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第426章 钠电池和石墨烯电池

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“至于石墨烯电池,我们瑞达研究院确实有立项研发,也取得了一定的成果。不过造价太高,推广困难。准确一点来说,我们瑞达研究院研发出来的石墨烯电池,更应该被称为石墨烯电容器。它和电容器的工作原理类似,具有充电速度快,能量密度高,放电电流大,使用寿命长,几乎无污染等诸多优点。在实验室中,我们已经把石墨烯电池的能量密度做到了Wh/kg,甚至超过了汽油的能量密度。量产版石墨烯电池,也能做到Wh/kg。装到新能源汽车上,行李箱大小的一组电池,就能做到1000公里续航,多放几组电池,突破2000公里,3000公里续航,也不难。但是石墨烯电池的缺点也同样的明显,其生产过程中,要加入大量的电子级石墨烯,造价高到离谱。这么说吧,相同容量的石墨烯电池,造价几乎是锂电池的五倍以上。我想只有那些售价百万以上的豪车和跑车,才能用的起如此昂贵的石墨烯电池。但是如今的豪车和跑车,还是燃油车的天下,石墨烯电池的推广任重而道远。“

随着乔瑞达的讲解,四位大佬的反应各不相同,吉利的李总是颇感兴趣,BYD的王总和特斯拉的郑总是一脸慎重,宁德时代的曾总脸色最是难看,都快黑成锅底了。在联系到他们公司的主营业务,有此表现,也在情理之中。吉利集团如今的发展的重心还在燃油车上,新能源汽车领域不过刚刚着手布局。钠电池和石墨烯电池再厉害,也不过是加速新能源汽车崛起,短时间内对吉利汽车的影响不会太大。BYD和特斯拉的主营业务,都是新能源汽车,钠电池和石墨烯电池,一个售价便宜,一个性能逆天,如果他们的公司拿不到这两种电池,对汽车的后续销售会产生很大的影响。尤其是BYD,还有着规模不小的锂电池生产业务,受到的影响会更大。至于宁德时代,是专业生产锂电池的公司,钠电池和石墨烯电池的出现,对他们可说是致命打击。

“乔总,我想问一下,你们瑞达集团生产的钠电池和石墨烯电池,会对外出售吗,如果对外出售,售价又是多少呢?”特斯拉的郑总最沉不住气,当先提问道。

“钠电池当然会对外出售,基本敞开了供应,要多少有多少。售价大概在同容量三元锂电池价格的三分之一左右,具体规格和售价,可以和我们集团的销售部联系。如果是你们特斯拉公司购买,可能还要涉及到通关和运输事宜,这些费用,也要你们自己负担。至于石墨烯电池,受限于石墨烯产能不足,产能受限,暂时不会对外出售。”

钠电池生产成本极低,原材料到处都是,生产步骤也不是太复杂,可以短时间内大规模建厂,扩大产能,是拿来拉低汽车售价,冲击锂电池市场的利器,自然是产能越大越好,销量越多越好。至于石墨烯电池,生产过程也不是太麻烦,而且研究院已经掌握了微生物剥离法批量生产石墨烯的技术,彻底解决了电子级石墨烯量产难题。如果乔瑞达愿意,甚至可以将石墨烯电池,卖的和钠电池一样的便宜。不过牙膏要一点一点的挤,好东西也不能一次性全拿出来。如果石墨烯电池和钠电池一起上市,卖的又同样便宜,那谁还去买容量低很多的钠电池。按照乔瑞达的规划,未来很长一段时间,石墨烯电池都是瑞达集团的独家技术,是高端产品的标配,只有顶配旗舰手机和顶配高端瑞达汽车,才会搭载石墨烯电池。

“这太好了,我这就联系总部,让他们派一个团队来,对你们瑞达集团生产的钠电池,进行采样测试。如果性能确实和乔总你说的差不多,那我们一定会大量采购钠电池,用在特斯拉汽车上。”听到钠电池会对外销售,郑总顿时松了口气,马上表示会联系总部,促成采购事宜。

“还有我们BYD,也会采购一批钠电池,用在我们的新能源汽车上。另外,我想问一下,你们瑞达集团的钠电池和石墨烯电池技术,会对外进行转让吗,或者授权生产也可以?乔总,你是知道的,我们BYD旗下也有着好几家锂电池工厂,等到你们的钠电池上市之后,肯定会对锂电池形成冲击,造成销量下滑,售价暴跌,产品滞销。为了给这些工厂找个出路,我希望能够买下钠电池和石墨烯电池的生产技术,交给集团旗下的锂电池工厂生产,这样那些工人也不至于失业。”BYD的王总快人快语,不但要批量采购钠电池,还提出了购买钠电池和石墨烯电池生产技术的请求。

“对对对,我们宁德时代也想要购买钠电池和石墨烯电池的生产技术。全世界的电池市场那么大,你瑞达集团一家也吃不下不是,还不如将技术卖给我们,咱们几家一起发力,将华夏的动力电池产业做大做强,反手去割外国车企的韭菜。”见到了机会,宁德时代的曾总,也加入到了求购技术的行列。

面对这两个老总的请求,乔瑞达考虑了好久才缓缓的点点头,说道:“你们说的也对,全球的市场太大,只靠我们瑞达集团一家确实吃不下。这样吧,完整购买技术就不要想了,我可以答应给你们授权生产,而且仅限于钠电池。具体合作事宜,你们可以派团队来我们集团总部,进行协商。至于石墨烯电池,就算了吧,目前电子级石墨烯的产量实在是太少了,就算你们拿到了技术,也买不到足够的石墨烯来生产电池。”

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