所以赛道上维斯塔潘的入弯和出弯节奏再次被秦淼给打断，不过维斯塔潘并没有放弃依旧想要在秦淼彻底关门之前超越秦淼，毕竟现在维斯塔潘的速度确实挺快的，不过最后事实证明，维斯塔潘想多了，他直接被挤出赛道了。
之后回到正常的节奏出弯之后还是排在第三的位置。
现场的荷兰观众又是在同一个地方发出了沮丧的叹息声。
而秦淼这边不但完成了对于汉密尔顿的超越，还守住了维斯塔潘的进攻。
超越了汉密尔顿来到了第一之后，秦淼并没有着急加速拉开与汉密尔顿的时间差距，还是用着与刚刚相同的节奏在汉密尔顿前面0.8秒的位置巡航。
秦淼的目的是什么也并不难猜，他想要在汉密尔顿的前方给汉密尔顿提供DRS以便汉密尔顿防守他身后的维斯塔潘。
说实话，秦淼的行为让汉密尔顿这个当事者都有些意外，他本来以为秦淼完成了对自己的超越之后绝对会拍拍屁股，全力的加速甩开自己。
汉密尔顿这个想法倒没什么依据，但如果他与秦淼的位置互换，汉密尔顿觉得自己绝对会这么做。
毕竟秦淼赛车轮胎上装的是新的软胎，他想要拉开使用中性胎的自己不要太简单。
可他万万没想到，秦淼居然主动选择留了下来。
维斯塔潘这次节奏丢掉了之后，在车队TR之中自然是一阵骂骂咧咧。
“秦淼！他根本不会开车，又把我挤出来了！他应该被罚时！”
不过在FIA看来，尽管秦淼在维斯塔潘的主场吊打维斯塔潘多少有点影响F1在荷兰当地的收视率，但秦淼的操作其实并没有什么太大的问题，他们也不好说什么。
而另外一边，维斯塔潘在车队TR中对着秦淼骂骂咧咧的同时，他与汉密尔顿之间的时间差距被扩大到了1.2秒。
因为这次他是真的被秦淼给挤出了赛道，赛车轮胎直接压到了草地上。
虽然维斯塔潘利用自己恐怖的赛道直觉将自己的赛车给控了下来，并没有出现更大的失误，但是损失的时间依旧很多。
第69圈，因为一直都有秦淼的DRS加持，所以汉密尔顿后期的速度也快了不少，以至于直到这个时候，维斯塔潘才来到汉密尔顿身后的DRS区之内0.5秒，可以对汉密尔顿发起进攻的位置。
维斯塔潘的这次进攻没有了秦淼的直接干预和阻挡，再加上汉密尔顿的速度确实也有些不够，就算维斯塔潘进攻汉密尔顿的时候，汉密尔顿守住了T1的内线，外线的前方也被秦淼减速封住了。
但是汉密尔顿关门关晚了，维斯塔潘直接加速窜过了秦淼与汉密尔顿中间的那个并不算大的缝隙。
并且在T1的时候守住了汉密尔顿的反击，稳定住了自己第二的名次。
这下一直都在比赛的过程之中惊呼的荷兰观众也可以长出一口气，尽情的为维斯塔潘这次精彩的超车欢呼喝彩了。
秦淼看着超越了自己队友汉密尔顿的维斯塔潘也有些无奈，怎么就不能多防守一会呢，再不济多给我争取个一两秒的时间也好啊，怎么直接就被维斯塔潘给秒了呢？
不过无论如何，维斯塔潘超越汉密尔顿之后应付汉密尔顿的反扑也耽误了一点时间。
等维斯塔潘腾出手来准备开始进攻秦淼的时候，秦淼与维斯塔潘之间的时间差距已经来到了1.7秒了。
此时距离比赛结束还有3圈。
在维斯塔潘完成了对于汉密尔顿的超越之后，秦淼就开始毫无保留的全力释放赛车的所有性能了。
所以秦淼是有信心在比赛结束之前不给维斯塔潘进攻自己的机会。
不过秦淼的担心在最后的这三圈其实显得有些多余了。
秦淼不知道的是，此时维斯塔潘的这套旧软胎抓地力已经彻底不行了。
他毕竟不是秦淼，没有那么逆天的轮胎管理能力。
多次的进攻尝试已经让他的轮胎处于悬崖点边缘了。
超越汉密尔顿完全就是因为ERS，DRS还有汉密尔顿提供的尾流的帮助，如果汉密尔顿守住了那次维斯塔潘的进攻，及时把门给关上了，那么这场比赛的亚军肯定会落在汉密尔顿的手里。
只可惜没有如果。
最终，在现场荷兰观众错愕，失望，无奈的注视之中，秦淼与维斯塔潘两人中间相隔了2.4秒，相继冲线。
在秦淼车组工作人员们趴在护墙上的欢呼之中，在秦淼高高举起来庆祝的右手之中，兵哥激动的声音响起：“让我们恭喜中国车手秦淼！冠军！又一个分站赛冠军到手！这已经是秦淼，这个赛季拿到手里的第5个分站赛冠军了。
这场比赛过后，秦淼进一步巩固了自己在车手总积分榜上榜首的位置，也向2022赛季的车手总冠军更进了一步！”
飞哥有些感慨的说道：“不容易啊，这个分站赛冠军秦淼赢得真不容易啊。”
周浩然也点头附和着说道：“确实不容易，但秦淼也从来没让我们失望过，今天这场比赛我感觉最让人眼前一亮的是秦淼比赛后期那两次利用汉密尔顿赛车的卡位对于维斯塔潘的两次防守，真的都是教科书级别的防守操作。
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