可以想象，若是这个水上运输公司建立起来，不用垄断所有的河道江面运输生意，只要占大半以上，便是一个恐怖的超级存在了，甚至可以与冯云山以前听说过的漕帮相提并论了。
而且，若是这个运输公司发展了，还可以改头换面，深入满清腹地，不论是打探消息，还是垄断运输生意，都是很好的选择！
想到这里，冯云山找来伍崇曜，商议立即将将这个水上运输公司组建起来。
伍崇曜一听，道：“圣王，上次您提起过后，我便召集人手，已经将这个水上运输公司初步搭建了。目前还在选择通航路线和河道，另外人手和船只都不够，最关键的是，没人知道这个水上运输公司，除了南洋公司的业务外，难以接到其他生意。还有，除了西江北江的下游外，其余的支流，甚至干流的上游，都只能通航小船，这些都难以解决。”
冯云山点点头道：“人手已经不是问题，眼下原来就有3万原来的天地会义军，划到水上运输公司来，需要崇曜你来将他们安置妥当。至于船只，也不是大问题，最近水师缴获了一批福键清军水师的战船，届时让他们将那些中小型船只全部运来，充当水上运输公司的资产。”
“至于生意，本王已有安排，不久你便知道，如何将公司知名度宣传出去。另外的涉及到航道疏浚，却是一时间难以做到，崇曜，你可以在水上运输公司成立一个部门，专门疏通河道，打开新航线。”
“还有，这水上运输公司不能总没名字。这样吧，本王期望这个水上运输公司的业务有一天，能从内河扩展到海上，甚至西洋那边去。我看这个公司就叫两广远洋公司吧。”
冯云山又和伍崇曜讨论了两广远洋公司应该划拨多少银子问题，最后，冯云山懒得想那么多，直接拍板，定下注资100万两的初期资本。
两广远洋公司还未正式投运，不需要多少人手。而这3万人数量众多，在还没有分批派遣出去之前，他让伍崇曜还是将之集中起来，让一些老船工、西江之上跑运输的会党，进行水上运输等方面的传授。
冯云山又从剩下的6万人中，准备挑选4万人，组建一家建设工程公司，也算是南洋公司的子公司下面，专门从事道路修建、架设桥梁、修建码头、房屋、厂房、关隘兵站、炮台等，将自己境内的一些基础建设业务承担下来，专门对口圣王王府工务部制订的建设。
剩下的2万人，此次叛军来袭时，跟叛军派来的内应或者土人乡绅接触过的，有嫌疑的人或者受牵连的人，都纳入最后的2万人中，跟那叛乱被俘虏的1万7千余土人乡勇一道，前往韶州府早已找到的大宝山铁矿及曲仁煤矿充当矿工，进行挖矿。
当然，冯云山采用的说法是义军的2万兄弟是作为管理俘虏的人员，带领俘虏一道挖矿。并且采取等级森严的管理，层层监督。
来自义军的矿工，都有薪水，平均下来，每月有将近一两左右的银子，在这个时代，已经算是还算可以的收入了。而俘虏，基本是没有薪水的，不过，为了促进矿工的干活积极性，冯云山也批准，俘虏每年也给下发五钱左右的银子，但要做完五年的苦役之后，才一次性发放，相当于回家的安置费。
当然，工头薪水更高，甚至，冯云山准备采取层层提成的方式，有效管理这些劳力。
仿照后世的工资管理方法，矿工每月薪水分为三部分：
一个是底薪，只有3钱银子，若是未出满全勤，还要被扣1钱；
第二部分是绩效，视产矿的多少，比如挖煤，从矿井内挖出每天能挖一千斤，也就是一月3万斤，则可以拿到5钱奖金，若是每天能挖二千斤，则那个月可以拿到1两银子的奖金。
第三部分，则是所直接管理的人，他的当月绩效的百分之十。若是间接管理，则是当月绩效的百分之一。也就是说，普通矿工，是没有这笔收入的，而矿工头，就有手下所有管辖的矿工绩效的提成。这可是笔很大的收入了，这样便逼着矿工头，去监督管理好矿工。
通过这样的手段，整个矿区内的矿工，便会层层管理。
再加上矿区的讨虏军驻兵将士，随时准备镇压出现的叛乱苗头，整个义军中最难管的这部分人，便被这样送入矿区。(未完待续。)
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