文明星舰构想的建设是一件非常缓慢的事情，究竟缓慢到什么地步呢？已经过去了好几个月，“比图特勒尔的策划者”才能将星舰建设的第一期颁布出来。并且，在讲述星舰构想的前夕，“策划者”还要讲一讲比图特勒尔的空天运输方式。
众所周知，现阶段常常提及的空天运输方式大致有三种：太空电梯、空天飞机和化学火箭。其中，化学火箭是信息时代的文明常常使用的空天运输方式，理由有二：一是材料工程深度不足，无法更好的建造出稳定的太空电梯和廉价的空天飞机。二是能量利用效率达峰，无法更好的发掘化学火箭的潜力。
不过，这些理由并不能完全解释为什么宇宙中所有信息时代的文明无法快速发展到太空文明。较为典型的是合道这种“陆权文明”和晨光星这种“材料天堂”。前者的首星无法团结一致，专制和民主的出现与生产力的发展状况恰好相反。合道上曾经出现的强势文明“元老院与人民”和“王朝”都处于生产力极度低下的时期，而民主出现在了急需工业化发展的时期。这使得合道进入信息时代后，思想公民的冒险精神荡然无存，对宇宙的哲学也不利于对星海的探索。后者长期集权，科技与哲学相辅相成，文明快速发展，并且拥有纯天然的“钨钢”（金属钨占据主要成分的合金，并不是传统意义上的铁合金内加入了钨），使他们能够迅速的建造出基于太空天梯的“星球隧道”——得知了比图特勒尔对晨光星的卫星内部的黄金有想法后，他们的教廷迅速地组建起了工程队，与其卫星之间建设了由钨钢合金铸造的太空长廊，由此快速的摆脱了星球的束缚，走向了天际。
比图特勒尔则更加奇葩。他完全是科技树点偏了，是一个纯粹的“海权文明”，长期集权。比图特勒尔的星舰迭代兴衰，演化出了今日的舰船体系。这个舰船体系已经相当完善，包含了战斗、探索、工程、物流、空天五大方向，在比图特勒尔的文明之内无人能敌。但比图特勒尔的机甲长期萎靡，在合道联盟和淡蓝国际的影响下才初具雏形。比图特勒尔在登陆作战方面几乎没有什么经验，在合道发生的人机大战和雪谧星的统一之战也是眼睁睁的看着北方联盟进行陆地作战，在外交方面捞尽了油水。
回归正题，我们先讲述关于比图特勒尔的运输舰船——空天机。
它的起源是由于比图特勒尔独特的科技树。比图特勒尔虽然登陆作战能力十分低下，但作为一个科技树点偏的文明，它的空天飞行能力的十分突出，总是能搓出强大的宇宙星舰，进行星际漂流，因此拥有了宇宙游子的称号。比图特勒尔从进入信息时代开始便选择了航天飞机。与合道不同的是，比图特勒尔优先点出了电磁科技，对使用化学燃料的喷气式火箭产生了抵触。运输初期，比图特勒尔的航天飞机由陆地上铺设的弧形轨道运输至太空。随后，他们的技术团队研发出了新型的发动机，类似于TSTO，使得航天飞机转型为空天飞机，摆脱了对电弧加速轨道的依赖，可以在大气层内外自由飞行，并大大降低了运输成本。后来，比图特勒尔完成了空天母舰的建设，在太空中建造出了大型的舰载机堡垒。最后，比图特勒尔完成了万米级空间站的建设，并衍生了如今的最后一代空天飞机——凤凰级。
相较于它的孪生姐妹孔雀级，凤凰级空天飞机并没有注重于战斗，而是将重心放在了机动性和运输能力上。相较于太空星舰，空天机十分的渺小。它的体积介于太空星舰的舰载无人机和护卫舰之间，类似穿梭机，初期时不配备跃迁引擎，在太空中使用微型曲率推进器进行机动。凤凰级常常往返于星球空间站，不做远程航行，它们的运输多由货舰进行。后来进入大勘探后，比图特勒尔需要调动货舰进行八千星系的建设，工部就为这些凤凰级免费升级了引擎系统，其中最为伟大的升级就是跃迁引擎，使空天机具有了星际穿梭的能力。至此，一期舰船建设中的凤凰级定型，它具有氦基等离子体矢量引擎作为大气内飞行的保障，也具有氢基核聚变辐射引擎作为大气层外航空的动力，更具有量子跃迁引擎进行星际折跃，凤凰级摇身一变，成为了凌驾于高机动舰船或机甲之上的强大运输载体。
（前两种引擎为复合引擎，后者升级的跃迁引擎则为独立的个体。比图特勒尔现如今有三套跃迁引擎技术，其一是引力子技术，其二是量子技术，其三是曲率技术。由于在建设八千星系的星门时需要大量引力子集团和曲率引擎自身弊端的两个原因，凤凰级全部使用了量子跃迁引擎。其本质策划者正在偷听。）
而作为战斗使用的孔雀级，则在北方联盟研发出的机甲飞翼模式，传播至比图特勒尔后，逐渐退出了历史舞台。比图特勒尔原有的空天军也在集权革命后被改编，空闲出来的孔雀级被置放在社理部。直到3630年代末，比图特勒尔遭遇了第二宇宙的灵力入侵，上合部决定启动行星防御计划，要远洋防御和本土防御两手抓。作为具有比机甲移动速度、机动性更强，摧毁能力更佳的孔雀级再度投入生产。
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