重生南宋,泼皮称帝传

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第922章 三艘三千吨级货船

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赵宁从临安回来了,被封为端国长公主。

赵宁说等他哥位置坐稳后,就会打压主战派,要和大武国永远和平相处。

胡湘对赵竑的话半信半疑,也有可能等赵竑大权独揽后,就和大武国争夺天下。

赵宁说现在临安城繁华的很,沿街商铺都是用青砖盖的房,主要街道也都铺设了砖石,也挖了排水沟。

晚上的商铺也是灯火一片,虽然宋国没有电灯,但煤油灯普遍,而且宋国煤油价格比大武国售卖价格便宜一半。

宋国以前用木柴烧砖,木炭贵,烧出的砖也便宜不了,现在有了煤炭,宋国民间也建立了大量砖窑厂,还有白灰窑厂,经济的繁荣昌盛,直观的表现,就是对建筑材料的需求大了起来。

据说宋国规模以上砖窑,石灰窑有一万家,从业人员达百万,而且只要有石头的村落,村民农闲时候全部敲石头,制作条石,条石有啥用,主要修拱桥,优良的条石上交官府运到铁路工地。

还有宋国在沿海建的炮台,都是用的百多斤条石。

蒲寿庚来拜见了胡湘。

蒲寿庚问道:“太子殿下,能不能让黑奴去橡胶大陆割胶,当地土人匮乏,这样就能增加橡胶产量,”

“不能,可以把白奴迁移过去些,”

“白奴在炎热的森林里面干活,估计受不了,”

“招募白奴,是让他们去抓捕些当地土人,那个大陆巨大,土人少不了的,”

胡湘不想南美洲有黑人,黑人要是再和当地土人混血,人种就又复杂了。

蒲寿庚又说大食国在非洲南端发现了煤矿,铁矿,而且离海边不远,大食国要建铁路,把煤炭,铁矿运到海边港口据点,现在大食国在往非洲南端移民白奴。

在大食国,奴隶也是分等级的,白奴和黑人奴隶不同,白奴有一定的自由,还能蓄养黑奴,其实说实话,大食国根本不把黑奴当人的。

(非洲南端国家南非,矿产资源极为丰富,世界第五大矿产资源国,煤矿,铁矿,锰矿,铀矿,金伯利钻石矿,黄金,铂金矿,尤其是黄金铂金储量巨大,)

胡湘一听到大食国在非洲大陆的扩张就心情不爽。

南美洲离大武国太遥远了,大武国这些温带的百姓,根本不愿意移民过去,只能把罪犯移民过去。

问题是现在大武国并没有多少罪犯,经济繁荣谁愿意去犯罪,更没有农民起义。

既然亚马逊河一带是赤道地区,是炎热的热带雨林气候,那在往南高纬度地区,气候应该适合温带人居住。

胡湘想,除了在亚马孙河口,建水牛城据点外,南美南大陆自然条件优越地点,也要建些据点,种植些庄稼,作为粮食蔬菜补给点,以后也建立几个军事据点,防护南美大陆,保护橡胶的稳定供应。

蒲寿庚向胡湘提出,想让张濡船厂建三艘三千吨级铁肋木壳船,采用螺旋桨推动,要大武国提供帮助。

现在张濡船厂大都采用铁肋木壳船,这样的船更坚固,更能承受蒸汽锅炉的重量,造价比铁壳船便宜,造船周期也快。

但张濡船厂最大只能造一千五百吨的货船,如果在大,就需要大国提供这个型号龙骨,铁肋,还有配套的蒸汽机,螺旋桨。

胡湘说道:“我们可以协助张濡船厂造三千吨货船,但每艘货船上要配置五名大武国人,”

蒲寿庚听到胡湘的话一愣。

胡湘又说道:“你放心,他们不干涉你货船的生意,”

胡湘想建立大武国的全球情报网络,不能老从大食国商人获得情报了。

而且三千吨级货船,有很多单独船舱,除了供船长住宿,也能供大武国人员居住,这样海上生活也舒适。

蒲寿庚同意了,现在远洋运输,还是大轮船合算,不但拉的货多,人员的成本也能降低很多。

再有除了大武国能制造三千吨级货船,那国也造不了这吨位的货船。

三千吨级货船造价不便宜,估计每艘得五十万块,再加上船厂利润,蒲寿庚也一下拿不出来,肯定得分期,那大武国也可以让张濡船厂分期付蒸汽机及铁肋等款。

因此对胡湘要求,还有付款优惠,蒲寿庚不得不同意。

晚上胡湘约了张濡,蒲寿庚,还李堂,赵福到六国饭店聚餐。

六国饭店建好了,主楼是三层砖混结构,还有很多附属建筑,建筑总占地六亩,除了饭店,还建有五十套客房,也有豪华客房,专门接待尊贵客人,服务人员大都为高丽人。

宴会上,张濡说现在轮船越造越大,这是以前不敢想象的。

胡湘说未来的远洋货轮,应该都是万吨。

张濡道:“太子殿下,我看未来的货船应该都是铁壳船,只有铁壳船,才能造大船,木壳不行,能不能也向我们提供铁板,让我们也学习下造铁壳船的经验,”

胡湘说道:“铁壳船造价贵,还是木壳船合适,铁壳船容易生锈,维护起来比木壳船麻烦,养起来也贵,你的船厂是造民用船,还是成本低了合适,”

又说道:“我看三千吨级货船挺合适的,以后是民用货船的主流,吃水四五米,能适合大多海港,就是旧港这些河流港,也能直达,省了倒腾货物的麻烦,”

现在李全造的铁壳船也下水了,都是千吨级别,这让张濡很羡慕。

李全能这快的速度建成铁壳船下水,是因为李全船厂招募的工匠大部分都是宋国的造船工匠,其实暗地里是李全和宋国合作建的船厂。

目前大武国的造船技术能力,已经远超各国了,但为什么不自己造,原因是沧海造船厂主要造军用铁甲舰,那些民用货船根本没有人力资源去造。

还有造军舰和造民用货船的,技术含量有太大的差距,一个考虑的是怎么多拉货物,一个考虑的既要把自己防护到牙齿,又能火力全开的消灭一切敌舰,还有速度也比民船快。

军舰和货船差距之大就像汽车和坦克差距一样,在军舰面前,铁壳船犹如羔羊一般。

不过要是比拉货物多少,军舰对货船就望尘莫及了,即便吨位比货船大很多。

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