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第382章 大肚船

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在股东们一致同意下,石磊自然出任了海鸥造船厂的总经理。

他是个外行,而且和花李郎、陈丰收这些人造船不同,石磊算是纯粹的外行。

正因为是外行,这让他打造船业公司的时候,心中没有任何窠臼,完全是从市场调研,从船只性能出发,等于是把行业重新结构再进行组装,可能和马斯克造火箭有些类似,就是你说的那些常识性的东西我不懂,我按照自己的理解进行设计。

这使得海鸥船厂的设计理念反倒成为最领先的。

别人最先都是在大明福船、宝船等基础上增删补改,总会少了些新意。

石磊经过调研,觉得跑短途贸易,载重200-500吨的船只就很实用,比如从真腊省的西岸去往古里国(印度西海岸),需要一到两个月的时间,塞国货到沿途国家(渤泥国、爪哇国等)很是畅销,但他们消费能力有限。

真正赚钱的其实还是靠返程,带回塞国的珍贵香料、宝石、木料以及奴隶。

可别小看了奴隶贸易,这可一度是海上最赚钱的买卖。

不过塞国本土不允许蓄奴,现在的奴隶主要是卖给旧港、台湾这两个外海行省的种植园主。额,新农合也没少买。

综合下来,石磊决定建造一种装货量大,航速快的帆船,他甚至观察了许多海鱼的外形,从而和工匠们设计出一款船身肥大,下宽上窄的船型,后来被称为“大肚船”。

考虑到载重性能,石磊提出能不能换钢铁龙骨?工厂的广东师傅说应该可以,以前听说郑和宝船就用了铁龙骨,只是不知道真假。大家分析这件事可能属于以讹传讹,毕竟塞国的铁甲舰还是用铁力木做的龙骨。

但这个思路大家是赞同的,于是石磊带着工匠和图纸跑去广宁府,找几家钢铁厂。说起来还是重庆钢铁的技术力量最强,他们对此也最有兴趣。

如果造船业能用钢铁材料的话,这是个很大的市场。正好金属锰也开始提炼,各家钢铁厂都在进行锰钢合金的研究。

重庆钢铁同意按照图纸给海鸥船厂生产部分构建,并作出整套钢构件的造价核算。

不过广宁的工厂还没开始建设,只能把他们的需求发回重庆总部,这样起码需要三个月时间。

这没什么不能接受,海鸥造船厂也处于建设阶段,正式启动造船怎么也得年底到明年初了。

同时石磊也提出需要一种铁皮材料,他想把船底用金属覆盖起来,主要是船板会生船蛆,这东西能把船板啃的糟烂,但一直也没有什么太好的应对之策。

不光是造船业,包括汽车、农机、建筑等很多行业对铁皮都有需求,但金属轧机在此时并不普及,而且以加工中厚钢板的轧机为主。

重庆钢铁厂给的建议是让他们自己去买蒸汽轧机,再根据自己的需求进行改造。石磊想造船厂反正是有金属加工车间,自己造铁皮也不是不行。

为了更加优化舵浆体系,石磊还特意跑了趟内地,去拜访了重庆精工齿轮厂。他这个需求引起了莫尔根的兴趣,价值海鸥造船厂也算得上是大型企业,因此莫尔根亲自接待了他。

经过讨论后,莫尔根认为福船等采取的“铰链固定艉柱舵”在目前是简便、有效且经济的方案,其设计主要是在船尾立一根垂直舵板,用铰链与舵柄相连,实现转向操作。

这当然可以通过齿轮、轴承等替代,或许可以达到更大扭矩,操作更为灵活轻便,但问题是船载系统太大了,搞不好一个齿轮就得几百斤,一套传动系统大概比船的造价还要高。

你这个毕竟属于民船,经济性是首要考虑的。

一番话彻底打消了石磊的念头,但他属于注重细节的性格,还是亲自跑了几十个原料厂家。

比如油漆、橡胶材料、沥青、帆布、通风设备、锅炉等等厂家。

到年底的时候,船厂的车间都建好了,广宁府那边也传来好消息,石磊定制的龙骨构件做出来了,已经运到广宁。

整副龙骨就要1000元,如果将来大量采购,价格还可以谈。

石磊咬咬牙,还是亲自去广宁府,和厂家谈了一次,订购了10副龙骨,总价谈成9500元。

贵是贵,但将龙骨定型下来,后面就跟搭积木似的,可以大大节约工期。

再加上船帆和桅杆要500元造价,一台锅炉(饮水、洗澡)需要500元,舾装环节石磊对内部装潢也要求过高,船员的生活区、餐饮区、住宿区都设计的很精巧,还有如乒乓球、台球等室内体育设施。

结果最后算下来第一艘大肚船的造价高达3500元,载重量只有300吨。

船是真漂亮,外观设计就令人眼前一亮。更厉害的是大肚船跑的飞快,测试航速最大可以达到8节,这比郑和宝船平均航速2.5节可厉害太多了。

额,是空载情况下测出的航速,但这款船的性能是经受住初步考验了。

几位股东都对于石磊定价元感到忐忑不安,石磊却已经在【海商时报】等几份相关报纸打了广告,并且附带了帆船的图片。

广告的效果很好,东洋垦殖和西洋垦殖都派买办来看船了,还有广东、福建的走私商,个人船主等,甚至还有伪装成客商的其它船厂的探子。

凡是看过此船的都赞不绝口,西洋垦殖和东洋垦殖的代表张口就各要订20艘,一分钱价格没砍。

不过东洋垦殖的代表私下里暗示,要回扣。

商业贿赂时下很风行,石磊很不喜欢这种操作,但也无可奈何。最后和股东们商量,决定同意5个点,即元返现。

奇怪的是西洋垦殖代表没提要求,后来才知道人家唐一味管理的很细,公司采购超过5万元的人家要亲自洽谈的。

至于一些小买家,自然是觉得贵。但没有说这船不好的,因为室内舾装的确亮眼,像这种可以容纳60-80名水手,设计紧凑,又跑的极快的帆船,贵自然是有贵的道理。

针对这种情况,石磊决定设计一款更小的型号,龙骨就不能用钢质的了,锅炉也得买更便宜的。

造价压到2500元以内,售价可以标到6000元,应该能达到一部分散客的心理预期。

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