LST（坦克登陆舰）
- 外观与结构：LST体型庞大，有着平底的船型设计，船头有巨大的可开启式舱门，像一张大口。这种设计是为了方便车辆和登陆部队直接从船头驶出。其舰体较为方正，上层建筑分布在船身中部和后部，能够容纳大量的士兵和装备。
- 运载能力：它可以搭载多辆谢尔曼坦克等装甲车辆，通常在20 - 30辆左右，同时还能搭载数百名士兵。例如在诺曼底登陆中，LST发挥了关键作用，将大批的坦克、卡车和士兵运送到滩头。
- 登陆方式：LST在靠近滩头后，会放下船头的舱门，在浅滩处就像一座连接舰船和陆地的桥梁。车辆可以直接从舱内通过这个斜坡开上滩头，士兵也能同步跟上，迅速展开登陆作战。
LCVP（车辆人员登陆艇）
- 外观与结构：LCVP相对较小，外形呈平底船型，艇首是钝圆形，艇身两侧有较高的护板。它通常是由木材和金属混合制造，比较轻便灵活。
- 运载能力：可以运载大约36名士兵或者一辆吉普车大小的车辆。这种登陆艇在众多岛屿登陆作战和诺曼底登陆的初期阶段起到了不可替代的作用。
- 登陆方式：它能够直接冲向滩头，靠岸后放下艇首的跳板，让士兵快速跳下冲锋，或者车辆直接开上滩头。由于吃水浅，它可以在较浅的水域活动，非常适合抢滩登陆。
谢尔曼DD（Duplex Drive）两栖坦克的部分参数如下：
1. 基本尺寸：
- 车长（含炮管）：约7.5米。
- 车宽：约3米。
- 车高：依据不同改型略有差异，但大致在2.97米左右。
2. 重量：战斗全重通常在30多吨，由于加装了两栖浮渡装置等，相比普通谢尔曼坦克略重。
3. 动力系统：
- 发动机：搭载汽油发动机，排量较大，能提供充足动力。例如一些谢尔曼坦克的发动机排量达到18升，可爆发出500匹马力，这为坦克在水中的行进以及登陆后的作战行动提供了动力保障。
- 水上推进：在尾部安装有螺旋桨推进器，用于在水中推动坦克前进，其水中最高速度可达4节（约7公里/小时）。
4. 运载与乘员：
- 运载能力：除了搭载车组乘员外，还可携带一定量的弹药和装备等物资。可搭载5名乘员，包括车长、炮手、装填手、驾驶员及副驾驶员。
- 装甲防护：其装甲防护水平与普通谢尔曼坦克相近，但在两栖作战的特殊需求下，可能在一些部位进行了改进或调整。不过整体而言，其防护性在二战坦克中并不突出，这也是该坦克备受诟病的一点。
5. 武器装备：
- 主炮：装备75毫米口径的坦克炮，可发射多种弹药，对敌方的工事、装甲目标等具有一定的打击能力。
- 辅助武器：配备数挺7.62毫米口径的机枪，用于对付敌方步兵及低空飞行的目标等。
1. LVT系列登陆车：
- LVT1：美军在1941 年开始订购，绰号“鳄鱼”。战斗全重 14 吨，拥有船体造型，履带结构类似过顶式履带，上下履带间有薄钢板箱子增加浮力，履带板上有划水用的钢片。可运输 25 名士兵或约 2 吨重的货物，早期无武器装备，后来增加了机枪座，可安装 M2 机枪和 7.62 毫米机枪。水上最大行驶速度 10 千米/小时，陆上最大行驶速度 19 千米/小时。
- LVT2：是 LVT1 的改进型，绰号“水牛”。改善了车体结构和履带，延长车体增加了水上行驶稳定性和浮力，采用带有弹性的扭转弹性悬挂，履带划水板改成 M 型，划水效率增加。武器装备有一挺 M2 重机枪，还可安装一挺 7.62 毫米机枪或者 37 毫米炮、一具火焰喷射器等。水上最大行驶速度 12 千米/小时，陆地上最大行驶速度 32 千米/小时。
- LVT3：绰号“大毒蛇”，在 LVT2 的基础上改进而来，大量采用 M3 轻型坦克的零部件，引擎被移动到中部两侧的浮箱内，尾部增加跳板式尾门。战斗全重 17.5 吨，能运输约 30 名全副武装的士兵，货物运输重量增加到约 4 吨，武器为 2 挺 M2 重机枪。
- LVT4：是 LVT2 的另一种改型，是该系列产量最大的型号，多达 8351 辆。引擎移动到车体前方，使车体空间更大，除运输 30 名士兵外，还能直接运输吉普车或者中小口径的反坦克炮。武器装备除正面两挺 M2 重机枪，两舷位置还能各自布置一挺 7.62 毫米机枪，还能装备 M8 自行火炮的炮塔，主武器为一门 75 毫米短管榴弹炮。
2. M114 两栖侦察车：是一种指挥、侦察车，与着名的 M113 是同一时代的产物，M113 注重装甲运兵功能，而 M114 注重侦察功能。该车为了保证两栖能力，采用了铝合金装甲，导致防御力不足，容易被大口径机枪打穿。
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