在徐清看来，教育始终是一个社会发展最为根本的动力，就像当年脾斯麦说，普鲁士的胜利是在中学老师的讲课台上奠定的一样，当全国每一个士兵，每一个工人都有一定的文化素养之后，他们比起一个字都不认识的文盲来说，其工作的效率，作战的想法都会是截然不同的，他们会成为有自己信仰的战士，而不是任人驱使的傀儡。
而电力的发展，显然可以有这样的效果，打印机的更新换代，对于徐清来说，是梦寐以求的，而除此之外，电力还能使人类建造更多更加雄伟的建筑，现在宋朝的建筑，高度虽然有了，但广度却不够，很多建筑物内部，都被划分成一个个小格子，以避免光源太过昏暗，不方便办公，所以如今很多办公楼也好，购物商店也好，都是以小格子来搭建的，就是为了确保每一个空间都能够看得见，且大多数都是在白天营业，往上基本直接关门，因为到了晚上，对于光亮的需求就会特别的增大，这对于一家企业来说，无疑是巨大的成本，所以很多人是不愿意接受的。
而如今有了电，在晚上的时候，人们再也不用担心街边的超市会关门了，同时建筑物的内部空间也可以变大，这对于很多人来说，自然是一件好事，空间的狭隘会让人感到十分的压抑，而大规模的空间，却能够让人感到很舒畅，同时更多的东西也可以进入到建筑物中，而不是只能露天摆放。
同时通过电力来推动机器做功，虽然以如今的电力功力尚且还小，但这并不碍事，因为有些东西，就是电动的更加合适，首先便是印刷机，还有就是有轨电车，如今的公交车都是用柴油机推动的，首先污染大，二来噪音特别的吵，想想看一辆火车似得公交车在闹市区开来开去，发出震耳欲聋的“滴滴滴”声，这对于生活在周围的百姓来说，简直就是一种折磨。
而电动的则没有这种问题，因为是在城市中开，通常也都是闹市区，所以对于速度没有太大的需求，这个时代的有轨电车，是跟老百姓的道路重合的，若是速度太快，是很容易出现交通事故的，所以不像是火车，在郊外开，自然是越快越好，在市中心的这些有轨电车，只需要保持每小时三十公里的速度就可以，而电车无疑是最好的选择，首先是速度上完全可以接受，如今做出来的电推机，推动这些载客量达到三十人左右的汽车，是可以做到这一点的，而除此之外，就是安静。
用电推动不像是蒸汽机公交车一样，会发出十分响亮的噪音，他的噪音在郊外的发电厂就已经全部处理干净了，通过电网，运送来的是没有声音，无污染的方便能源，这也是电动公交的用处，可以说是为城市的交通系统提供了很高的便宜。
除此之外，电的出现还能让人们之间的交流变得更加便捷，电话自然是还没有诞生，这种东西对于电的使用已经到了电磁学的基础了，自然还不是现在的人能够掌握的，但用电来发电报，这并不是一件特别困难的事情，1821年英国物理学家法拉第第一次发明了电动机，而在1837年，美国人和英国人就第一次发明了电报机，用一条十八公里长的电线连接两边，然后进行信息的传输，之间仅仅相差十六年的时间而已，这是一种相对来说，比较简单的方法。
主要利用的便是电的静电特质，利用静电从而在纸张上留下需要传递信息的记录，最后被总结为摩斯电码，全世界通用，以做信息的传递，想想看，如果在全国大范围铺设电线和电缆，如此一来，人们之间的信息传递相比起现在将会成百上千倍的增加，这速度将会远远超过现在人们所能想象的速度。
徐清对此自然十分期待，现在从广州一封信传递到汴京城，即便有火车，渡轮之类的交通工具，最起码也需要二十天左右的时间，这中间有多少事情被耽误了，有的时候，发生一次灾害情况，比如海啸，台风，当地已经是遍地狼藉了，而朝廷却对此一无所知，等到地方上的消息汇报上来的时候，最严重的灾难早已经结束，朝廷能够做的就是在事后对灾民进行安抚以及对当地进行重建，在最需要设定计划的时候，朝廷却根本对此一无所知，这是一件很不好的事情。
从朝廷来说，这会让朝廷的公信力下降，当老百姓看到自己受灾而朝廷却无法帮他们抵御灾害的时候，心里自然会不满，从百姓来说，他们的财产损失也会十分的巨大，甚至会有生命危险，这些都是十分重要的事情，而电报的存在则能很好的解决这一切，信息的传递将会从二十天缩短到一天的时间，双方之间的信息传递将会加速。
同时对于一些偏远地区来说，这也将会是极大的刺激，之所以这些偏远地区发展不起来，除了地理原因之外，还有一个很重要的原因，便是他们接受讯息的速度很慢，当来自于中央的信息传递到他们的耳朵里时，往往这个消息已经滞后好几天了，而在当代社会，滞后不要说一个月，便是滞后超过一天的时间，你都有可能因此而错失良机，而电报的出现，则能让偏远地区的人民，也能在第一时间知道这个国家正在发生什么变化，这个世界正在发生着什么样的变化。
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