第一卷
第五章
趁乱布局(3)
一九〇七年初，孙大炮因接受日本政府和商人赠款，留给总部的办报经费又相当之少，终于激起了同盟会内部的反抗，章太炎、陶成章、张继等人要求孙大炮辞去同盟会总理职务，另举黄兴担任总理。宋教仁是支持章太炎等人主张的，后因黄兴、刘揆一极力劝阻，为大局计，宋教仁才改变态度。然而，革命阵营的分裂局面已经出现，让宋教仁忧心忡忡。该年二月二十八日，当他闻知孙大炮与黄兴因国旗问题争得不可开交时（孙坚持用青天白日旗，黄认为该旗与日本旗相似，万不可用；孙不让步，黄提出辞职）。广州新军举事失败之后，悲观失望情绪笼罩整个革命阵营，革命党人信心大减、斗志衰弱，而同盟会的领袖孙大炮又对同盟会工作不管不问。为了挽救革命，该年五月，趁孙大炮来日本之际，宋教仁与谭人凤等人请求孙大炮改革会务，扩大民主，减少决策失误。可是孙大炮却对宋曾经支持章太炎耿耿于怀，态度十分横蛮，而且极不负责任。他冷冷地对宋教仁说：“同盟会已经取消，有力者尽可另树一帜”。
宋教仁等人对孙大炮彻底失望，为了让革命不至于半途而废，宋教仁、谭人凤等人于该年六月，在东京研究决定，成立同盟会中部总部，调整革命策略、重整革命队伍，以期早日革命成功。会上，宋教仁以政治家的胆识，彻底否定了孙中山在两广沿海地区零敲碎打的自杀式会党策略。同盟会中部总部在上海成立后，宋教仁作为中部总部的灵魂人物，领导革命党人以长江中下游地区为革命重心，加强与各革命团体的联系与联合，并制订了一九一三年在两湖及江淅同时起事的战略部署。而在湖北新军中发展革命党的秘密势力和组织，成为宋教仁等人的工作重点。作为新兴知识阶层革命组织的“文学社”和“共进会”，是新军中的最主要发展力量；到一九一一年三月，武汉新军各标营均已经建立起“文学社”和“共进会”组织，到九月份四川保路运动和荣县独立时，已经有五千多名士兵加入了文学社和共进会，约占新兵总人数的三分之一。
这些都是在没有孙大炮参与的情况下革命党取得的成绩，而作为名义上的革命领袖孙大炮，此时正在美国的科罗拉多州丹佛市一家餐馆当跑堂。事先对武昌起义的计划无任何了解，更说不上领导和指挥，孙本人的行为已经让宋教仁、黄兴、章太炎、陶成章、张继等革命党高层不齿，双方之间已经因为误会许久没有联络。武昌消息传开，孙说真想“亲与革命之战以快生平”。不过，他没有马上漂过太平洋，赶赴中国疆场，却从纽约上船，踏上大西洋的海水，去了伦敦。孙自称，效力革命，不一定要打打杀杀，他的优势在“外交”上。孙很快跑到了英法，以中国革命领袖的身份，与当地政界和金融界人士会谈，频频接受记者采访。他在欧洲都说了什么呢？一、尊重清政府与外国缔结的条约及借款；二、欢迎外国资本及工程师到中国开矿筑路；三、中国要实行美国的联邦制；四、将在中国实行五权宪法（-----以上资料均来自百度正式官方资料，并非本人胡诌）。
一九一一年，已经到美国十一年的赵天一正在弗吉尼亚军事学院读三年级，他很清楚自己的时间紧张，十月份辛亥革命就要爆发，清王室就要退位，自己是回去还是继续读完书让他是很矛盾。写了一封信，让在北平的四姐赵诗涵和姐夫王昌全带着家口到美国来，大姐夫一家人有些忙不过来了。从一九〇六年开始，赵天一在伊利湖畔的克利夫兰城边挖到了煤矿，开始利用当地的铁矿资源办起了钢铁厂；又紧接着以技术入股福特公司，提前两年让福特的拳头产品T型车上线。这是一种不加装饰、结实耐用、容易驾驶和维修、可行乡间道路、大众市场需要的低价位汽车，市场售价为九百美元。而德国大众公司的一代名车---甲壳虫，已经成为赵同学为福特公司准备的另一款车型。炼油厂、钢铁厂、兵工厂、汽车厂都有了之后，赵天一又建造起化工厂，别忘了他可是化学、物理双专业，有了足够的资金和朝现代技术支持，没有办不成的工厂。何况化工厂还关系到**的生产，是制造弹药不可缺少的一环；还有制衣厂、制药厂、食品厂等等，这都需要人来管理和照看，最起码监管还是需要的。赵天一的几个姐姐中除了大姐学问稍低一点外，其余几个都有不错的文化知识，三四五六姐都上过洋学堂，七姐现在还在上海外国人开办的圣约翰大学学习。请四姐一家来美国也是考虑她能讲一口英语，虽然是伦敦腔调的英语，但总比不会要好得多；四姐一家一到，赵天一要考虑自己的去留问题了。
随着四川荣县独立的消息传到美国，赵天一知道国内局势马上就要发生重要变化；清庭因为调动湖北新军去四川平叛，造成武昌地区的清军兵力空虚，这就给革命党人极大的机会，共进会、文学社两个革命团体领导人孙武、刘复基、刘公、蒋翊武、王宪章、居正等人在此大好机会下无动于衷，而黄兴等人也不会坐视不理，让这样千载难逢的机会从自己手中溜走，肯定会按照历史上一样发动武昌起义。自己一个人想了很久，赵天一就一口气给自己的父亲、二姐夫、三姐夫以及从美国德国回去的八位族人同学分别写了四封信。给父亲姐夫的是一人一封，而给八位同学的则是一封信。这年头虽然已经有无线电报机了，但是传送距离还太近，无法跨洋联络传送（一八七七年中国第一条自建的电报线路，一八八〇年，李鸿章在天津设立电报总局，一八九就年广州在国内最早使用无线电通信，一九〇六年中国开通最早的民间无线电通信，一九一一年中国最早的远距离无线电报通信成功）。
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