一方面是因为秦淼的那一次莫名其妙的倔强，误打误撞地吃满了角田裕毅这次失误上墙之后的所有红利，另一方面让三位解说开心的事，这次上墙的车手是角田裕毅。
虽然对于角田裕毅这位车手，三位解说并没有特别的反感，但毕竟人背后披着那面膏药旗，是个中国人看到了都会对他有一些隐藏在骨子里的敌意。
出现这样的画面之后，怎么能不让三位解说幸灾乐祸呢？
双喜临门，双喜临门啊！
而除了五星体育的解说们之外，现场可以看得懂F1比赛的观众看到秦淼在这个时间点进站之后无不发出了惊讶的欢呼声，因为他们也知道，角田裕毅的这次失误给了秦淼多大的优势。
而车队这边：
“BOX！BOX！这次别倔强了秦淼，相信我们！”弗兰奇在FIA给出了安全车之后的第一时间就在车队TR之中提醒了秦淼。
“好的，但我这也是误打误撞地拿到了优势不是吗？”秦淼长除了一口气的同时还皮了一下。
“是的，我们不否认，但是这些事情都是无可预料的，下次别这么做了好吗？”
“好的。”
秦淼顺势进站换胎。
按理说这种时候，车队就算有换胎的失误也没什么问题，但人就是这样，越是应该打起精神的时候越容易犯错，但越是这种应该放松的时候，就越容易将一件事情做得很好。
换胎时间2.05秒，秦淼都傻了，这应该是这个赛季梅奔车队换胎最快的一次了。
已经被磨成光头胎的半雨胎换上了一套全新的中性胎。
虽然秦淼在这条赛道上软胎的耐久度还可以，单圈速度也特别快，秦淼也有想过换上软胎，但是车队拒绝了。
车队还是觉得C5的软胎消耗速度有些太快了。
就算是秦淼，用他逆天级别的保胎方式驾驶，一套软胎也就只能让他在赛道上坚持20圈，20圈之后就必须得进站换胎了。
不然秦淼的软胎一方面会速度大幅下滑，另一方面也有爆胎的风险。
然后此时距离比赛结束还剩下24圈，虽然安全车会带几圈，但是现在秦淼的实际位置在第一，他已经没有了用软胎去追击前方车手的必要，所以求稳一点，用一套中性胎跑完这场比赛才是最重要的。
至少这场比赛的后期，如果后方有车手追上了秦淼，秦淼也会有足够的轮胎余量来防守自己身后的车手。
毕竟自己已经吃过一次亏了，而且也答应了弗兰奇这场比赛不再不听车队的指挥了。
从维修区出来之后，秦淼就跟上了安全车的节奏。
此时赛道上的排名如下：
1：秦淼
2：汉密尔顿
3：佩雷兹
4：勒克莱尔
5：赛恩斯
6：诺里斯
7：维斯塔潘
8：里卡多
9：斯特罗尔
10：维特尔
这里就可以看到，除了秦淼之外，诺里斯和里卡多这两位同样没有进站换胎的迈凯伦车手也吃到了角田裕毅失误之后的红利。
其实本来里卡多是积分区都没有进入的，但是在角田触发安全车的时候，迈凯伦的两位车手也没有进入维修区换胎。
所以这俩人也吃到了这一次安全车的红利。
抛开这俩人不谈，看着出现在自己面前熟悉的赛车尾部，汉密尔顿的内心是有些爆炸的。
特么的，老子领跑了一整场比赛了！一整场！
桃子就这么被秦淼这个老六给摘走了。
但汉密尔顿也没办法，只能无奈地看着。
有时候人生就是这样的，你所有的努力可能还不如别人的一个选择来得有用。
领跑了之后，秦淼也发现了一个好消息，因为此时的赛道上，除了行车线之外，赛道外的非赛车线依旧是湿的。
也因此，赛会不一定会打开DRS。
就算打开了DRS，非赛车线是湿的情况，秦淼的防守难度会呈几何倍数降低，他只需要站住干的赛道行车线，对方基本上没有任何内线晚刹车的可能性。
他敢晚刹车他就能冲出去。
再加上自己的身后是自己的队友汉密尔顿，不是红牛的赛车，也因此秦淼觉得今天这场比赛自己的冠军是稳了。
不过接下来弗兰奇告诉了秦淼一个消息：“秦淼，赛道方整修缓冲区护栏需要很长的一段时间。”
秦淼问道：“要出动红旗吗？”
“应该不会出动红旗，但这次安全车估计会持续挺长的一段时间，而且因为今天这场比赛安全车次数太多了，最后的22圈改成了40分钟倒计时，预计我们还需要在赛道上跑20圈。”弗兰奇解释道。
秦淼无奈地打开了自己的头盔护目镜给自己散热，这会儿跟在安全车的后面，风压不是特别大，开窗透透风无伤大雅。
与此同时秦淼说道：“我开始有些后悔刚刚我没有坚持使用软胎了。”
弗兰奇也有些感慨，如果今天的正赛完全按照秦淼自己的想法来进行这场比赛，虽然秦淼在赛道上做的所有选择在一个专业车手或者车队策略组工作人员的角度来说，这些选择完全都是错的。
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