在马来半岛与苏门答腊岛之间，有一条细长的水道，呈东南－西北走向。它的西北端通安达曼海，东南端连接南中国海。这就是马六甲海峡，因沿岸的马六甲古城而得名。马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航历史远达两千多年。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多国家进出口物资都要经过这里经过。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口”。
以往每年约有5万艘船只通过马六甲海峡，自1869年苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路，马六甲海峡的通航船只就越来越多，过往海峡的船只每年可达10万艘之外，成为了世界最繁忙的海峡之一。近年来随着中国的快速发展，海峡通航量更是急剧增多。同时它连接了世界上人口最多的地区：中国、印度与中国南洋地区。在历史上马六甲海峡曾先后接连被阿拉伯人、葡萄牙人和荷兰人所控制。现在轮到了英国人。
无论在经济或军事上而言，马六甲海峡都是很重要的国际水道，可以和苏伊士运河或者与建成后的巴拿马运河相比。也就等于，谁掌控了马六甲海峡就等于掐住了整个东亚的脖子。而目前东亚唯一的强国就是中国，整个南洋地区也实际上受中国控制，也就是说英国人掐住了中国的脖子，这对努力复兴汉唐盛世的中国来说，这是不能容忍的。早些年冲撞英国军舰、强行突进马六甲海峡，到后来借着打击海盗的名义进入印度洋，甚至希望能在班达齐亚修建军港，其目的就在于希望能摆脱英国人的控制。至少说希望能做到反制。但从来都以失败告终。
眼下英国是世界海军顶级强国，他控制着世界上所有的重要水道，也就掐住了世界海上贸易的咽喉。也正因为如此。英国算是满世界竖敌，法国、美国、俄国、意大利等等凡是注重海运的国家都与英国或多或少的有些矛盾。更不说希望替代英国的德国。
中国当然也是其中之一。自己的命运被人掌握这不是李明的作风，那自然而然的也就变成中国的命运只能由中国掌握。即便是一时无法摆脱英国人的制约，那也要为自己留条后路，这就是位于苏门答腊岛和爪哇岛之间的巽他海峡。但同样也因为位置的原因，走巽他海峡所需的时间和路程都将大幅上升。所以巽他海峡只是备选项而不必选项，马六甲海峡依然是中国必需要拿下的地方之一。
虽然经过十数年的发展，中国海军力量有了长足的进步，要是单独与一支英国舰队作战。中国海军有信心将其击溃。但英国真要玩命与中国死磕，最后完蛋的一定是中国。所以，与有着百年底蕴的英国来说，中国海军实力上的差距可不是一点的大，所以做人要低调。当然，低调并不代表就真的要装成猪，因为装猪装久了，自己真的会变成猪，所以才要时不时的高调一下。只是这次高调的好像有点过了。
中华驻英公使张德彝被召见，英国首相亚瑟?贝尔福指着张德彝的鼻子质问：中国打算要跟英国宣战了吗？张德彝被问的一头雾水。因为朝廷还没有跟他通报过关于此事的任何情况，所以张德彝只能听着。
但在北京，英国驻华公使窦纳乐拿着抗议书就要见面中华皇帝。却被告之皇帝离京出巡去了。接待窦纳乐是京城留守皇长子李纯以及辅政大臣李鸿章。面对窦纳乐一幅死人脸的抗议，李鸿章悲情的讲述了中国的无奈。
中国是一个弱国，十年前竭尽全力发展海军到现在也不过二十艘主战舰支，排水量堪堪才过三十万吨。可来势汹汹的俄国人可是拥有三十一艘主战舰支，排水量总计四十五万吨的庞大舰队。中国海军赢弱，如何御敌以保家国？可作为国家的军队，又不能以无法御敌为由而逼让，任由国土遭敌肆虐吧。所以再三考虑，中国海军想要以弱御强。唯一的办法只能借由地形之利。新加坡海峡航道狭窄，大舰队需要呈一字通过。这时吃水量较浅的驱逐舰就有了用武力之力。只要在狭窄的航道里用驱逐舰突击，不牺代价用鱼雷击沉最前的一艘。这样一来就可以堵住航道，俄国舰队的主力等同于被隔绝在南中国海之外。再这么拖个一年半载的，就能将俄国舰队给拖死。这样一来，亚洲的局势依然平稳如初。
“公使阁下，您总不希望看到中国海军一败图地后，整个东亚任由俄国舰队耀武扬威吧。那样就连贵国的远东舰队也会很危险的。”
拖个一年半载？！窦纳乐脸都抽抽起来了。将俄国舰队堵在马六甲海峡一年半载，那不就等于废了马六甲海峡。如此一来由中国掌控的巽他海峡就成了从印度洋进出远东的唯一通道，那大英帝国远东舰队岂不是要看中国人的脸色行事？看着李鸿章一脸真诚的笑脸，窦纳乐直想一茶碗扣在李鸿章头上。
想归想，事可不能这么干。但有着优良外交官素质的窦纳乐重重的哼了一声，表示要向国内请示，同时也“请”中国方面不要再做任何激怒大英帝国的举动：“用中国话来说，那叫后果堪虞。”话说的很重。
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