老百姓热情欢呼中，汽车一辆辆通过。期间在分叉路分散到各城市的车在悄然间离队，新增加的车辆又静静地加入大部队。首发线路一万公里，穿插到了所有线路城市，路程如此安排也是寓意着十全十美，有始有终。
全程拥有着群众的热情欢呼和市政的优先通道，直播团队全程跟拍，甚至分出线路跟踪分出的车辆卸货与销售。新鲜又物美价廉的蔬菜和水果刚出现，就被市民们一抢而空，而且，在政府特意安排下，排队通道也搞的十分正式。
蔬果专线卸车完成后，空车会根据车辆所属地回归当地的服务站点。车身的一侧印刷的‘无公害真新鲜’，另一侧则印刷着‘干净放心货源直发’。车头车身纯黄色，字迹是白色，整体下来，看着干净又夺目。整齐地车辆，统一的制服，白净的手套，无一不昭示着公司的财大气粗。
这齐整的形象也是诱发民众们大肆购买的原因之一，另一个原因就是今天首次通车，在大家看来，蔬果质量肯定有保障且便宜。榴莲、荔枝、樱桃、牛油果等等平日里价格比较高的水果今天直接打骨折还新鲜。此刻不抢更待何时？
在各方有意之下，这次通车全程顺利完成，各方都喜闻乐见。齐佑在云下市接站二十辆车，后面十辆直接在进入辅路后几个转弯进入了鲜有人知的街道，立刻有人上前摘下套牌，给车身上附上黑色防水布，然后转道去了一条通往大山的路。
前面的十辆车被预定的蔬果店老板带走后，直接引爆店里营业额，老板乐的对谁都呲着一口大白牙。而持观望态度，坚持用之前合作渠道，没有参与蔬果专线的店铺则恨得咬碎了一口银牙。
短短三天，这一万里路走完了。直播内容劫数，素材被各界多次剪辑，甚至有些热心网友计算了本次成本和各地政府上报来的收益。大家惊奇的发现，这一次通车，竟然在覆盖了本次成本的基础上，盈利超过了150%。根据推算，按照每两天一次通车的频率，只要五个月，基本上就能覆盖全部成本。
不得不说，有才还得是网友。这个数字和他们得到的具体数据相差不多。当然，也有可能是眼红的对家佯装热心网友，故意曝光收益比。不过这些都不重要了。
现在上面看到了全部数据，高兴极了。惠民利民，怎么会亏本呢？双赢的事情，还是要多做。老百姓过上了好日子，GDP也上来了，人民生活满意度蹭蹭蹭提高，这线路还能钱生钱。要想富多开路，老祖宗诚不欺我。
与此同时，各方参与者也得到了本次收益报表，一个个乐的见牙不见眼，知道能赚钱，没想到能这么赚。此时不炫耀，更待何时？于是一轮电话打下来，没参与的势力都蠢蠢欲动了，准备货物，联系车队，加入车队，设立服务站点……抱着不同的目的，平静水面开始泛起了圈圈波澜。
“A董，已经收到了不下百份的申请，是否增设站点？”
“不急，得等水里掀起大浪。”
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