2008年9月12日下午03:35,洛杉矶市中心的联合车站,M1114列车即将出发,前往41公里外的终点站。就在车门即将关闭的前一秒钟,一个手拿公文包的中年男子跑上车,49岁的查尔斯派克。
此时车上共有200多名乘客。谁也没有想到,这趟列车正在开往一条死亡之路,这里将会发生一个至今无解的谜案。M111次列车三节车厢225名乘客,气氛轻松,列车平稳行驶,经过多个站台,下午04:06预计到达终点摩尔公园站。
然而末尾第三节车厢的乘客看到了恐怖的一幕,列车行驶在弯道上,几百米处,有另一列火车飞驰而来,两列火车竟在同一轨道上,紧接着,列车突然发出刺耳的滋滋声,第一节车厢传来惊恐的尖叫声。几秒钟后,乘客突然。被甩到空中,身体在车厢中碰撞,最后重重的摔倒,昏迷不醒。
当地电台在下午04:30播放了一则紧急新闻,附近发生了两辆列车碰撞事故。许多路上的司机都听到了这则新闻,包括查尔斯的未婚妻安德里亚。此时安德里亚正在开车前往火车站接查尔斯,突然听到这则新闻,她的心瞬间提到了嗓子眼儿。
新闻提到,发生碰撞的是0111次列车,和一列货运车相撞。安德里亚火速赶到现场,但现场已经被大量的救护车和消防车围住了,他立即将车停在旁边,小跑着来到现场,但眼前的景象让他几乎瘫倒在地,只见铁轨上躺着好几节歪歪扭扭的车厢,N1114列车的车头几乎全部被撞进了另一列货运车的车厢内部,强大的冲击力把车厢压成了弹簧,变成了一块压缩饼干。
这看起来非常怕,可以想象,里面的乘客们肯定已经被挤成了肉泥。虽然后面两节车厢相对完整一些,但毕竟也受到了猛烈冲击,也发生了一些毁损和变形,车厢内部也是一片混乱。另一辆火车的情况更糟,车头和前五节车厢全部脱轨,横在铁轨上,火车残骸和货物散落一地。
在现场可以听到车厢内哀嚎声此起彼伏,空气中还弥漫着浓重的血腥味。据幸存者回忆,当两辆火车碰撞时,看着其他乘客和行李飞散,墙上的灭火器突然腾空而起,撞在前方的墙上爆裂开来。半分钟后,他逐渐恢复听觉,听到乘客们的呻吟声。
他看到一些人的腿被卡住,一些人流着鲜血,还有人躺在地上无法起身。主角查尔斯没有透露他在哪节车厢,让他的未婚妻安德利亚很担心。安德利亚。
好几次电话,但查尔斯一直没有接听,于是他只好求助警方,但是警方也很无奈,因为他们要先救助更多的人。同时,相关部门也成立了调查组,开始调查事故的原因。这起事故的核心问题是,为什么同一条轨道上会出现两列相向而行的列车。
其实这段路段的铁路轨道是一条单轨轨道,只有这一条轨道公正和反向行驶的列车使用。为了避免相撞的风险,铁路部门在这段轨道上设计了一套交通信号灯系统,当一列列车即将开进这条单轨轨道时,如果信号灯是红色,就表示对面方向有其他列车要过来,这时就需要等待,等到对面的列车通过后,信号灯变为绿色,这时列车就可以安全通过这段单轨轨道了。
尽管铁路部门采取了这样的措施,但这两列列车还是相撞了。调查组正在调查事故的原因。希望能够找到答案,并避免类似的事故再次发生。
经过检查,这段轨道前后的信号灯没有异常。既然信号灯没有问题,那么为什么还会发生如此严重的事故呢?按照规定,当列车经过信号灯时,司机必须向站台报告,表示已经看到该灯,并根据其颜色采取相应操作。调查小组调取了N1114列车的报告记录,发现在行程的前半段,司机罗伯特每经过一个信号灯都会正常报告。
直到下午04:16,当列车进入倒数第三站时,当时这个灯是红色的,这意味着列车必须在这里减速进站并停车。然而,司机罗伯特没有报告这个灯的存在,这意味着他没有看到这个灯,但是罗伯特却没有停车,而是直接高速驶入了这条单轨轨道。
这个信号灯意味着他必须停车,但他没有理会,结果在几分钟之后,他们在这条轨道的另一端。和一列货运列车相向而行,不幸的是,这段单轨铁路是一条巨大的弯道,更不幸的是,这个弯道中间是一座种树木的小山丘,树木很高,挡住了司机的视线,完全看不到前方。
直到04:22,当两列火车相距只有164米时,他们才相互发现。但此事已经太晚了,仅两秒钟后,他们就发生了猛烈的碰撞,灾难就这样发生了。调查小组无法理解0111列车为什么会忽视红灯并没有做出报告呢?最初大家可能会想到司机罗伯特有意开进单轨轨道以报复社会,但当询问了他的家人和同事后,却发现这种可能性几乎不存在,因为罗伯特是一个非常热心、正直、善良的人,近期也一直状态不错,不可能做出这种事来。
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