不慎扯远，回到现场。
羡慕嫉妒之余，众嘉宾看向“炎黄”号飞碟，寻思着，怎么才能登上那么高的飞碟。
这时，飞碟的一道舱门开启，两台庞大而精致的舷梯像从天上掉下来一般，凭空出现，又把场上的嘉宾、场外的吃瓜群众及看直播的数十亿观众集体吓了一大跳。
满心激动的嘉宾走上宽大而平缓的舷梯时，不停地告诫自己，今天我一定要有一颗强有力的大心脏，否则，后果不堪设想。
进到客舱一看，所有的嘉宾瞬间被眼前的景象惊得目瞪口呆，都以为自己来错了地方，进入了一个梦幻的世界。那宽敞、高大的客舱，犹如一座华美的宫殿；自然的采光，恰似洒下了金色阳光；清新的空气，仿佛是大自然的恩赐。这哪里是乘坐飞机长途旅行，简直就是在豪华大礼堂出席国际会议，而且还是最奢华的那种！
这还不算，关键是客舱里的空气，太清新了！呼吸起来，太舒服了。对于“炎黄”号的嘉宾而言，这是他们一生中呼吸到的最清新、最舒爽的空气，绝对没有之一。
不错，虽然赵宇没有刻意添加灵气，但客舱里的设施都是灵气星球的材料制成的，自然会散发些许灵气，尽管稀薄，却对从来没有接触过灵气的地球人太敏感了，太享受了。
“如梦方醒”的嘉宾们没有直接坐到自己的座位上，而是纷纷效法刘姥姥进大观园，四下游览，或爬楼梯或乘电梯登上二、三……八层客舱，奔走于宴会厅、餐厅、酒吧、健身房、游泳池、小花园……一个个忙得不亦乐乎，一点不像乘坐飞碟旅行，倒像是看房客参观豪华样板房。
为此，赵宇不得不推迟起飞时间，不是担心嘉宾安全，拥有重力调节功能的飞碟，漫说是飞行，就是在空中翻滚，乘客也犹如站在地面、坐在家里，浑然不觉。而是怕吓着嘉宾，因为他们已经习惯飞机起飞要坐在座位上，系上安全带。
足足消耗了半小时，通过飞碟广播通知、乘务员劝说，才把300名嘉宾安放在一层主客舱的座位上。
直径百米的主客舱就是容纳1000人，也比飞机的头等舱座位宽敞很多，现在区区300嘉宾，只安排了400个座位，即便全是可调节到完全躺平的座位，每人再配置一个茶几、一台笔记本电脑，也是宽敞得利害，舒适得一塌糊涂。
值得一提的是安全带、露台和客舱的观光屏幕。
先说安全带。
“炎黄”号和“尧舜”号原来没有，是赵宇后来加装的，就是为了怕地球人乘坐时心里不踏实，影响旅游心境。
这玩意儿在蓝辰小世界已经淘汰了数百年，沦为古董，因为他们的飞碟空中翻滚的概率为零，高档次的大中型载客飞碟（客碟）装有重力调节系统，故障率极低，都无需系安全带，如果被“强敌”摧毁，安全带也没啥用不是。
赵宇让罗丹查找恒蓝星古代的技术资料库，才找到被这款安全带，虽然被淘汰了数百年，却是被淘汰前的最新款，“自动安全带”。
就是安全带不需手动，一按按钮，自动系扣、解开。而且动作平滑舒缓，慢慢悠悠那种，非常人性化。
但是，起飞前，飞碟广播及乘务员并没有向地球飞机那样，要求乘客系好安全带，反而说飞碟非常平稳，各位嘉宾可以不系安全带。
这怎么行！地球上的飞机起飞哪有不系安全带的。“炎黄”号的嘉宾如是想，再说，自动安全带多方便啊，为什么不系，系上！
“尧舜”号上的“亲朋好友”则不然，他们出于对赵宇的超级信任，一个都不系，只是好奇地体验一下，就解开了。
再谈露台。
飞碟露台由飞碟顶部的“天台”和碟身环形“甲板”组成，都是“收纳式”的，平时收起，用时伸出。这次，为了方便大家见证奇迹，飞碟起飞时，已然伸出。这时，“炎黄”号和“尧舜”号俨然蜕变成空中邮轮。
当然，它们和飞碟是一体的，都在重力调节系统和防护结界的“势力”范围，人在上面和在客舱里的感觉一样。
这一幕无疑又让机场内外的数万吃瓜群众及观看直播的数十亿地球人类大吃一惊。
要是他们知道，这两架飞碟就如中夏伟人所言，“可上九天揽月，可下五洋捉鳖”，不但可以飞到太空，遨游太阳系，还可以潜入海洋，遁入地下，而且，速度依然不减，飞碟上乘客乘坐感觉丝毫不变，全体地球吃瓜观众立马沦为石雕，是一个大概率事件。
又聊客舱观光屏幕。
客舱正面设有多视窗超大屏幕，可以看到飞碟外面上下左右、四面八方的实况视频，视角可以在远景、中景、近景及特写中随意切换，图像清晰之至，地球上现在的所谓高分辨率图像，神马1080、劳什子4K、8K，给它提鞋都不配，就是未来的16K、32K……也不能望其项背。
若单从观光这一角度来看，端坐在舒适的客舱内，通过高清大屏幕来欣赏外面的景色，相较于站在露天阳台上极目远眺、四处浏览，所看到的景象无疑会更为全面且清晰明了。毕竟，大屏幕能够将远处的细节完美呈现出来，让人仿佛置身于美景之中。
然而，尽管如此，那种直接站在露台上亲身感受微风拂面、亲眼目睹周围一切的体验却有着无可比拟的魅力。这种直接与大自然亲密接触的感觉，使得真实感如潮水般汹涌而来，令人陶醉其中无法自拔。
这就好比一场精彩绝伦的足球赛事，虽然在家中通过电视转播可以看得清清楚楚，但众多热情似火的球迷们依然心甘情愿地花费金钱前往现场观赛。他们所追求的，是那充满激情与活力的热烈氛围以及身临其境的独特感觉。
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