车，要走万里，现在则是在各个商业核心城市建立商业团体，只派少量人员跟车就好。
沿途所有的部落都依靠这条商路，购买和销售，他们自发建立武装保护这条商路。
这条路要是断了，自己的商品卖不出去，想要的东西也进不来，部落就会回到原始时代，谁也无法回去过去封闭的岁月。
到公元一一五年，整个东亚，西域和中亚，贸易无比繁荣，文化传播的速度也快速增加。
这三个地方的文化开始快速融合，由于大汉用汉字，而不奴族也使用汉字，中间所有区域的商品名都使用汉字，报价却在采用不奴族的符号（阿拉伯数字），汉语和不奴族数字开始疯狂扩张，这可能是人类历史上汉语数学影响力扩张最快的时间。
同时，汉朝的度量衡和不奴族的度量衡开始对接，商路驿站里有着专门的换算表，便于双方商人计算。
西域三十六国，派出大量学生去不奴族和大汉学习汉字，然后按照不奴族的方法，在各个城市建立识字所，开始全面学习汉字和语言。
汉语慢慢在成为社会高层的通用语言，上汉语识字所是进入商队的用人标准，开玩笑报价都看不懂，你做啥生意？
不奴族依靠工业，贸易和道路将大汉，西域，不奴族串成了一个庞大的经济联合体和文化共同体。
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