引擎轰鸣的刹那，冯俊并未体验到预想中的强烈推背感。原来，极光战斗机配备了独特的一种磁力加速座椅，结合微重力调节座舱，有效缓解了飞机加速时对驾驶员产生的G力。
在飞行器尤其是高性能战斗机急速加速时，会产生巨大的加速度，通常以G力的形式体现。G力是衡量加速度相对于地球重力加速度的倍数，用以描述这种力量对物体（包括飞行员）的作用。若不妥善应对，这种力量可能危及飞行员的安全。
在现世中，对抗G力的方法尚不完善，常见的做法包括穿戴抗荷服，战斗服、进行G应变训练或特殊呼吸技巧，旨在减轻G力或帮助人体适应其影响。
以现代F35战斗机为例，据阿美莉卡公开的数据显示，在其加速过程中，飞行员最多能承受7.52G的力。
而极光战斗机在大气层内飞行时，舱内G力可达9G，即每秒速度增加约90米/秒（200英里/小时）。这样的加速度足以让战斗机在不到10秒内从静止状态加速至超音速。
当极光战斗机准备冲破大气层，进入外太空时，引擎需产生更大的推力以摆脱地球引力。在这一阶段，战斗机可能承受高达12G的加速度，相当于每秒速度增加约117.6米/秒（约260英里/小时），使战斗机迅速达到逃逸速度，进入低地球轨道。
尽管战斗服是飞行员抵御G力的最佳装备，但明帝国为飞行员量身定制了一款磁力座椅，能有效隔绝G力，使得驾驶员仅需着常服即可驾驶极光战斗机。
当然，极光战斗机也配备了一套轻便的战斗服，其内置的凝固琉璃体能够抵御高强度的G力。然而，冯俊此次出发仓促，未穿战斗服。不过，凭借他六级进化者的强健体魄，应当能够抵御大部分G力带来的伤害。
由于视力与大脑神经的进化，冯俊在观察外界和与人交流时，常常感觉他人的反应似乎有些迟缓。记得几天前与韩冲和孟文涛交谈时，他们说话间总会有几秒的停顿。这让冯俊以为自己在和两个结巴交谈，那种明显的顿挫感让他十分难受，总觉得自己的手下反应太慢。
即便不在血眸状态下，一旦冯俊对某人或某事集中注意力，他的视觉感知就会极度放大，对方的动作和言语在他眼中都像是慢动作回放。
不过，这样的能力也有其积极面。比如在与李璐等人辩论时，冯俊能够捕捉到她们每一个细微的动作变化，并根据她们的身体语言和面部表情及时调整自己的论点，使得每一次辩论都让她们感到畅快淋漓。这也是冯俊能与众多夫人保持和谐关系的秘诀之一。
驾驶极光战斗机时，冯俊终于摆脱了那种“一切都进展缓慢”的错觉。周围的景色开始急速倒退，地面、天空、云朵，他感到自己的视觉终于恢复了正常。他开始操控极光战斗机在上青市上空盘旋，执行一系列空中机动动作，以此适应驾驶这架飞机。
由于变异的大气层影响，极光战斗机虽然具备突破近地轨道飞行的能力，但只能在海平面以上五十公里的范围内活动。再往上的热层和外逸层大气变得极其狂暴，厚厚的辐射云中可能潜藏着变异的大气生物，而云层本身也充斥着高辐射尘埃和高能粒子。冯俊还不敢仅凭一架战斗机，独自一人去探索高空中的未知。
“量子网络已经覆盖了以上青市和照城为中心，半径四百公里的范围。在这个区域内，我可以与你保持紧密的数据连接。但超出这个范围，就不好说了。”凌玖提醒道。
“才四百公里？这也太短了吧。”冯俊略显失望地说。他刚刚完成了一个垂直加速并在空中做出漂亮的360°翻转，这种在空中自由操纵的感觉让他兴奋不已，甚至想要驾驶飞机巡视末世后的明帝国疆域。
“我的大元帅啊，量子通讯的距离确实有限。我们目前只是搭建了几座简易的量子通讯塔。要想扩大覆盖范围，就需要更先进的军用级芯片，信号源也要提升，最好是设在外太空。”凌玖解释道，“但目前我们还做不到这一点，而且头顶的大气层时不时发生电磁风暴，严重影响了我们的网络覆盖。”
“我感觉有点兴奋过头了。这感觉实在是太~好玩了。”冯俊心想，男人至死是少年，他琢磨了半天，也只能用“好玩”这个词来形容自己此刻的心情。“四百公里的距离，刚好覆盖整个鲁省，我就去潍城或临城转一圈，顺便为接下来的作战行动做些规划。”
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