- 巩固与扩展：在成功建立滩头阵地后，盟军迅速组织力量进行巩固和扩展。工兵部队抢修港口和简易机场，以便后续部队和物资的顺利登陆和运输。同时，各部队按照预定计划向内陆推进，夺取关键的战略要地和交通枢纽，逐步扩大占领区域，并与空降部队会合，形成完整的作战防线。
（二）德军
- 海岸防御：德军依托“大西洋壁垒”的坚固防御工事进行海岸防御。在滩头设置了大量的障碍物，如铁丝网、地雷场、木桩和拒马等，阻止盟军登陆艇靠近。海岸炮台上的火炮和高射炮对盟军的舰艇和飞机进行攻击，步兵则在碉堡和战壕中等待盟军登陆，利用机枪、步枪和火炮等武器对登陆部队进行近距离射击，力求在盟军登陆的第一时间给予其沉重打击，将其消灭在滩头。
- 装甲预备队反击：德军在后方部署了装甲预备队，当确定盟军的登陆地点后，迅速机动增援，实施反击作战。德军的装甲部队试图突破盟军的滩头阵地，将登陆部队赶回大海或分割包围。例如，在战役初期，德军的第 21 装甲师曾向卡昂地区的英军滩头阵地发起反击，但由于盟军的空中优势和自身指挥协调等问题，反击未能取得成功。
- 弹性防御与迟滞：在盟军成功突破滩头阵地后，德军采用弹性防御战术，边打边撤，利用有利地形和预先设置的防御阵地，迟滞盟军的推进速度。德军组织小股部队进行伏击和骚扰作战，同时将主力部队有序地向后撤退，保存实力，等待时机进行反击或组织新的防御线。
五、双方损失人员及装备
（一）盟军
- 人员伤亡：盟军在诺曼底登陆战役中的伤亡人数约 12.2 万人，其中美军约 7.3 万人，英军约 3.3 万人，加拿大军队约 1.6 万人。这些伤亡主要发生在登陆作战、后续的陆地战斗以及德军的反击过程中。
- 装备损失：损失坦克约 2000 辆左右，主要是在滩头战斗、与德军装甲部队的交战以及德军的炮火攻击中被摧毁或受损。火炮损失约 1000 余门，飞机损失约 4000 架左右，包括战斗机、轰炸机和运输机等，这些损失主要是由于德军的防空火力、空战以及作战事故等原因造成的。海军舰艇方面，也有部分登陆艇、驱逐舰等舰艇被德军击沉或击伤。
（二）德军
- 人员伤亡：德军的伤亡人数约 11.4 万人，包括在海岸防御战斗、与盟军装甲部队的交战以及盟军的空袭和炮击过程中的损失。
- 装备损失：损失坦克约 1300 辆左右，火炮约 3500 门左右，飞机约 3000 架左右。德军的装备损失主要是由于盟军的海空优势，在盟军的大规模空袭、炮击以及与盟军装甲部队的战斗中被摧毁或缴获。此外，德军在诺曼底地区的海军舰艇也大多被盟军击沉或击伤，失去了对沿海地区的有效控制。
六、双方主要指挥人员及参战将领
（一）盟军
- 德怀特·艾森豪威尔：盟军最高统帅，全面负责诺曼底登陆战役的策划、组织和指挥工作。他具备卓越的领导才能和战略眼光，能够协调各参战国部队之间的关系，确保了盟军在战役中的统一行动和协同作战。
- 伯纳德·蒙哥马利：英军地面部队指挥官，在战役中指挥英军和加拿大军队的作战行动。他以稳健的指挥风格着称，在诺曼底滩头阵地的巩固和向内陆推进过程中发挥了重要作用，尤其是在卡昂地区的战斗中，组织了多次有效的防御和进攻行动。
- 奥马尔·布拉德利：美军地面部队指挥官，负责美军在诺曼底的登陆和作战行动。他善于组织大规模的陆地作战，在美军突破滩头阵地后，指挥美军部队向法国内陆推进，参与了多个重要战役和战斗，为盟军的胜利做出了重要贡献。
- 特拉福德·利 - 马洛里：盟军空军指挥官，指挥盟军的空中作战行动。他组织空军部队对诺曼底地区进行了大规模的空袭和空中掩护，有效地压制了德军的防空力量，为登陆部队提供了安全的空中环境，并在后续的陆地战斗中为地面部队提供了持续的空中支援。
- 伯特伦·拉姆齐：盟军海军指挥官，负责组织和指挥盟军的海军舰队。他精心策划了海军的作战行动，包括海空火力准备、登陆舰艇的调度和护航等工作，确保了登陆部队能够安全地抵达诺曼底滩头，并在登陆过程中为部队提供了强大的火力支援。
（二）德军
- 格尔德·冯·龙德施泰特：德军西线总司令，负责西线的总体防御作战指挥。他是一位经验丰富的将领，但在诺曼底登陆战役中，由于德军的战略误判和盟军的战略欺骗，未能准确判断盟军的登陆地点，导致德军在战役初期处于被动局面。
- 埃尔温·隆美尔：德军 B 集团军群指挥官，负责诺曼底地区的防御作战。他对“大西洋壁垒”的防御工事进行了加强和改进，并主张在盟军登陆时将装甲部队靠前部署，以便及时进行反击。然而，在战役前夕，他因回国为妻子庆生而不在前线，错过了战役初期的关键指挥时机，对德军的作战产生了一定的不利影响。
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