时间已经是三月底了，季夏领了一群人，在试制车间里没日没夜，手工打造汽车，这汽车不管是外形还是性能参数，都源于福特Gran Torino Squire Station Wagon。
这款车，是流行于1972年的米国，是富特推出来的，而此时的富特研发团队也正在他们的实验室对这款车进行性能模拟。
看到季夏拿着焊枪，焊工杜宏义连忙上前，“季总，您要怎么焊，我来，您一旁歇息一会儿！”
季夏虽然泡在试制车间，但凡事都不需要她动手，她指着车身上的两处需要补焊的地方，“就在这两个点补焊一下，跟焊接车间说一下，这里需要调整。”
杜宏义点焊两下后，连忙应下来。
季夏所领导的团队，都是技工至少七级的队伍，季夏平时也会跟他们讲汽车的理论知识，这些人年纪都不大，年轻的二十出头，年纪大的也不过四十岁，学习起来，那就跟海绵吸水一样，精神可嘉。
对季夏，他们是心服口服。
车间里还有十多个操作工，在季夏的指导下装车，仪表板分装，发动机变速箱分装，车身分装，底盘分装，然后合装，最后下线检测。
流程下来，试制车间的这些人基本上都能出师了，左子明看到也非常高兴，他正担心，生产线搭建起来后，没人可用。
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