不光那几个江湖人士，这段时间还有不少内地的官府派人到青云公司化缘，不过王三友、陈阿林要么是以公司被打压没业务没资金、要么就是刚开工缺资金给拒绝了。
不过，李壮在二月上旬还是在太平山家里接待了从十里铺到香港来汇报工作的朱小江。朱小江这次跟着十里铺号到香港就是向李壮介绍十里铺那些桥梁、道路工程进展情况的。朱小江告诉李壮，十里铺去年已经开工大大小小五十多座桥梁工程，今年预计还有近五十座开工。到正月间已经完成了三十座规模较小的桥梁，今年预计还能完成四十座的建设，明年内能完成应该能全部完成规划建设的桥梁。
这次桥梁建设的主材是洋灰、碎石、钢筋和钢轨，这些材料本来是李壮为十里铺铁路准备的，既然现在铁路修建计划已经搁浅了，干脆就用这些材料修桥铺路好了。原本这些材料的费用说好了是十里铺商会主要商号共同承担的，但是最后李壮还是写信给十里铺商会李管事以及主要几个商号的老板，表示这些材料费用就由李壮自己出了，但是修建桥梁道路涉及到的土地以及房屋占用补偿，还有施工的人工费就由十里铺商会主要商号共同承担了。
另一个事就是李壮从欧洲订购的四个火车头，因为十里铺铁路取消了，李壮干脆就委托那家德意志贸易公司转卖出去。火车头还在欧洲工厂里，正好印度那边有人到欧洲买火车头，那家德意志贸易公司就把现货卖到了印度那边。那家德意志贸易公司在这单交易中，还帮李壮小赚了一笔。不过赚的这点钱可弥补不了十里铺铁路取消带给李壮的遗憾。
三月份，许久不见的内务府人员又找到了青云公司。
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